dacă setul de chip pentru a focaliza 1

„Ford Focus 2 DURATEC-chip tuning 1.8

Problema îmbunătățirii caracteristicilor de putere ale familiei DURATEC de motoare, care sunt echipate mașinile Ford Focus-2, Fiesta ST, C-MAX, S-MAX standuri de margine de mai mulți ani, de la începutul vânzărilor de familie de autoturisme Ford pe piata romaneasca, dar, în ciuda o lungă perioadă de greu de muncă până în prezent un succes semnificativ nu a fost realizat din cauza unui număr de motive obiective. Până în prezent, am reușit să rezolve cele mai multe dintre dificultățile, și există premise bune progrese semnificative.

B-Tuning, împreună cu ciclul KAM INGINERIE început să lucreze pentru a îmbunătăți performanța motorului. Principalele obiective sunt de a crește producția de cuplu în toată gama de turații și sarcini ale arborelui cotit, o reducere a consumului specific de combustibil. Suntem încântați să vă informăm că am fost în măsură să ridice capacitatea motorului Duratec de 1.8 de la 134 CP la 145 CP modificări ale ECM de calibrare (chip tuning), în timp ce, de asemenea, posibilitatea de a reduce consumul specific de combustibil, și a scăpa de boli ale copilăriei, cum ar fi detonarea atunci când se deplasează de la un loc la ralanti, și multe altele.

S-LINE - acest program de control al motorului cu modificat pentru motoare standard de calibrare DURATEC. Deci, lucrăm la crearea S-LINE 2.0 pentru DURATEC 2.0 motorului.

Detalii despre S-LINE 1.8

Programul de control al motorului.
S-LINE 1.8

Motor DURATEC 1.8

Combustibil.
AI-95 și de mai sus.

Valori totale de calibrare modificate.
mai mult de 200

Putere nominală.
145 CP cu 5850 pe 6450 rot / min.

Cuplul maxim.
187 Nm la 4250 rot / min.

Limitarea combustibil se transformă.
7250 rot / min.

Limitarea vitezei maxime.
240 kmh.

Viteza de mers în gol.
800 rot / min.

Al doilea senzor de oxigen.
Pentru persoane cu handicap.

combustibil ciclu de reducere a consumului mixt.
Cel puțin 5%

Reducerea timpului de accelerare la 100 kmh
0,4 sec.

Viteză recomandată pentru viteze maxime de accelerare dinamica.
De la 1 la 2 transmisia 7250
C 2 la transmisie 3 7000
De la 3 până la 4 transmisie 6850
De la 4 la 5 transmisie 6850

Pretul problemei: 10 000 ₽