Cum să înlocuiți filtrul de combustibil

Înlocuirea filtrului de carburant.
Operațiunea este responsabil! Asociat cu o persoană de contact cu combustibilul!

Filtrul de combustibil se află sub partea de jos Matiz de pe partea dreaptă, imediat după roata din spate, într-o nișă între corp și pragul de jos.

1) face o treabă mai bună la groapă, dig, lift. După cum sa dovedit mai târziu, este posibil și fără gropi, dar prima dată este mai bine să groapă.

2) Pentru a obține un duș de benzină necesară pentru a reduce presiunea în conducta de combustibil.
Pentru a face acest lucru:
- porni motoarele
- picătură perna scaunului din spate
- șurubelniță poddevat și îndepărtați capacul negru mare care acoperă pompa de combustibil
- Atunci când motorul este pornit (!) Scoateți conectorul electric cu pompa de combustibil.
Trăgând dopul dop (roșu / placă oranzhevaya în corpul conectorului la jantă pentru unghii podtseplyaniya este scos orizontal, perpendicular pe conector, nu se termină doar modul)
Scoateți conectorul în sine. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe tab-ul la conectorul de capăt din partea de sus în jos și trageți ușor conectorul în direcția care iese în afară din ea fire. Nimic de a face cu forța!
- Părăsim mașina cu timp de 10 secunde. Practic, după 10 secunde, aparatul în sine tarabe, deoarece pompa de combustibil nu pompa de benzină.

Presiunea în resetarea liniei de combustibil.

Procedura destul de oficial, în conformitate cu manualul de service.

3) Scoaterea conectorului la filtrul de combustibil necesită mâini pentru a forța ambreiaje mici. Am folosit instrumentul de origine necunoscută, cum ar fi forcepsul, similar cu un clește, dar numai sub formă de bureți klyuva.Im a reușit să apăsați dispozitivul de blocare de pe conectorul de centru pe ambele părți srazu.Prosto clește nu pot fi folosite - zăvoarele sunt în centrul conectorului, sunt înconjurate de o margine staționară. Dacă pur și simplu stoarce conectorul, este posibil să-l rupe, dar nu scoateți.

4) Pentru a amesteca poziția filtrului este aproape imposibil. În primul rând, în marcarea mea a fost „IN“ de pe partea, care este conectat la furtunul de la pompa de combustibil, iar în al doilea rând, foarte forma de plantare a filtrului nu va permite locul unde să-l pună în mod corect (filtrul are o bandă, iar pe buze, puterile sale - vyshtampovka).

5) Conectori ar trebui să fie pus pe filtru, cu o forță bine până audibil clic. Acolo, pe duzele de filtrare au inele ștampilate speciale, pentru care conectorii și se agață.
În caz contrar, conectorii vor aluneca în timpul funcționării. verificat experimental. Purtat, dar nu suficient de conectori zăvorât aproximativ 10 km, după care mașina sa oprit - combustibil a încetat pur și simplu să curgă în motor.
Sa constatat că înlocuirea filtrului fără găuri este foarte posibil
Suprafață plană mare, suficient pe care să se întindă și să pună capul și mâinile lui de o mașină.
Operațiunea este foarte murdar. Deci, uzura până când se fixează.