Cum să obțineți pistonul din etrier

  • membru
  • 1710 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: ybr125-> xjr1200-> F650GS

    De fapt, aveți nevoie pentru a obține un piston pentru a instala kit de reparare. Mâinile nu s-au deteriorat vdavdivaetsya decent. Google spune că este posibil pentru a împinge pompa. Am doar secvență de această purjare nu înțelege (. Avem nevoie de toate găurile mai întâi și îneacă șuruburile prin găurile dopului de aerisire sufla? Sau prin gaura în care este conectat furtunul de frână?

    # 2 wambr

  • membru
  • 1603 posturi
    • Oraș: Kinel-paradis
    • Tehnica: SAVA am. bine, un pic sălbatic

    Nu contează ce gaura pentru a arunca în aer. numai: 1. este necesar să se reducă la tăcere în mod fiabil restul găurilor 2 este mai bine pentru a pune tăiat placaj sau ceva de genul asta si musca poate fi fruntea zdorov..i sau ceva. tampoane. -In Loc 3. ar fi bine să-și verse VDshkoy porshenek 4 și mai mult. mai bine să nu pompa (nu foarte convenabil) și un compresor.

    dacă ceva poate ajuta tel.89-27 7434409

    # 3 prelucrare

  • membru
  • 1995 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: Se pornește de la X

    I-am cumpărat o dată pe cheltuitor aproape imediat a pus armătură și sa dus să verifice în față. În al treilea rând al MSH am observat un fum ciudat în jurul ei, sa oprit și nu a mai putut să se miște. Trăsuri au fost acrit. Determina eroarea nu a putut măcar Jack (ca guru-ul este considerat). Ca rezultat, folosind vedeshki, tormozuhi și unele mame razdrakonil și a scos toate porshenki, curățat, am ales. Ați apăsat un piston, iar al doilea în acest moment va merge. Mâinile vor merge în iad, am folosit un mâner ciocan (de lemn)

    # 4 Viktor63

  • membru
  • 720 posturi
    • Oraș: Kinel
    • Tehnica: Honda Steed, X4, XBMot

    Privet.Nado elimina tampoane și stoarce apăsând tormoza.Eto mai frumos sposob.Esli a luat Ghidare colecta obratno.Vozduhom lovitură dacă vreți, și nu va prinde pistonul poate deteriora pistonul și mâinile.

    H4u că vara nu se va termina # 33, # 33, # 33;