Repararea transmisiei automate bmw 1 iii (f20

Transmiterea mașinilor moderne BMW adesea echipat cu hidromecanice firma: transmisie automata ZF (Zahnrad Fabrik). Compania ZF - lider in producerea de transmisie automată de înaltă calitate montat pe branduri cele mai renumite ale mașinii.

transmisie automată ZF Cutii produs de un număr de tipuri, care diferă în parametrii și scopul. Toate acestea s-au dovedit performanțe de încredere în transmiterea mașinii. Randamentul eșecul lor se datorează uzurii normale, de obicei, după o cursă lungă sau funcționarea incorectă și service.

Eroare transmisie automată în mașini „BMW“

Cel mai caracteristic Ruperea automată BMW 1 III (F20 / F21) sunt după cum urmează:

• Defectarea pompei de ulei din cauza radiatorului înfundate: fluxurile de ulei, pompa supraîncălzește, arsuri de transmisie.
• Perturbarea solenoizilor (supape electromagnetice). Purtati cauze bruiaj, ducând la irosirea petrolului și deteriorarea transmisiei.
• uzura ambreiaj, carcasă rupere ambreiaj, senzori de temperatură ulei rupere, regulatoare de presiune, o problemă cu convertorul de cuplu în mașini de mare putere.

Toate erorile de transmisie automată se manifestă schimbare în natura călătoriei:

• netezime se pierde;
• apar lovituri, umflaturi, labagii, zgomote externe, vibrații și alunecarea în timpul de comutare;
• a observat dispariția programelor sau includerea acestora este însoțită de labagii puternice, încetinind și pierderea de putere în timpul deplasării în rampă.

Cum de a prelungi durata de viață a transmisiei?

Opiniile mecanicii calificați converg atunci când se discută măsuri pentru îmbunătățirea durabilității transmisiei automate. Cererile lor sunt noi sau imposibil de aplicat:

1. Proprietarul masinii BMW ar trebui să renunțe la stilul de condus agresiv: începe ascuțite dintr-un loc, o parte permanentă a unei schimbări de viteze (inutile și prost conceput), utilizarea predominantă de viteză mică, sarcini excesive ale vehiculului.
2. Respectarea strictă a instrucțiunilor producătorului cu privire la momentul schimbării uleiului și a lichidului de transmisie, grafica automate de performanță de diagnosticare și întreținere preventivă bine.

Cu un management adecvat și întreținerea corespunzătoare a vieții o revizie transmisie automată nu este mai mică de 200 de mii. Km.

Reparare de transmisii automate BMW 1 III (F20 / F21) efectuează toate garajele din rețeaua noastră. Dacă este necesar, putem înlocui complet transmisia automată a unui manual sau a doua noi.

Opinii clienți mulțumiți

“. Timp de două zile, băieții de la „Expert automată“ cernute prin reparații automate și făcute. "

Nu repara vehiculul cu care se confruntă-te înainte. Dar nevoia de acest lucru nu a fost - cu mașina, pentru mai mult de 3 ani nu a mers în schimbare. Dar de data asta Skoda mea, ceva nu a mers -prishlos greșit cauza de remorcare. Dacă încercați să includă o treaptă de viteză inversă - nu a fost o lovitură puternică. Timp de două zile, băieții de la „Expert Automatic“ cernute prin repararea de transmisie și convertor de cuplu automat făcută și prin vina cui sa produs prejudiciul. Mulțumitori să spun!

„Reviewed luat 4 luni după operație. Acesta este modul în care funcționează, și eu sunt mulțumit! "

Experiența de conducere am - 10 ani. În accidente și agresiv de conducere nu a fost observat, astfel încât eșecul transmisiei automate a devenit pentru mine un eveniment neașteptat. Eu sunt în „de fier“ Am înțeles un pic - nu a fost o greșeală de alunecare de transmisie. Dupa livrarea masinii la centrul de service „Expert Automatic“, au fost confirmate ipotezele mele. Convertor implementat master reparații, se spală radiator principal de răcire, dar în plus, a pus un altul - pentru fiabilitate. Revizuirea a luat 4 luni după operație. Acesta este modul în care funcționează, și eu sunt mulțumit!

„O zi mai târziu, mașina a fost în ordine, și eu sunt într-o stare de spirit bună.“

M-am dus la o întâlnire și a găsit problema - după o scurtă oprire la începutul transmisiei automate a motorului imediat a stat în modul de alarmă. leagăn lui a fost în măsură să ajungă la copii - de fapt, chiar lângă magazinul a fost. Sa dovedit - bine, ce anume acest lucru. După cum sa dovedit, problema a fost în contrast cu caracteristicile de presiune prestabilite. Master „Expert automată“ a decis această curățare și înlocuire a solenoizilor hidraulice. O zi mai târziu, mașina a fost în ordine, și eu sunt într-o stare de spirit buna.

„Performanță preț și calitate adecvată bijuterie - un plus. Termenul este de asemenea mulțumit: 2 zile mai târziu, mașina a fost cu mine din nou ".

Mașina I nu este nou, și am nu este primul proprietar, dar anterior nu a cauzat probleme specifice: faptul că sa rupt, l-am reparat. De data aceasta problema a fost serios - am început să observ că comutatorul de transfer automat cu un nesimțit ascuțit. Contactarea unui serviciu de reparații „Expert automat“ Am primit sfaturi sănătos și a dat masina pentru a repara imediat după diagnosticare. performanță de preț și de calitate adecvată bijuterie - un plus. Termenul este de asemenea mulțumit: 2 zile mai târziu, mașina a fost din nou cu mine. Vă mulțumim!