Cum să efectueze înlocuirea sigiliilor, arbore cotit, repararea câmp
Glanda vehicul de ambalare arborelui cotit Niwa este un element de etanșare golurile dintre piesele și previne scurgerile de ulei. De-a lungul timpului, suprafața sa de lucru își pierde elasticitatea, ruperea sigiliului. Ca urmare, este nevoie de reparații imediate sub formă de înlocuire sigiliu de ulei, în caz contrar mașina se poate confrunta cu probleme serioase.
Glanda frontală defectuoasă duce adesea la deteriorarea curelei de distribuție. O curge prin spate montarea de etanșare de compresie lubrifiantul arborelui cotit poate ajunge la discul de ambreiaj, care afectează în mod negativ proprietățile sale de frecare. Acest lucru crește, de asemenea, consumul de combustibil și reduce performanțele vehiculului.
Schimbarea simeringul pe teren recomandat:
- după 100000 km distanța parcursă de către mașina .;
- în cazul în care vehiculul nu a fost utilizat pentru o lungă perioadă de timp, iar garnitura este întărită;
- cu achiziționarea de sigiliu de ulei de slabă calitate, corigenți bine înainte de data scadentă.
Ușor să se schimbe. În orice caz, înlocuirea la timp a sigiliilor va fi mai ieftin și mai ușor de revizie mașini.
Obținerea de înlocuire simeringul din față
În domeniul necesității unor astfel de proceduri, ca înlocuitor al arborelui cotit simeringul din față, are loc atunci când un curent prin ulei muchiei sale. Astfel, spray-uri fuliei lubrifiantului poluante compartimentul motor și o parte frontală a motorului. Atragă atenția asupra acestei caracteristici, ar trebui să verificați, de asemenea, sistemul de ventilație a carterului, deoarece chiar și înlocuirea glandei nu ajuta la eliminarea fluxului atunci când acesta este înfundat.
Principalele etape ale lucrărilor efectuate pe un ascensor sau un șanț, următoarele:
- Îndepărtarea apărătoare inferioară a carterului;
- Includerea primul transfer și de frânare a mașinii cu frâna de parcare. Acest lucru evită arborele de torsiune la schimbarea glandei;
- Slăbirea piulița care fixează fulia (ca un instrument pentru VAZ 21214 și 21212 sunt utilizate pentru cheie 38);
4. Atenuarea curelei de antrenare a pompei de apă (utilizată pe cap 13);
5. Generatorul de compensare cu o șurubelniță aplicată așa cum se arată în fotografie;
6. Înlăturarea primului senzor și apoi arborele cotit curea;
7. piuliță detorsiunii ancorare scripete;
8. Eliminarea scripetelui.
Acum, cu o șurubelniță radială poddevat de etanșare și scos din priză. Ultima etapă, o nouă apăsare a manșetei se poate face în două moduri:
• utilizarea unui suport pentru accesoriu;
• Folosirea o suprapunere pe partea de sus a unui scripete, montat cu o glanda veche. La strângerea piulițelor noi guler apăsat mai repede și mai ușor.
După ce a terminat de presare, asigură fiabilitatea instalării sigiliului din față. Repararea tuturor pieselor capete revenind la un loc în ordine inversă.
Schimbarea simeringului spate
Nevoia de reparații auto prin înlocuirea cutiei de etanșare reglabile definită de următoarele caracteristici:
• rotirea dispusă în interiorul carcasei volantului duce la împroșcarea ulei care curge prin spațiul format între carcasă și capac;
• curgere a fluidului duce la uleiere garniturile de a discului de ambreiaj și alunecarea.
Precum și pentru etanșarea față, înlocuirea arborelui cotit simeringului spate Niva, numai după verificarea curățeniei a sistemului de ventilație. La urma urmei, când înfundă crește presiunea gazului si debitul va fi chiar dacă pentru a repara masina, stabilind un nou sigiliu.
Prima fază a lucrărilor de pe arborele cotit înlocuirea simeringului - setarea vehiculului pe troliul (vizualizare șanț). Apoi, scoateți cutia de viteze (din cauza acestei schimbări spate scaun mai greu), demontați două discul de ambreiaj și de a face următoarele etape:
1. gaură înșurubează șurubul de cilindru, care este fixat CPT;
2. Eliberați toate volant de fixare prin intermediul unui cap 17 în timp ce deține rotirea montarea unei lame sprijinindu-se pe bolțul filetat și inserat între dinții volantului în poziția prezentată pe fotografie arborele cotit;
3. Scoateți prima volanta, apoi placa
4. nuci eliberare de pe capacul carcasei (ca un instrument - un cap 10) și scoateți-l;
5. Folosind o șurubelniță, îndepărtați glanda.
Acum trebuie să luăm un nou arbore cotit de ambalare și unge-l cu ulei de-a lungul marginii de lucru. Apoi, folosind vechiul gulerul de etanșare de ulei este presat în poziție. Și, în cele din urmă, ceea ce face o fixare sigură, setați înapoi toate piesele demontate.
Citiți, de asemenea,
- Înlocuirea axa față simeringului Chevrolet Niva
- Ce fel de ulei turnat în punctele de control cutie lan de porumb și motorul
- Reglați câmpul de supapă cu mâinile
