Cum să eliminați și să demontați chiulasa al motorului VAZ-21114

Pagina 1 din 2

Chiulasa este de obicei eliminat garniturile sale de înlocuire, supape, ghidaje cu supape, cap de reparații, precum și reparația completă a motorului.

Ansamblul chiulasei poate fi scos din tubul de admisie al receptorului și katkalektorom feroviar sau după îndepărtarea acestor noduri.

Demontarea și montarea unui cap care urmează să fie efectuate pe postament sau de ridicare.

Demontați scutul motorului. Resetarea presiunea combustibilului din sistemul de combustibil. Deconectați borna negativă a bateriei. Furtun Deconectare pentru alimentarea cu combustibil din tubul de distribuire a carburantului.

Merge lichidului de răcire a motorului. Scoateți filtrul de aer. Scoateți furtunul rapelului de vid de frână cu tubul receptor. Deconectați cablurile de la terminalele de înaltă tensiune ale bujii.

1. Capul 13 se întoarce la distanță cablurile negative, vârful de nuci la ieșirea sistemului de răcire și scoateți firul din vârful știftului.

2. desface clemele, se scoate din țeava de eșapament și furtunurile pentru lichidul de răcire carcasa termostatului

Scoateți ansamblul din furtunul ajutaje clapetei descărcarea agentului de răcire din ansamblul unității de încălzire și supapa de purjare furtun canistrei. Deconectați conducta de la furtunul de alimentare cu aer unitate de accelerație. Deconectați de gestionare a motorului tampoane harnașamentelor și injectoarele de combustibil și tampoane ham fire de la IAC precum și de la senzori:

- poziția pedalei de accelerație;

- temperatura lichidului de răcire;

Deconectați conectorii de la indicatorul de temperatură a senzorului lichidului de răcire și presiunea uleiului.

Prin slăbirea piuliței și atașarea inferioară desurubarea tubul bracket pompei de lichid de răcire știfturi de fixare superioare ale suportului aloc din chiulasă. Demontați tubul de admisie din stânga și din dreapta console.

Deconectați conducta de la katkollektora toba de eșapament.

Scoateți capacul chiulasei.