De ce alunecă (aluneca) lanțul pe o bicicletă cu o sarcină

Oricine mersul pe bicicletă, indiferent dacă este o cursă la viteză sau pokatushki simplu, are un impact semnificativ asupra transmisiei. In timpul pinioanele de antrenare și lanțul se confruntă cu frecare considerabilă între ele, având ca rezultat în cele din urmă devin inutile.

Pentru a reduce forța de frecare și de a crește durata de viață a transmisiei au nevoie de lubrifiere în timp util și curățarea murdăriei. Cu toate acestea, chiar și cu grijă corespunzătoare biciclist ar putea confrunta cu probleme de uzură, acesta alunecă atunci când lanțul de transmitere este comutator rău sau pierdut cuplează legături pinionului.

Motive de lanț descoperire prin stele

Problema transmisiilor „comportament rău“ apar atunci când sarcina: presiunea pe pedale in timpul schimbare. Mai ales alunecarea pronunțată în timpul deplasării în rampă, atunci când sarcina este maximă. Acest model este la fel de valabil pentru singlspida și biciclete de mare viteză. Vom înțelege că este o condiție esențială pentru a, și dacă este posibil să-l repare.

Motivele pentru care există un eșec al zalele lanțului de stele, simple și transparente:

link-uri de alungire datorate uzurii;
Foile dinți ciuruite și din spate;
ambii factori simultan.

Această din urmă variantă apare cel mai frecvent atunci când un lanț sau bandă modificate anterior separat.

indicator de uzură în lanț este lungimea sa. Valoarea standard este 304, 8 mm. Întinzându duce la faptul că mai uzate dinții la primele stele mici și apoi mari, din care, deoarece eficiența unei biciclete de viteze de mare viteză, uneori cade. efect lungirea deosebit de vizibile asupra tranziției de la inferior la viteze mai mari.

În cazul în care distanța dintre rolele de lanț este crescut, lățimea dintelui stele scade. Notă de producție poate fi cu ușurință proprii mei ochi. Pentru a calcula gradul de dinți sunt comparate din punct de grosimea și uzate aceleași dimensiuni nova.

Și, în sfârșit, un alt motiv pentru care transmisia este uzura rapid - aceasta este greșită schimbarea treptei de viteză. Pentru simplificare, să ne amintim o dată pentru totdeauna:

Măsurat din fața stelele cele mai mici.
Numerotarea începe de la partea din spate a casetei din cele mai mari stele.
Nevoia de a combina cea mai mare transmisie cu stele (mare in fata si din spate mici) mai mari și invers.
Deoarece stelele de tip casetă față mai puțin pentru fiecare dintre ele sunt cateva stele pe partea din spate a casetei. Pentru sistemele standard de 3H8: