Cum să aibă grijă de un motor diesel

În comparație cu motorul pe benzină, motorul diesel este mult mai rapid contamina uleiul din sistemul de ungere, care este motivul pentru care cele mai multe dintre producătorii în avans prevede înlocuirea mai frecventă a filtrului de ulei sau de ulei în sine. Mai mult decât atât, motoarele diesel au luat propriile lor uleiuri și sunt, de altfel, sunt populare în rândul conducătorilor auto datorită eficienței ridicate.

Dar uleiul carburator poate fi bine potrivite pentru motorină, în cazul în care acesta este înlocuit periodic. În ceea ce privește acest producătorii scrie pe malurile instrucțiuni speciale. Dar, dacă nu găsiți nimic pe foarte banca, apoi uita-te la containerul în care existau bănci - astfel încât informațiile cu siguranță vor fi găsite.

În cazul în care arborele cu came deasupra capului motor diesel, din când în când ar trebui să fie schimbat și o curea dințată. Dacă acest lucru nu se face, valvele se vor ciocni cu pistonul, provocând centura la rupere. Pentru a remedia această deteriorare, este nevoie de o mulțime de bani. Au existat cazuri când se întâmplă acest lucru la rula mai puțin de 48 000 km. dar motivul pentru care acest lucru a fost din cauza pătrunderii eșec sigiliu de ulei a sistemului de ungere. Și, dacă chiar și după 60 000 km. Nu doriți să schimbați cureaua de distribuție, atunci această reticență se va întoarce în curând la tine în mare a costurilor financiare.

Acum hai sa vorbim despre filtrele de combustibil. Cumpara cel mai bun ai nevoie. Este demn de menționat faptul că unele filtre, în ciuda arată bine, nu face fata foarte bine cu îndatoririle lor. Prin urmare, inelul situat pe carcasa filtrului, este necesar să se schimbe.

Dă-i drumul. Există două motive principale, care pot perturba activitatea motorului diesel:

1. scurgeri de combustibil.

2. scurgeri de aer în sistem.

Rețineți că ambele cazuri sunt destul de dificil de a preveni. De exemplu, dacă sistemul de alimentare cu combustibil ajunge la aer, apoi scoate din aceasta va avea o supapă specială înseamnă printr-o pompă manuală. Dar, mai multe modele moderne au sisteme speciale care elimina automat aerul. Pentru a face acest lucru, pur și simplu „spin“ motorul. De asemenea, este dificil de controlat pătrunderea apei în filtrul de combustibil, astfel încât, în cele mai multe masini diesel are o lampă de avertizare specială, notificarea unor astfel de incidente.

Schimbarea uleiului, trebuie să verificați filtrul. Dar, în cazul în care vehiculul este utilizat în condiții extreme, filtrul trebuie să se acorde mai multă atenție. Fiecare fum diesel în frig, dar nu trebuie să fie prea mult. Motivele pentru acest lucru poate fi de multe, dar cele mai comune este un eșec în alimentarea cu combustibil. Pentru ao elimina, trebuie să re-ajusta timpul de injectare, folosind pentru marcaje speciale pe arborele cotit. Această procedură poate fi efectuată pe motorul de mers în gol, dar mai bine, desigur, pentru a cumpăra pentru acea lampa speciala, care este montat pe duza, și aprinde de combustibil după fiecare apăsare. Un alt motiv - o scurgere de combustibil banal datorită care cilindrul este ticsite de combustibil și, în consecință, fumează prea.

Ca urmare, trebuie remarcat faptul că, odată ce sa așezat în spatele volanului unui motor diesel, niciodată nu va dori să se schimbe locurile din spate la autovehiculele pe benzină. Dovada acestui fapt este plin - cere orice masina diesel șofer. Poate că e rândul tău să vină și să se alăture ei?