De ce este important dreptul de acces la informație nouă motive, comanda 29

Oficialii de multe ori nu publicați ceva pe care oamenii trebuie să înțeleagă modul în care agențiile de stat sau pur și simplu rezolva problemele de zi cu zi. Legea „Cu privire la accesul la informație“, spune că avem dreptul la orice informație de la agențiile guvernamentale la care accesul nu este restricționat. Dar, uneori, pentru a obține un răspuns, avem o pasă lungă funcționari interogări. Reporterii pe medie răspunde un pic mai bine decât cetățenii obișnuiți, așa că am creat un serviciu de „RosOtvet“. El lucrează ca mass-media trimite cereri ale cetățenilor în organele de stat și scrie despre cel mai bun răspuns. Vorbim, am pus întrebări oficialilor care ne întâlnesc și ce să facă după aceea.

Ca comisie de îmbunătățire pentru a curăța „academic“ (și ne-a trimis fotografii)

Un cetățean sa plâns că lângă stația de metrou „Academic“ standuri demolate. dar în locul lor rămân littered părăsite, împrejmuită gard rupt. Am trimis o cerere Comitetului St. Petersburg pentru îmbunătățire. La solicitarea noastră, am realizat un audit domeniu, care a confirmat că totul este rău. Trei zile mai târziu, toate defectele au fost remediate, și ne-a trimis un raport fotografie privind curățarea efectuate.

Ca Fano salvat echipajul navei „Akademik Nikolai Strakhov“ (salvat)

O solicitare scrisă din Fano a răspuns prompt: Colombo Port zburat grup de lucru, care ar trebui să fie în loc pentru a determina suma necesară pentru întoarcerea „Akademik Nikolai Strakhov“ și echipa sa în România. Ni sa spus că nava este deținută de stat și este listată la gestionarea operațională a Institutului Geologic. Fano a promis să ajute instituția să ramburseze datoriile pentru reparații și acostarea de urgență la portul care a făcut în curând.

După cum poliția rutieră a salvat copiii evacuatii mașini (și încă nimic nu este clar pentru ei)

Am auzit povești de groază despre modul în care mașinile sunt evacuate împreună cu copiii lor. Întrebat cine este de a verifica masina înainte de evacuare. dacă există pasageri în mașină, și care va fi pedepsit, dacă blocat în oamenii de mașini vor avea de suferit.

La solicitarea noastră de gestionare a traficului de poliție din București și regiunea Leningrad a raportat că problema de responsabilitate în astfel de cazuri nu sunt precizate în legislație. Reprezentantul agenției publice consideră că tehnologiile de evacuare auto ar trebui să fie formulate la nivel juridic, „Numai astfel de măsuri, precum și politica de tarifare inteligentă a traficului și va ajuta pentru a aduce scopul de a elimina diferențele în domeniul reținerii vehiculelor. Din păcate, managementul traficului este incompetent pentru a rezolva situația. "

Deoarece Ministerul de Interne a primit o mașină de lux pentru Poliția St. Petersburg (trebuie doar să conducă)

În parcul auto al mașinii de poliție București a apărut Audi R8. „RosOtvet“ a trimis o cerere oficială la Ministerul de Stat de Interne din București și regiunea Leningrad, pentru a confirma sau infirma informațiile și o explicație de ce poliția o astfel de mașină scumpă.

Raspuns St. Petersburg Ministerul de Interne ne-a reamintit versiune Politica Oleg Mitvol a originii ore Peskov. Afaceri de cercetare din București spune că au masina s-au dat cu mașina. „The vehiculul menționat transferat într-o organizație de operațiune de testare temporară Glaucus - proprietarul vehiculului timp de un an. În acest caz, toate cheltuielile efectuate în cursul utilizării mașinii, inclusiv combustibil și întreținere, preia proprietarul mașinii. Aceasta masina va fi utilizat de către poliția rutieră UGIBDD afaceri de cercetare din România pentru prevenirea accidentelor rutiere, pentru a reține care încalcă limitele de viteză, precum vehicule, sunt dorit. "

Deoarece Comitetul pentru Educație a vorbit despre educația cu dizabilități pentru persoanele (și ei sunt, se pare, se poate obține)

Ca Rospotrebnadzor luptat împotriva fumatului în Kirishi (aparent de succes)

Cititorii vor să știe cum Rosportrebnadzor lupta împotriva fumatului într-un anumit oraș, regiunea Leningrad. Am întrebat cât de multe reclamații primite de autoritate amendat, care măsoară câți bani sunt cheltuiți și cheltuit. Ca răspuns la departamentul teritorial al Rospotrebnadzor în regiunea Leningrad a emis statistici cu privire la amenzi, a descris toate părțile sociale, articole, standuri, activitățile și au anunțat că cheltuielile lor - o taxă directă de funcționari, fără fonduri separate.

Metro nu a emis cecuri (și nu dă, dar este legal)

Stat Unitar Enterprise „St. Petersburg Metro“ au trimis o cerere cu privire la modul în care ia în considerare organizarea jetoanele vândute și ce reglementări permit acestora să nu emită cecuri. Problema a fost afirmația, dar nu ofensat SUE: au o listă de legi care să le permită să ia în considerare valorile așa cum o fac acum. Mitropolitul a trimis TEXTE circulație de circuit și de contabilitate token-uri.

Ca Comitetul Executiv al Țăranilor și Muncitorilor redenumit Romanov-Borisoglebsk în Tutaev (și știm despre el)

De ce este orașul redenumit, cu toate acestea, nu a fost clar, dar era clar cărei decizie și când.

Cererile din partea cetățenilor și mass-media pentru a ajuta la dezvoltarea controlului public în România. Rețineți că „orice informație“ - nu este faptele goale, și datele specifice care vor ajuta să înțeleagă exact problema ta. Dacă doriți să întreb ceva de la stat, trimite o solicitare prin RosOtvet.

Text: Olga Dmitrievskaya