Dacă duzele sunt înfundate, orașul plumb

Am curățat sistemul de combustibil - gata pentru iarna

De regulă, șoferii cu experiență încep să se pregătească în avans a calului de fier pentru iarna. Preparate plan în toată lumea, totul depinde de starea generală a mașinii, iar rezultatul, care are ca scop proprietarul mașinii. Unele revizuire și de suspendare efectuate sunt achiziționate noi winthertyres altă condiție primordială reprezintă motorului, pregătindu-l pentru funcționare la temperaturi sub zero grade. În al doilea caz, una dintre cele mai importante proceduri este curățarea sistemului de combustibil, deoarece va depinde de modul în care stabil și încrezător masina va rula și a alerga în timpul iernii.

Maestrul conectează mașina de spălat la sistemul de combustibil al vehiculului. Această procedură din urmă, după care ea se va spăla

Vorbind despre sistemul de combustibil, am avut o vedere a sistemului de injecție directă, adică injectorul, deoarece cele mai multe mașini sunt echipate pentru ea.

Deci, ce este: o pompă de combustibil, filtru de combustibil și rampa cu injectoare. Este vorba despre duzele, deoarece aceste mecanisme sunt responsabile pentru injectarea combustibilului în camera de ardere. Combustibilul este furnizat duza la un anumit (depinde de modul de funcționare a motorului) presiunea. impulsuri electrice care provin din unitatea de comandă injectoare solenoid, deschiderea supapei de ac acționat și închiderea canalului duzei. Cantitatea de combustibil pulverizat proporțională cu lățimea pulsului definită de către unitatea de comandă. Forma și direcția penei de pulverizare joacă un rol semnificativ în procesul de amestecare și cantitatea și amplasarea găurilor de pulverizare.

Cum de a identifica

starea injectoarelor afectează în mod semnificativ funcționarea motorului. Principalele semne de probleme sunt: ​​salturi și goluri de tensiune cu creșterea sarcinii pe motor, puterea insuficient dezvoltată de motor, funcționarea instabilă la viteze reduse, creșterea emisiilor.

Dacă duzele sunt înfundate, motorul rece nu poate fi pornit de la prima încercare, mai ales în timpul iernii. În primele câteva secunde după lansare lacune sonore intr-unul - doi cilindri - motor de troit. În cazul în care apăsat brusc pedala de gaz, există un „eșec“, înainte de viteza setată, motorul în acest caz, se poate bloca chiar. După încălzire, mers în gol funcționarea motorului devine normală, dar în timpul călătoriei, mai ales la accelerare, există o deteriorare a „pick-up“, a motorului.

Cele mai frecvente Duzele de eșec este poluarea lor. Acestea sunt situate în zona de expunere la temperaturi ridicate. Consecință - cocsificabil conținută în combustibil, în special de slabă calitate, rășini, formarea de depuneri solide pe duza, deschiderile suprapusă și rupere a scurgerilor de supapă cu ac.

Mai mult, contaminarea totală a elementelor sistemului de combustibil: rezervor, filtru linie de combustibil. Aceasta conduce la înfundarea a particulelor de nămol și canalele de duză ale filtrului. Principala cale de a restabili funcționarea normală a duzelor este spălarea lor.

Cu îndepărtarea și fără

Până în prezent, există mai multe modalități de a curăța duzele, toate aceste metode pot fi împărțite în două metode principale: curățare, fără a scoate injectoarele de motor și curățarea cu eliminarea injectoarele de motor.

Clătirea duze prin instalare specială, fără demontarea motorului este in combustibil special de spălare - solvent. Pentru această pompă de carburant a vehiculului și combustibil linie deconectată regulat de retur în rezervor - „retur“, iar sistemul de injecție a combustibilului este conectat cu suportul, având un rezervor cu un solvent care este alimentat sub presiune la injectoare.

Procesul este împărțit în mai multe etape. Inițial, motorul este condus timp de 15-20 de minute într-un mod de ralanti. Apoi sa oprit depozite foarte persistente la 15-20 de minute pentru a se înmoaie. Apoi, din nou, motorul pornește și se execută 15-20 de minute într-un modul de lot, creșterea vitezei la numărul maxim de ele. determina Indirect eficiența de spălare poate fi durata de deschidere și închidere a supapei cu ac prin multitester, prin creșterea vitezei netezimea și concentrația de HF din gazul de eșapament.

Pasul final este compușii de spălare de reconstituire combustibil regulată și funcționarea motorului pe benzină timp de 30 minute. O astfel de spălare este recomandată la fiecare 15-20 de mii de kilometri.

În ceea ce privește îndepărtarea de curățare, unul dintre avantajele majore ale metodei este că operatorul este capabil să măsoare cu acuratețe performanța - lățimea de bandă a fiecărui injector înainte și după curățare. Prin urmare, duzele sunt setate înapoi la motor numai după restaurarea completă a performanței lor.

Regenerarea performanței ajutaj poate fi realizată prin diferite metode. Multe cabine furnizează duze de curățare principiu mecanice montate datorită baia cu ultrasunete. emitor baie generează vibrații ultrasonice în lichid, care este umplut cada. Ca urmare a unor procese fizice complexe care merg la depozite „zdrobi“ în bucăți foarte mici.

injector Purificarea cu ajutorul baie cu ultrasunete ofera un rezultat semnificativ mai bun că, în comparație cu o curățare chimică este reținut mult mai mult timp. Cu toate acestea, baie cu ultrasunete nu oferă o curățare completă a duzelor, ca impactul principal asupra depozitelor solide.

Mai întâi de toate - Diagnostic

Sergei Kamenev. specialist Jetronic garaj: