Cuprins Vehicule pentru persoane cu handicap

decorare auto pentru persoanele cu handicap

În țara noastră, legislația prevede că cetățeanul român are dreptul de a opera masina la:

• Vârsta de 18 ani;
• absenta contraindicatiilor.

În cele mai multe cazuri, persoanele cu handicap, nu de a conduce un vehicul. În același timp, ei cred că nu au un astfel de drept. Dar o astfel de poziție este eronată în mod fatal.

Persoanele cu handicap nu pune nici un obstacol pentru conducerea unui automobil, cu toate că va dura ceva de lucru:

• pentru a instala în controlul manual auto;
• comportau vehicul clearance-ul.

procesul de înregistrare a vehiculului pentru persoanele cu handicap

Posesorii de automobile cu handicap trebuie să efectueze procedura de mai jos pentru a putea controla vehiculul:

1. Adresa locului de înregistrare în MREO teritoriale de poliție rutieră.

2. Scrierea în declarația MREO despre instalarea aparținând automobilist mașină manuală. Este imperios necesar pentru a obține un ofițer de poliție de trafic rezoluție MREO.

3. Instalarea într-un manual atelier specializat pentru mașină. Proprietarul vehiculului trebuie să dea propria lor sau la cererea următoarelor documente:

• un certificat care să confirme că lucrările la manualul de instalare;
• caietul de sarcini pentru un set de dispozitiv de control manual;
• Declarație-declarație care să confirme că punerea în aplicare și nivelul corespunzător al calității lucrărilor de reutilare și introducerea unor modificări structurale ale vehiculului;
• Pentru a lucra la instalarea de control manual.

4. După conversie în obținerea documentelor necesare re-tratament în poliție rutieră MREO. Prin ordinul 12.40 GU GIBDDRumyniyadolzhnostnye se confruntă cu filiala regională va aduce în coloana „Observații speciale“ pașaport tehnic al mașinii aparținând mărcii invalidă „Control manual.“ De fapt, această marcă va legaliza instalarea manuală pe vehicul, prevenirea încălcării legii, în conformitate cu nivelul necesar de siguranță rutieră.

Desigur specificat de acțiune este suficientă pentru a obține un control al vehiculului dezactivat. În unele birouri regionale MREO poliția rutieră poate solicita motociclistul cu un handicap pentru a obține raport suplimentar care să confirme că instalarea manuală nu este făcută în orice modificări constructive ale vehiculului.

Această cerință nu este sub un motiv legitim și proceduri birocratice redundante. Într-o declarație furnizată de un atelier specializat, declarația precizează că modificările structurale care afectează performanța mașinii, nu au fost efectuate.