Cum să înlocuiască lanțuri și roți dințate supapă ZMZ-405, ZMZ-406

27. Rotiți arborele cotit, astfel încât marcajul 1 de pe pinionul arborelui cotit a coincis cu o etichetă 2 pe blocul motor. Atunci când pistonul de primul cilindru se află în poziție de punctul mort superior. Setați circuitul clapetei de 4 fără strângerea șuruburilor 3 amortizorul de fixare. Pune circuitul 5 la pinionul arborelui cotit, pre-lubrifiat cu ulei de motor.

28. Puneți lanțul pe roata dințată condusă 1 și angrenajul setat la arborele intermediar 2, astfel încât pinionul de poziționare știftul în orificiul arborelui intermediar. Astfel, eticheta de pe pinionul 4 ar trebui să coincidă cu tag-ul 5 pe blocul motor, iar ramura de lanț, care trece prin amortizorul 3 să fie tensionat.

29. Setați pinionul de antrenare a arborelui intermediar, astfel încât PIN-ul său diblu în orificiul de pe roata dințată condusă.

30. Șurub două trepte de viteză șuruburi prin plasarea acestora arbore intermediar sub placa de blocare. Strângeți șuruburile de 22-25 Nm (2.2-2.5 kgf · m), și fixați-le prin îndoirea marginile plăcii de blocare pe marginea capetele șuruburilor.

31. Apăsarea pârghiei de tensionare a circuitului de tracțiune și o bife coincidență pe roțile dințate și blocul motor.

32. Strângeți șuruburile de fixare a circuitului amortizor.

33. Lubrifiaöi top uleiului de motor cu lanț și apoi glisați pe pinionul arborelui intermediar, după ce a trecut prin gaura din chiulasă

34. Puneți lanțul pe pinionul 2 și ușor rotitor arborelui cu came de evacuare în sens orar setat pe ea cu o roată dințată 2 din plastic pe lanțul său. Pin 8 a arborelui cu came ar trebui să intre în angrenajul gaura. Înșurubați șurubul 1. Rotiți cheia arborelui cu came pentru tetraedrul de pe arborele cu came. Apoi, întorcându-se ușor arborele cu came invers acelor de ceasornic, trageți lanțul. Intermediarul și cotiți, în același timp, nu ar trebui să fie rotit. Eticheta „A“ ar trebui să coincidă cu suprafața superioară a capului cilindrului. 6 Scoateți șurubul și îndepărtați angrenajul 4 cu arborele cu came de admisie. Uzura roata dințată 4 și roata dințată lanț set 4 cu lanț pe arborele cu came, arborele cu came ușor rotirea în sens orar. Pinul 5 a arborelui cu came ar trebui să intre în angrenajul gaura. ușoară rotire a arborelui cu came invers acelor de ceasornic, trageți lanțul. Eticheta „A“ pe pinionul 4 ar trebui să coincidă cu suprafața superioară a capului cilindrului. Restul arborilor se rotesc în același timp, ei nu ar trebui. Înșurubați șurubul 6. Strângeți șuruburile 1 și 6 punctul 46-74 Nm (4,6-7,4 kgf · m) în timp ce țineți arborii cu came unei chei de cotitură tetras. Setați amortizorul 3 prin împingerea-l în gaură în chiulasă. Montați amortizorul 7.

35. Instalați capacul de lanț și pompa de apă. Coat suprafața capacului adiacent blocului cilindrului și chiulasă, un strat subțire de etanșare. La instalarea capacului de lanț, aveți grijă să nu deteriora garnitura de ulei a arborelui cotit.

36. Set de gidronatyazhiteli lanțuri superioare și inferioare. Instalați fulia arborelui cotit. Șurub scripete șurubul arborelui cotit, apoi, prin includerea a cincea roată și frânată vehiculului cuplul de frânare de parcare 104-128 Nm strângeți șurubul (10,4-12,8 kgf · m) în timp ce țineți rotirea arborelui cotit. Atunci când strângerea scripetele cu clichet este presat pe arborele cotit.

37. Întoarceți clichet arborelui cotit două rotații și setați pistonul în poziția punctul mort superior al cilindrului 1 (a se vedea. Etapa 3). Verificați coincidență de etichete.

38. Puneți capacul frontal al capului cilindrului, pre-strat suprafața capacului adiacent capului cilindrului, stratul de etanșare. Strângeți șuruburile de la capac Nm 12-18 (1,2-1,8 kgf · m).

39. Instalați capacul chiulasei. Strângeți șuruburile cu cap la 6,0-12 Nm (0,6-1,2 kgf · m). Conectați racordurile pentru furtunuri și țevi cu privire la supapa de ventilare a carterului de pe capac, iar firele la bobinele de aprindere. Puneți vârfurile firelor de înaltă tensiune pe bujii.

40. Instalați unitățile cu balamale demontate anterior.