Cum să-i salute motobrata nu pune un ou

Blog-l. Dazotov → Cum să-i salute motobrata nu pune un ou

Dacă o plimbare cu motocicleta, cu siguranță știți despre motociclist de bun venit. Sub tăiat o mică introducere în istoria și regulile de bază ale diferitelor salutări.

Unii piloti cred că în îndepărtat 1903, când laminate din vărsat primul Harley Davidson, a existat o comunitate secretă de motocicliști, cum ar fi Prioriei Sionului, ai cărei membri la reuniunea hrănite reciproc un semnal secret. Cu toate acestea, nimic de genul asta, de fapt, totul a început un an mai târziu - în 1904, când Arthur Davidson condus de Uilyama Harli și pentru că erau prieteni, apoi salutat reciproc cu un val de mana. povestiri Necunoscut Motociclistul a devenit martor accidentală la întâlnirea a două „Kings motociclete“ și a crezut că acest salut este o necesitate, atunci când întâlnirea motocicliști, și sa născut tradiția.
Salutări tradiție a continuat timp de mai mulți ani și a devenit în mare măsură la întâmplare. Sunt motocicliști, care în salut flutura mâna ca și cum ar spune la revedere la bunica ( «Pa Bunica Wave»), celălalt salutul său amintește de locuitorii de vară, sunt cei care binevenite arata foarte feminin ( «Princess Wave»). În 1946, după mai mulți ani de aceste absurd, distrugând imaginea de motocicliști, gesturi, vechi motocicliștii mor-tare a decis să creeze un set de reguli de salut de motocicliști pe drum și a format Wave greu și Adevărat - Biker Socite (CE-BS).

Bine ai venit sau nu de bun venit, aceasta este întrebarea. Uneori, ne aflăm într-o situație în care este pur și simplu imposibil să salut motobrata vedere al circumstanțelor pe drum. Mulți dintre noi se simt vinovați atunci când nu se pot aplica, reciproc salut, la fel ca și resentiment de către cei care nu au răspuns la salut. Nu este necesar să vă faceți griji mai multe despre aceasta, aici sunt regulile care vă vor ajuta să luați deciziile corecte:
1) Met călăreț străin; Bine ai venit opțional
2) Într-un viraj ascuțit; Bine ai venit opțional
3) În ploaie sau noaptea; salut opțional
4) Autostradă cu trafic redus; salut în mod necesar
5) Un gol drum cu două benzi; salut în mod necesar
6) În trafic intens; salut opțional

Există, totuși, cazuri în care lipsa de bun venit este nepoliticos, așa că, dacă nu sunteți un măgar, care sunt necesare în cazul în care este posibil sa faca acelasi lucru.

Soiuri felicitări, 5 felicitări de bază:
1) Mâna stângă jos ( «stangaci scăzut val»), numit uneori Harley salut. Un astfel de gest este tipic celor care merge crucișătoare sau elicopter.
Mână complet extins și orientată în jos, la un unghi de 45 de grade la drum, fie cu unul, doi, trei sau cinci degete trebuie să fie îndreptate. Importanța acestui salut este direcția palmei. Palma ar trebui să fie transformat, fie pentru a contracara motociclist sau rutier. Intr-o varianta clasică, acest salut participa indexa și degetele mijlocii, înfățișând semn de pace (V). În cazul în care brațul este coborât cu mult sub 45 de grade și / sau de palmier cu fața în sus sau din spate și / sau cu utilizarea a patru degete, atunci esti fie un incepator sau incompetent. Dacă sunteți de conducere pe crucișătorul și nu poate da un salut de genul asta, atunci ar trebui să acorde o atenție la fluxul de felicitări cu mâna stângă spre dreapta, sau de a vinde bicicleta.

2) Mâna stângă spre dreapta ( «stângaci direct din val») este cel mai comun salut. Un salut tipic pentru bicicliști care plimbare pe sport, crucișătoare, biciclete personalizate și Bagger. Mâna trebuie să fie în totalitate sau parțial îndreptat, la un unghi nu mai mare de 10 de grade deasupra sau dedesubtul liniei umerilor. Palmier trebuie să fie îndreptată în sens opus biciclist poziție orizontală sau verticală. Dacă trimiteți o mână de salut relaxat ca un slăbănog, atunci arăți ca un măgar. Opțiunea clasică este semnul păcii (V), același lucru este acceptabil pentru a arăta o degetele în sus (degetul mare în sus). Acest salut este cel mai versatil și simplu, dacă nu se poate stăpâni, atunci ai probleme serioase cu coordonare și ar trebui să vândă motocicleta imediat.

3) Mâna stângă sus ( «stângaci de mare») un astfel de gest este folosit în principal proprietarii și krossachey de sport și, în timpul execuției Wheelie. Palma ar trebui să fie îndreptate la motociclist din sens opus. Nu păstrați mâna într-o stare relaxată, te face un idiot. Versiunea clasica, cu un gest de pace sau degetele-up primite cu dezaprobare pentru acest salut. Important: dacă sunteți de conducere pe o motocicleta sport, aveți nevoie pentru a menține imaginea și, prin urmare, este necesar să se efectueze salut cu un spectacol de mâini de pe șolduri, nu volanul. Atenție: Nu utilizați acest tip de salut la crucișătorul, vei arata prost și provoca iritații și ura altora! Puteți folosi salutul cu mâna stângă în sus într-o poziție verticală motocicleta, nu uita despre asta, astea sunt regulile!

4) Salut mâna dreaptă (ha, ha, am un control al vitezei de croazieră) ( «dreptaci val»). Acest salut este uneori folosit pentru motocicliști Bagger, mai ales proprietarii de Ultra Classic și Goldwing. bicicletele lor sunt oarecum similare cu canapea living pe roți. Aceste biciclete mari, confortabile și nu foarte abrupte sunt foarte bune pentru turism. Modul de gândire de motocicliști este: „Poate ca esti pe o bicicleta abrupta, bine, la dracu 'cu ea, dar eu sunt foarte confortabil.“

5) Mâna stângă înainte ( «stângaci înainte val»). Acest salut este utilizat exclusiv printre motocicliști pe sport, pentru că, să recunoaștem, ce naiba altceva pot face în această situație? Acest imperceptibilă rapidă, practic datorită vitezei mari, salut. Pentru executarea unor astfel de felicitări motociclist are nevoie să ridice rapid mâna stângă cu klipona nu mai mult de 3-4 inch, pentru a arăta mâna și a pus mâna înapoi. Pe o astfel de mișcare motociclist ar trebui să petreacă mai mult de trei secunde. Dacă decideți să utilizați acest salut, trebuie să avanseze pentru a explora toate complicațiile sale. Dacă nu se poate îndeplini, toată lumea va ști că sunteți un noob și vei cădea imediat în ochii lor. Singura modalitate de a evita o astfel de umilire - Bad Boys să facă ceva, cum ar fi plimbare gol pe roata din spate. Acesta va fi un mare plus, dacă nu se încadrează!

Întotdeauna mă enervează când cineva întâmpină în acest fel. În primul rând, nu este clar dacă o persoană așteaptă Salute ca răspuns (de exemplu, se va uita la oglinda din dreapta). Și trebuie să aleagă, fie să fie nepoliticos, nu primitoare înapoi, sau un idiot, fluturând în aer. În al doilea rând, uneori este mai mult ca „Sh ** și nu văd, eu nesus?“. Ei bine, în cele din urmă, un semnal sonor - pur și simplu semnal minunat. El se descurcă cu sarcina sa - pentru a spune șoferilor altora că există riscul ca acestea nu pot vedea. Nu trebuie să strice astfel de prostii, pentru că nu va mai acorda o atenție, în cazul în care aceasta ar însemna „Bună ziua“, „Baby, vrei să sari în mașina mea?“, „Omule, sizhki nu naydetsa?“ Și „Sunt obosit și M-am întins în jos să se odihnească pe volan. "
În general, nu fi atât de bun venit, te rog.

Și da, am uitat un punct mai mult. Horn - un sunet foarte neplăcut, spre deosebire de mulți oameni să-l audă. Nu este cel mai bun mod de a spune salut încă

Beep pe străzi înguste, nu este necesar, ci pe larg bulevard 10 benzi, cu o copie de rezervă cu 2 benzi, în cazul în care numai pietoni la o distanță de 100 de metri la partea pe care nu-l găsesc enervant.
Din nou ... motoklakson slab și două semnale sonore scurte sunt auzite la o distanță scurtă. Înainte de asta, am stat semnale puternice prin relee mitsuba, le-am bâzâiau din nou :)

Ce apoi unele Ponte da raspaltsovka
Dacă nu se poate îndeplini, toată lumea va ști că sunteți un noob și vei cădea imediat în ochii lor.
Și, de fapt, ceea ce este diferența cum. Principalul lucru nu este de a uita despre situația de pe drum, nu numai lui, ci și pentru cineva salut bine, și ca urmare nu poate fi luat ca o insulta, dacă nu răspundeți.

Cât despre mine, deci acest lucru nu este un show-off „concepte“. Tastați pentru cei în știu.

Despre „unfriendliness“ ... Am o soție - și pervosezonnik ei verde încă nu noroc! Deci, după o masă, bun venit pentru două persoane))) În conformitate cu acest lucru, dacă ignorat pe un drum drept gol - nu fi jignit, probabil, o persoană a doua oară în șa, iar el are două obiective principale - 1) nu se exfoliază; 2) du-te chiar în jurul ...

a fost trecut pe lista neagră

La intersecții, treceri de pietoni, precum și rutier săraci încercând să nu pentru a elimina o parte din strânsoarea, așa de bun venit în astfel de cazuri, de obicei, da din cap.

„Turn“ și „frână“, am arătat mâna stângă când semnalizatoarele sunt morți - nici o problemă. Dar se pare că există vymeryat grade, gândiți-vă cât de o parte este degetele relaxate sau nu și cât de multe ieșită nu este oferit.
De ce complică în mod artificial ceea ce ar trebui să fie o simplă?

Beck - una dintr-o trăsătură care distinge pacientii-viata-nu-uzat-rutină a oamenilor de restul greutății trăgând înapoi la punct, indiferent de numărul de roți. bun venit întotdeauna motobratev-surori, împărtășesc starea de spirit, și foarte cool. Uneori partea, uneori în sus, așa cum se va. Principalul lucru - uvazhuha și atenție.

Felicitare-e doar un semn vnimanya.Ne atât de important cum va arăta, principalul lucru pe care (te) a dat semnul.
Eu personal nu este plăcut atunci când nu zdorovayutsya.Prichem cu mine în colț, sau într-o altă situație dificilă, totul este clar, dar când namereno.Chelovek să te văd, dar nu salut otvechaet.Chutli nu este „de cotitură departe“ .În principal, așa că fac șoferi choperov.Oni, probabil, se consideră „mai sus“ drugih.No foarte supărat, de asemenea, nu toată lumea are stoit.I lui pe ume.Mozhet pur și simplu o persoană care are o zi proastă :).
Avem foarte puțini oameni pe uvazhaet.Davayte drum, deși ne vom respecta reciproc! Mult noroc și bine tuturor! :)

Du-te la Campionatul Mondial de Hochei pe gheață pe o motocicletă - este un vis

Deci, ce vis? Sâmbătă, jocul nostru împotriva Suediei în finala, a devenit clar în a treia perioadă pe care am câștigat, și când Ovechkin cu partenerii îmbrățișat și sa bucurat de victorie, am rulat pe Kutuzovsky Prospekt. Pe drum a dat seama despre hotel bilet, totul este simplu

În Germania, mai mult de un biciclist nu ar fi voit sau maksiskuter scuter.
În esență, eu, de asemenea, cred că este un scuter este un scuter, deși maxi sau mini. Ceea ce pentru ei a echivala motociclete? Acesta este un alt vehicul, însă, și cu două roți, acum 3 roti acolo. Nu înțeleg de ce de multe ori skuteristy reacționează dureros la ea, pentru că alegerea unui scuter, mai degrabă decât o bicicletă au trebuit să fie nu le pasă că ei nu recunosc motocicliști.