De ce bornele bateriei oxidate - ce să facă
Nu șoferii experimentați sunt surprinși să afle că bornele bateriei sunt acoperite cu oxid de pe masina lui, pentru că, potrivit lui, el curtat și a urmat vehiculului, așa cum ar trebui să fie. Dar punctul de aici este diferit, oxidarea terminalele pozitive și negative ale bateriei se întâmplă și șoferi experimentați prea, și crede-mă, nu mai puțin decât cea a șoferilor începători. Dar de ce este oxidat, ce să facă și cum să ungeți bornele, încercăm să înțelegem astăzi.
De ce oxidat bornele bateriei?
Motivele pentru aceasta pot include următoarele:
1. Cauza oxizilor poate fi scurgeri de electrolit al terminalelor. Acest lucru se întâmplă datorită legăturii liber al știftului de ieșire și bateria carcasa demarorului, precum și creșterea sau scăderea densității electrolitului
2. Deoarece pinii de terminare deformare pot apărea din cauza îndepărtării non-exactă a clemelor pe firele și terminale.
3. Și ca oxizi nu poate fi din cauza reîncărcări corespunzătoare a bateriei.
4. Un alt motiv poate fi testarea bateriei resursei sale deviză, rezultând secarea tije și sigilii scurgeri și evaporare electrolit.
Motivele pentru care se formează tensiunea bateriei de oxid, poate fi foarte, foarte mult, iar fiecare caz este considerat într-un singur articol nu va funcționa. Dar fiecare automobilist ar trebui să știe cum să găsească o cale de ieșire din această situație, acest lucru este ceea ce se întâmplă și conversația noastră.
Ce să faci când bornele bateriei sunt oxidate.
În cazul în care terminalul a apărut deja oxid, iar cauza de oxidare a devenit o scurgere de rău, acesta poate fi din cauza unor defecte din fabrică sau din cauza conducătorului auto untidiness. Mulți automobiliști, de strângere pe hardware-ul terminalului, o fac cu o singură cheie, nu două, așa cum este recomandat de regulile (unul pentru a deține și trage cealaltă). Firește, dacă un astfel de tratament este deformat ca urmare a care percolează electrolit, ceea ce conduce la oxidarea terminalului.
Pentru a șterge terminalul de pe baterie, pentru început, trebuie să fie eliminate și șmirghel.
Apoi se taie dintr-un material dens, cum ar fi un inel de pâslă, cu un diametru exterior de aproximativ 4 cm și un diametru interior trebuie să fie puțin mai mare decât diametrul știftului bateriei, astfel, inelul poate fi pus strâns sonda. Apoi lubrifia din belșug inel cu grăsime și a pus pe PIN-ul, și apoi pune terminalul, astfel, în viitor, va fi capabil de a preveni scurgerile de electrolit și terminale niciodată prikipit.
Acest probleme mici, dar insidios ca oxidarea bornele bateriei poate provoca o mulțime de probleme ca șoferii începători și șoferii cu experiență, astfel încât să fie conștienți de faptul că, în această situație trebuie să facă fiecare conducător auto, fără excepție!