Cumpărarea unei mașini noi - lista mea de verificare

mașină

• Mașina trebuie să fie spălate și uscate.
• Verificați dacă există scurgeri de lichide sub mașină.
• Pentru a pas înapoi și să examineze corpul la unghiuri diferite pentru urme de lovituri și deteriorări vizibile în mod clar vopselei.
• Toate ușile de acces trebuie să fie netede, ușa nu trebuie să iasă în afară / scoate în afară dincolo de corp, capota motorului și capacul portbagajului trebuie să fie, de asemenea înclinat și au deschideri netede.
• Asigurați-vă că vehiculul este echipat cu diametre de roți și au nevoie de anvelope noi
• Verificați integritatea tuturor ochelari, marcajul de identificare
• Adresați-vă managerul dvs. pentru a verifica presiunea în anvelope. Ar trebui să fie undeva 2.2 atmosferă (presiune recomandată indicată în manual). De multe ori anvelopa pompat undeva la 3 atmosfere.
• Întrebați managerul pentru a arăta modul în care sistemul de alarmă (toate modurile, care poate fi necesar).
• Verificați dacă alarma funcționează (cel puțin - armarea si dezarmarea și de a răspunde la descoperirea mașinii și bate).
• Întrebați managerul pentru a arăta locația alarmei Valet butonul pentru dezactivarea temporară a alarmei, dacă este necesar.
• Verificați dacă aparatul este dotat cu toate suplimentare. Echipamentul care este comandat.
• Verificați dacă oglinzi rabatabile prevăzute.

Examinarea externă - frontală

• Farurile trebuie să prezinte crăpături, chips-uri, și ar trebui să fie la un unghi.
• Stai în fața mașinii și verificați partea de jos a barei de protecție, precum și piesele din plastic în fața mașinii. Nu trebuie să existe nici chips-uri, fisuri sau rupturi.
• Verificați fiabilitatea de închidere - deschidere a capotei (cum se deschide capota motorului -. Vezi manualul).
• Deschideți capota și verificați fiabilitatea oprire a capotei.
• Să acorde o atenție la marginea capota - nu ar trebui să fie cioplit.
• Examinați vizual furtunurile pentru a menține integritatea și lipsa scurgerilor.
• Asigurați-vă că conectorii bateriei sunt atașate în siguranță.
• Dacă bateria Setați anul - asigurați-vă că coincide cu anul de fabricație a mașinii (pe forum, a scris că au existat cazuri când pentru a porni masina de la stația, în loc de o baterie descărcată de oameni noi, a pus temporar vechi, și apoi uitați să se schimbe).
• Verificați nivelurile lichidelor:
• • nivelul uleiului (verificați joja de ulei, nivelul uleiului trebuie să fie între minim și maxim în cazul în care marca este mai mare decât valoarea maximă, este prea rău)
  • răcire
  • frânare
  • ambreiaj
  • nivelul lichidului într-un rezervor GUR
  • spălător de geamuri pentru nivelul lichidului
• Dacă este necesar, lipsă cere lichidul de reumplere.
• Rescrierea Cameră Motor
• Închideți capota

Examinarea externă - partea conducătorului auto

• Deschideți portiera șoferului și pasagerului din spate. Să acorde o atenție la marginea ușii - ele nu ar trebui să fie cioplit.
• Verificați închiderea și deschiderea ușii libertății. Ușile trebuie să se miște liber, cu o forță egală.
• Verificați funcționarea sistemului de închidere centralizată.
• Asigurați-vă că ușa de blocare corespunzătoare ambele taste.
• Verificați maneta de blocare din spate de blocare a ușii, împiedicând deschiderea ușii din compartimentul pentru pasageri (de blocare pentru a preveni deschiderea accidentală a ușii copiilor)
• Verificați funcționarea deschiderea clapetei rezervorului de combustibil din interiorul masinii maneta.
• Verificați rezervorul de gaz trapa de deschidere-închidere.

Examinarea externă - spate

• optice spate ar trebui să aibă fisuri, chips-uri, și ar trebui să fie la un unghi.
• Stai fața mașinii și verificați partea de jos a barei de protecție. Nu trebuie să existe nici chips-uri, fisuri sau rupturi.
• Verificați închiderea și deschiderea libertății ușa din spate, marginea ușii - nu trebuie să existe chips-uri.
• Asigurați-vă că ușa de blocare corespunzătoare ambele taste.
• Asigurați-vă că toate hașuri din plastic din interiorul standului de la ușa din spate (pe perete);
• Deschideți portbagajul, ridicați bagajele podeaua compartimentului și verificați roata de rezervă și fiabilitatea acestuia de fixare.
• Verificați pentru kit-ul cricul și instrument (cheia de roți, inelul de tractare, cricul, cheia 10, o șurubelniță).
• Verificați funcționarea iluminatului becului compartimentului pentru bagaje

Examinarea externă - pe partea pasagerului

• Deschideți ușa din față și pasagerul din spate. Să acorde o atenție la marginea ușii - ele nu ar trebui să fie cioplit.
• Verificați închiderea și deschiderea ușii libertății. Ușile trebuie să se miște liber, cu o forță egală.
• Asigurați-vă că ușa de blocare corespunzătoare ambele taste.
• Verificați maneta de blocare de blocare a ușii din spate, care împiedică deschiderea ușii salonului

Interiorul masinii, nu motorul.

• Verificați integritatea plastic și zgârieturi în cabină.
• Verificați mișcarea longitudinală liberă a scaunului conducătorului auto.
• Verificați reglarea de înclinare a spătarului conducătorului auto.
• Verificați mișcarea tetiera scaunului conducătorului auto.
• Verificați reglarea înălțimii scaunului conducătorului auto (rețineți că jumătate din numărul de locuri sunt guvernate de mânere separate).
• Verificați reglarea suportului lombar pentru scaunul șoferului (cu suport lombar).
• Verificați mișcarea longitudinală liberă a scaunului pasagerului.
• Verificați ajustarea înclinarea spătarului scaunului pasagerului.
• Verificați deplasarea tetiera scaunului pasagerului.
• Trageți scaunele din spate și spătarele pentru hangout. Totul trebuie să fie de încredere.
• Dacă nu vă place rabatarea scaunelor din spate, adresați-vă managerul pentru a arăta.
• Verificați scaunele din spate rabatabile și fixarea acestora separat.
• Verificați încuietorile centurilor de siguranță.
• Conducte, spre. Pentru picioare
• Verificați deschiderea și închiderea torpedoului, capacul cotierei.
• Controlați interior deteriorări
• • tapițerie
  • plafon
  • nici o poluare, etc,
  • Toate scaunele trebuie să fie în capace de plastic;

Verificați cu motorul

• Pune masina pe „ciocan“
• Asigurați-vă că transmisia este în poziția neutră
• Porniți motorul. Fiți atenți la indicatoarele luminoase pe tabloul de bord. Ce indicatori ar trebui / nu ar trebui să fie aprins - vezi manualul pentru masina (cel puțin - pentru a verifica dacă indicatorul de presiune ulei a venit și apoi a ieșit, și că, odată ce am pornit motorul, nu a verifica aprins motorului ;. Mai multe detalii - a se vedea. în manualul de vehicul). (De 7 ori intermitente centură șofer cu LED-uri)
• Verificați kilometraj. Dacă executați o mare (de exemplu, mai mult de 30-40 km) - afla de ce (pentru a evita surprizele neplăcute - de exemplu, că aparatul a fost utilizat pentru un test drive).
• Rețineți că motorul ar trebui să funcționeze fără probleme, fără a „urlând“, și că, viteza de încălzire a motorului este redusă treptat la ralanti - în timp ce motorul se încălzește, nu ar trebui să fie un salt de viteză, motorul nu trebuie să stagneze (chiar dacă benzina rău turnat în cabină, pot exista probleme cu revoluții instabile
• Dacă există o cheie de imobilizare pentru a porni și opri motorul de mai multe ori, verificarea lucrărilor de imobilizare cu fiecare tastă. În prezența transpondere suplimentare în alarmă ( „tag-uri“) - verificarea funcționării fiecărui transponder.
• Verificați cârma se poate deplasa liber - cu roata de rulare a motorului ar trebui să se rotească palma.
• Verificați funcționarea ambreiajului, pentru a lucra maneta schimbătorului de viteze cu ambreiajul complet apăsat, merge înainte și înapoi;
• Strângeți frâna de mână, încercați să se mute în treapta 1 de viteză, aparatul ar trebui să rămână în vigoare sau oprirea motorului;
• Condu off înapoi la 1 m, este satisfăcută fără lasarea uleiuri și alte lichide pe teren în fața mașinii .;
• Verificați funcționarea ferestrelor fiecare ușă separat pentru switch-uri individuale, sticla trebuie să fie coborât până la sfârșitul anului, și apoi complet ridicat. Totul trebuie să meargă fără blocaje.
• Verificați funcționarea ferestrelor de pe toate ușile de pe încuietoarea portierei șoferului și să lucreze pe butoanele geamurilor electrice din portiera șoferului. Ochelari necesare pentru a reduce până la sfârșitul anului, și apoi ridicați complet. Totul trebuie să meargă fără blocaje.
• Verificați funcționarea de reglare a oglinzilor electrice.
• Verificați funcționarea iluminatului interior (în includerea constantă și modul de a activa atunci când deschideți ușa) și iluminarea torpedou.
• În timp ce motorul este cald, porniți radioul. radio, control - o chestiune privată, dar este de dorit, cel puțin asigurați-vă că este nevoie de cel puțin o stație, și că aveți mașina rulează toate difuzoarele (atât cu normă întreagă și a celor pe care le-ați comandat separat) .
• Verificați redarea discului.
• Verificați funcționarea pompei de spălare din față și din spate.
• Verificați ștergătorul perii funcționează pe toate modurile de gamă și accident vascular cerebral de reglare (în cazul în care ștergătoarele sunt testate „de funcționare uscată“, îndoiți peria departe de sticlă, pentru a evita zgârierea-l.)
• Verificați din spate lucrările de dezaburire (filament de încălzire trebuie să fie simțit manual).
• Verificați funcționarea încălzirii oglinzii.
• Verificați funcționarea încălzirii scaunului (în cazul în care această funcție).
• Verificați funcționarea claxonului.
• Verificați iluminarea panoului de bord.
• Verificați bricheta și lucrarea lui.
• Iesi si verifica semnalele de întoarcere (întrebați managerul pentru a le include):
• • dimensiuni
  • muiată
  • lumina distanta
  • semnalizatoare
  • picioare
  • faruri pentru ceață
  • bandă de urgență
  • Lămpile de marșarier
• Verificați funcționarea farurilor corectoare și farurile de ceață (în cazul în care este disponibil opțional).
• În cazul în care motorul este încălzit de această dată, a verifica funcționarea sobei.
• Opriți cuptorul și ventilatorul interior lovitură la toate vitezele, direcția fluxului de aer în schimbare comutator.
• Porniți instalația de aer condiționat și verificați pentru modul de racire cu aer rece MAX.
• Porniți recircularea aerului din cabină și verificați presiunea aerului din duze. Ar trebui să arunce în aer un pic mai slab decât atunci când aerul este aspirat din exterior.
• Opriți motorul.
• Rescriem VIN-cod (pe partea stângă sus a panoului de instrumente, văzut din exterior prin parbriz în partea de jos stânga);

Dacă totul merge bine - este posibil să se verifice și să semneze documentele.

Documente necesare

• contract de vânzare (două exemplare, unul pentru înregistrarea poliției rutiere), cu plata cash mandat (mandat, dacă este plătit parțial) cu valoarea plății;
• certificat de inspecție a vehiculului (în primul rând pentru a examina, și apoi conectați-vă)
• actul de primire - transmitere a vehiculului (în primul rând pentru a examina, și apoi conectați-vă)
• documentul de înmatriculare a vehiculului (TCP, de asemenea, cunoscut sub numele de stare)
• pașapoarte stampilat carte de garanție
• • Echipament suplimentar
  • alarmă
• o garanție la radio;
• Operare masina manuala
• conducere
• • semnalizare
  • radio
• umplut carte de serviciu
• • cu un semn de motor show
  • Înregistrări de pre-vânzări (care a facut ce anume)
  • și instalate suplimentar. echipament
• dovada plății
• • mașină
  • echipamente suplimentare
  • asigurare
• o copie certificată a declarației vamale (poate fi pentru întreaga mașinile de joc, de exemplu, foi de 6-8, dar trebuie să fie în mod necesar cele de cumpărare a mașinii, trebuie subliniat, cum ar fi un marker)
• 2 Tasta auto (+ zhetonchik un număr-cheie în cazul în care nevoia de dublare)
• 2 emițător de semnalizare de la

Integralitatea unui set de documente și corectitudinea