Dacă motorul nu pornește (în scris) Mercedes Benz W208 clk

Acest lucru se poate întâmpla oricui și, de obicei, apare brusc sau la momentul cel mai nepotrivit. Motivul poate fi greutate, deci hai să ne uităm la principal, încă o dată să nu cheltui bani pe un camion de remorcare.

Simptome: Tu introduceți cheia în contact, dar nu au clicurile obișnuite și cheia nu se aprinde (nu se aprinde contactul).

Bateria de pe planta nu are nici un efect, este necesar doar pentru descuiere / încuietori de blocare. Masina fi achiziționate chiar dacă cheia nu este bateria.

Foarte rar au probleme cu unitatea de control electronic de aprindere (N73 - aprindere electronic modulul de comandă comutator)

După contactul cu un număr mare de umiditate în organism poate fi o problema cu firele de închidere și de oxidare.

Uneori dus la aprindere / străin la cheia pentru lansator viitor pentru a descărca de rețea (plug-in bricheta sau la distanta taietura)

Simptome: Mașina nu se deschide (taxa nu este suficient pentru deblocare) / Mouse-ul este (cheie luate), demarorul doar defilați dar el a oprit / lumina de fundal se estompează stinge ușor sau chiar

Spread-urile un fir dintr-un alt vehicul. În cazul în care bateria este descărcată puternic înainte de a „aprinde un“ necesar ca a doua masina am de lucru cu unitățile fire drapată peste 5-10 minute.

Verificați dacă un generator se încarcă, bateria nu mai deține o taxa sau ceva stă în jos bateria atunci când staționare.

Simptome: Cheia este acceptată, dar atunci când contactul este complet silențios (fără starter se transformă, releul nu este desenat).

Dacă a existat un eșec în electrice (cazuri rare), de obicei, ajută la îndepărtarea bateriei pentru o scurtă perioadă de timp, Clem (analog butonului de resetare de pe computer :).

Simptome: Mașina începe să pornească orice alt timp sau refuză (indiferent de cât de mult masina va sta în cazul în care Mute) / retractor poate opera releul de pornire (clapa mică sub capotă), dar demarorul nu se răsucească.

În cazul în care cablul de alimentare, în general, oxidat sau rupt, demarorul încetează să ajungă la un curent suficient pentru a demarorului motorului, capabil să rotească sistemul pistonului.

Simptome: Când auziți un clic zavodke (a lucrat releu retractor) și nimic mai mult (de pornire de rotație a motorului și fără sunet).

Verificați dacă vine la starter dieta si greutate. Sorteze demarorul, verificați estomparea perii de pornire.

Simptome: Cand zavodke auzit ca incepe sa se rasuceasca un starter (sunetul motorului), dar nu funcționează Retractor releu de pornire - rotirea nu este transmisă motorului (fără clicuri, și vibrația corpului).

Verificați dacă vine la releu de putere și greutate.

Simptome: cheie adoptate, în cazul în care contactul este pe o vibrație a corpului ( „Maslaiev“ motor), dar nu pornește. Dacă mult timp pentru a sta în picioare Începe rău, în cazul în care plantele de durată scurtă de viață sunt bine.

Mai întâi trebuie să vă asigurați că rezervorul de combustibil este. Apoi, verificați pompa de combustibil: Cuplați contactul, dar nu începe - în partea din dreapta spate sub partea de jos ar trebui să vedeți o ușoară zumzet. Este destul de liniștită, din salon îl puteți auzi cu greu.

Pompele de combustibil nu pot fi înțepenit. În stadiile incipiente ale producției ajută să apăsați ușor pe ea. Nu poate fi ușor, pentru că se află într-un loc incomod și acoperit cu o protecție din plastic. Dar dacă problema ar fi în ea, este mai bine să-l înlocuiască imediat, acum el poate dezabona în orice moment.

În cazul în care este imposibil de a porni masina pentru a fi remorcată neytralke cu viteze de până la 50 km / h pentru o distanță de cel mult 50 km.

Dacă tractarea, puteți încerca să porniți motorul. Orice vibrație poate manivela pompă de benzină de pe sol.

În cazul în care pompa de combustibil de lucru, verificați dacă combustibilul la motor, dacă presiunea dorită este generată vine și o menține acolo.

Simptome: cheie adoptate, în cazul în care contactul este pe o vibrație a corpului ( „Maslaiev“ motor), dar nu pornește sau troit (amestec în cilindri este aprins intermitent).

Verificați pentru a vedea dacă lumânarea a fost inundat, placa si lacune.

de verificare Spark metoda invechite nu este recomandată, este mai bine să utilizați un instrument de diagnosticare de stele Diagnose. dar în condiții de câmp vă decideți.

senzor de poziție arbore cotit - diagnostic este simplu: desurubat senzor fără să-l scoate din priză, porniți contactul. pompă de benzină va lucra și a trecut. Corespondențe metalic senzor vârf șurubelniță. Pompa de benzina inclusa - senzor defect. Nu sunt incluse - senzor mort.

Simptome: Motorul începe cu o vibrație mare și tarabe imediat.

Sistemul de evacuare Poate înfundate și gazele de eșapament nu au unde să meargă. Pentru testare, puteți deșurubați colectorul de evacuare (salut vecini).

Continuarea și modificările ar trebui să fie ...