De ce Chery bonus de 3 Granta, de preferință, lada - masini
sedan LADA Granta Chery Bonus 3
Cu APĂ FAȚĂ ÎN DRINK
LITIGII Barăci - nu ultima afacere
Surprinzator diferite, acești angajați guvernamentali și pentru confortul cabinei. Să nu scump, dar foarte înaltă calitate din plastic interior Bonus 3 plăcut și arata si se simt. Dimpotrivă, el sa așezat în Granta, nu se poate opri întrebam cum, atunci când noii proprietari franco-japonez Togliatti auto gigant reușește să fie utilizate în producția de nu numai de calitate dezgustător, dar, de asemenea, mirosind (la fel ca în primele masini din China!) Din plastic. defecte Purely sovietice de asamblare între panourile atunci când se pot lipi pumnul sau rupe jacheta din care este neclar de la lipirea - și menționează dezgustător.
Dacă vorbim despre confortul pasagerilor o canapea din spate, chiar și în „Bonus“ și „Grant“ Trei persoane se va potrivi. Dar, dacă în primul caz nu este foarte confortabil se va simți doar stând în mijloc, în al doilea - toate fără excepție. Motivul pentru care, și ampatamentul prea scurt, iar scaunul ciudat profilat-defalcat, stând în faptul că, revine imediat pe scaunul din față și picioarele, și genunchii. „Bonus“ nu este cu siguranță standardul de ergonomie, dar nu există nici o presiune și nu comprimați nici în picioare sau în umeri.
M-am așezat și am
Nu știu cum cineva, dar pentru mine într-o mașină de oraș compact, care efectuează cea mai mare parte a vieții în traficul urban, cel mai important indicator al stării, iar călătorie confortabilă este deplasarea precisă și elasticitate. Chiar și caracteristicile dinamice și de sunet de izolare sunt secundare la bătrânețe Zona Metropolitană fidgeting. Aici Bonus 3 este nu numai că nu dezamăgit, și sincer mulțumit, deoarece pentru unele reacții negative din întrebare în principiu, dar pierdeți transmisia dorită nu va funcționa deloc dorință. În plus, într-un blocaj lent o grămadă de Moscova cu motor-cutie nu face frenetic se deplaseze între primii trei pași: a doua este aproape întotdeauna suficient, cu câteva merge în sus și în jos.
„Grant“ nu se va relaxa. Raging în etern epileptic KP mâner în formă, după o dimineață naveta scurt garantează tremurul mâinilor drepte pe tot parcursul zilei. Chiar și prinderea uneltele din dreapta, ai rândul său, la un efort vizibil, și din moment ce are de a face de multe ori, atunci va merge în biroul iritat, furios. Dacă adăugați dezgustător, mai rău decât „japoneză“, izolată fonic (Bonus 3 în acest sens, doar un Un student), nu este surprinzător faptul că în seara începe să se întrebe dacă să meargă acasă la metrou.
Același gând este împingând incredibil de greu, chiar dacă vehiculul este echipat cu energie electrică „covrigului“ cu cele patru ture de blocare pentru a bloca. În timp ce în zaparkueshsya aglomerat capitalei - șapte vase vin. În această disciplină „gidrach“ „bonus“ doar în afara competiției. Ușoare, cu răspunsuri articulate, roți „chinezești“ (trei rotații) nu va cauza probleme atunci când manevrele în spații înguste, chiar și un șofer novice.