De ce este nevoie de un amortizor de zgomot rezonator

proprietarii de automobile care nu au suficientă experiență în funcțiune a vehiculului, nu atașați valori specifice ale sistemului de evacuare. Cele mai multe nu au nici o idee despre cât de mult acest sistem este important și ce funcții sunt îndeplinite.

motorul este însoțită de o evoluție semnificativă a gazelor produse ca urmare a arderii combustibilului. Acestea trebuie să fie eliminate și fă-o corect. În plus, ele sunt sursa de o varietate de sunete din cauza vibrațiilor în aer.

Tratamentul gazelor a trecut conține o cantitate mare de substanțe cu o toxicitate suficient de mare. Impactul negativ asupra mediului un imens, care nu este norma pentru unitățile moderne. Structura sistemului de alocare presupune prezența colectorului. rezonator și toba de eșapament. Aceasta este o condiție esențială pentru funcționarea sistemului.

Un compus cu sistemul de evacuare al motorului se face prin colector. După trecerea prin colectorul de gaze reziduale sunt ghidate în rezonator. Acesta poate fi echipat cu un catalizator a cărui sarcină este de a face curățarea dintr-un amestec gazos de elemente dăunătoare și de a promova trecerea rapida prin intermediul sistemului. Sistemul endpoint montat toba de eșapament, reducerea gradului de zgomot generat ca urmare a funcționării motorului. După ce gazele sunt eliberate în mediul înconjurător, într-o stare purificată.

funcţia rezonator

eficiența motorului fiind în stare de lucru nu este pe deplin dezvăluită. Acest lucru se datorează unui număr mare de elemente ale sistemului auto necesită energie. Numărul de astfel de sisteme includ de evacuare.

Trebuie amintit că, la dispoziția prelucrare a gazului care curge este de asemenea necesară pentru a consuma energie. Prin urmare, procentul mai mare a energiei necesare, partea mai mică a puterii este îndreptată spre efectul benefic. După analizarea informațiilor, este clar că structura sistemului de gestionare a deșeurilor trebuie să fie realizată cât mai eficient posibil, pentru cât mai puțin posibil de energie este consumat la eliminarea deșeurilor.

Interacțiunea rezonator și gazele are loc mai întâi. Prin urmare, calitatea muncii sale depinde în mare măsură de puterea de la motor. Mașinile sport sunt echipate cu un rezonator cu un sistem perfect, care să permită creșterea ratei de reciclare.

caracteristici ale dispozitivului

Structura rezonator realizate de noi tehnologii implică prezența unui număr semnificativ de straturi. Sarcina primului strat de a efectua componente dăunătoare de captare în procesul de prelucrare a gazului rămas singur. Pentru a asigura reflectoare curate interacționează cu gazul. Ca rezultat al peretelui filtrului de frecare cu gaz, viteza lor este decelerat. În această etapă, o mare parte a substanțelor nocive este depus pe reflector. Cu toate acestea, procesul de curățare nu se termină, gazul este trimis la stratul următor. În următoarea parte a ieșirii rezonator are loc cu o presiune a gazului a crescut, ceea ce creează condiții pentru creșterea ratei de intrare în toba de eșapament.

Eficiența rezonator este determinată de următorii indicatori:

• Gradul de uzură;
• Nivelul de contaminare a conductei. Puritatea îmbunătățește calitatea muncii;
• Diametru. Diametrul mare crește eficiența, ajutând la îmbunătățirea calității motorului.

Analizând informațiile de mai sus, puteți evalua performanța întregului sistem al mașinii. În cazul unei bune funcționări a rezonatorului, adică. E. Calitatea purificarea gazelor de eșapament, puterea motorului este redusă într-o anumită măsură. Empiric a constatat că eliminarea sistemului rezonator îmbunătățește eficiența motorului, în medie, cu 15%. Din aceasta rezultă că rezonatorul eficientă trebuie să purifice gazele și pentru a reduce puterea motorului.

Principalele caracteristici ale defectului rezonator

Reducerea puterii motorului cu ardere internă

Motivul pentru reducerea puterii motorului este o acumulare mare de deșeuri în cavitatea orală. Trecerea gazelor de eșapament mai dificil, prin urmare, motorul este obligat să consume mai multă energie pentru a le împinge. Acest mod de funcționare reduce în mare măsură eficiența.

Prezența zgomotului depășește nivelurile normale de sprijin

Tulburări ale rezonatorului, toba de eșapament contribuie la schimbarea de lucru. Ambele elemente sunt în comunicare. Dacă purtați unul după altul își pierde eficiența. În cele mai multe cazuri, zgomotul este crescut datorită apariției de găuri în pereții cavității. Motivul pentru formarea de tăieturi sau deschideri este relevantă pentru procesul de conducere neglijentă, cu coliziuni periodice pe movile și gropi.

Apariția semnalului sonor

Ringing pot fi fie interne sau externe. Primul caz este raportată în cazul în care calitatea rezonator nu este atașat sau cleme pentru furtun disponibile sunt strânse nu sunt adecvate. În cazul apel puterii interne, se presupune prezența pieselor metalice în cavitatea bucală. Destul de des, acestea sunt prezentate sub forma elementelor de dispozitiv sau părți particule ale motorului.

Cum să înlocuiască rezonator?

Restaurarea performanței rezonator nu este întotdeauna adecvată evenimentului. Acest lucru se datorează în mare parte raspilochnymi lucrări. Sudare nu este întotdeauna de succes, provocând o scădere a funcționalității. Într-un fel sau altul, trebuie să fie înlocuit cu un element nou. Prin urmare, performanța sistemului poate fi restabilită numai prin înlocuirea rezonator.

Având așteptat răcirea completă a motorului, poate ajunge la locul de muncă. În caz contrar, un risc ridicat de arsuri. Pentru a slăbi rezonator pentru a începe punctele de fixare sunt procesate WD-40 lubrifiant. In mare masura rezistenta la smulgere Creșterea este cauzată de activitatea în condiții de temperatură ridicată. Metalul încălzit devine mai plastic, solidificarea compus. După aceea, șuruburile este foarte dificil de a deșuruba. Majoritatea proprietarilor nu deranjez cu acest tip de clase, ei folosesc pur și simplu rasnita, ca urmare a utilizării noului atașament.

Instalarea rezonator este un eveniment foarte grav. Procesul trebuie să respecte conturul elementului de aterizare vechi, deoarece orice schimbare va afecta în mod negativ asupra sistemului în general. Principalul lucru este de a realiza etanșeitate ridicată, în caz contrar lucrările de reparații nu poate justifica resursele cheltuite.