Cuptor nu funcționează pe Chevrolet Lacetti, îngrijire auto
Sunteți aici: Pagina principală> Chevrolet> Lacetti> aragaz nu funcționează pe Chevrolet Lacetti
Incalzitor cabina vehicul de pasageri Chevrolet Lacetti nu de obicei, la momentul nepotrivit, atunci când temperatura exterioară scade sub zero grade. Acest lucru este de înțeles, pentru că în această perioadă a anului este inclusă în lucrarea aproape în fiecare zi. Convențional, un defect rezultat includerea negare în lucrarea de „soba“, pot fi împărțite în două grupe: mecanice și electrice.
Când aeroterma refuză să fie incluse în oricare dintre modurile, apoi încercați să lovi palma mâinii pe partea din față a compartimentului pentru mănuși în zona de locație. În cazul în care motorul ventilatorului este de lucru, acesta va fi de a vorbi despre ea este foarte murdar, care este mai frecventă în absența elementului de filtrare care urmează să fie instalat în fața conductei ventilatorului. Pentru a rezolva această problemă, motorul ventilatorului va trebui să fie eliminate din locul de instalare, demontat, curățat de murdărie și asigurați-vă că pentru a lubrifia bucșele, care se rotește unsoarea ancoră.
Dacă această procedură (lovitură cu mâna) nu ajută la restabilirea funcționalității fanilor, atunci trebuie să se uite în salon bloc de montare, amplasat la capătul din stânga al panoului frontal și verificați siguranța F7 (20A), care protejează unitatea de ventilație circuit și de control de încălzire, precum și prin ea este alimentat ventilator de încălzire bobina releului. Prin urmare, atunci când este suflat nu se va transforma orice fan al unei operațiuni de încălzire. Același rezultat și comutatorul pentru modul de eșec de plumb.
În cazul burnout-ului a celor trei rezistențe, care are loc prin activarea ventilatorului în primul, al doilea și al treilea moduri de defecțiuni de funcționare va avea loc incluziunea. Dar când EF3 serviceability a siguranței (30A), a cărui locație în blocul de montare a compartimentului motorului și releul comutatorului ventilatorului, modul de pornire al patrulea ventilator ar trebui să funcționeze. Desigur, EF3 siguranța sau eșecul includerii releului ventilatorului nu va funcționa doar al patrulea mod.
Din păcate, pentru a verifica starea de comutare a releului ventilatorului este foarte incomod, deoarece acesta se află sub bord pe brațul stâng al picioarelor locației conducătorului auto sau cu alte cuvinte de pe C202 conectorului pentru a contacta 55 a cărui tensiune este conectat la contactul 30 al releului.
Partajați acest articol cu prietenii tăi: