Cum să călărească transmisia automată transmisie automată, off-road de conducere

Noapte bună, prietene.

Aș dori astăzi, în continuare post de ieri, introduce mai multe modalități de a utiliza încorporat în vozmozhnostey.Snachala automată să conducă de-a lungul drumului. De exemplu, drumul care duce spre satul nostru. În general, se crede că este asfalt, dar în lumina sarbatorilor a devenit o jumătate în teren dificil.

De ce jumătate, vă întreb? Deoarece cele două piese toate același acolo, acolo unde mașinile călătoresc în mod regulat, și, în principiu, cu privire la rulată două benzi înguste de asfalt. Cum se poate dispersa de masini din sens opus de echitatie destul de ciudat, de asemenea, pe această pistă. Și toate au datoria de a lua în considerare merge rapid.

Înseamnă în modul D, atunci când de la zero la sute de vizibilitate bună la 80 sau la rău. Atunci când o linie de vedere al traficului din sens opus, presiunea asupra pedalei de gaz, arata ca revoluțiile săgeată scăzut. traduce în continuare selectorul de mod de comutare S poate vedea modul în care mai multe rotații săgeată în sus. Mai departe din nou apăsat pe gaz. Și nu începe sub un unghi ascuțit de roțile din dreapta rut ale terenurilor virgine.

În acest moment, turația motorului a crescut și modul S roților motoare capacitate crescută, la nu prea mare skorosti.Chto bine afecta aderența pneurilor cu zăpadă și gheață mase. Deci, nu există nici o teamă de derapaj, masina vine cu încredere, alunecarea roților excluse. Și toate acestea la o viteză de 80 km \ h

Mi-e dor masina din sens opus și apoi, în funcție de disponibilitatea de mașini din sens opus suplimentare sau produse alimentare, în același timp, pe margine. Sau mă duc înapoi la pista și doar un pic pentru a ușura presiunea asupra pedalei de gaz, am traduce selectorul înapoi în poziția D. De ce nu un jeep. -))