Cum pompa de ulei, scopul și locul pompei de ulei
Activitatea pompei de ulei este de a crea nivelul optim de presiune în sistemul de ungere al motorului vehiculului. Numeroase piese incluse în motorul cu ardere internă, necesită lubrifiere, care asigură funcționarea pompei. Luați în considerare modul în care pompa de ulei și cum funcționează.
Proiectarea și funcționarea pompei de ulei
În timpul funcționării motorului cu ardere internă este în mod constant elemente necesită lubrifiere, care asigură circulația continuă a uleiului în sistem. Forțele de pompare să se deplaseze de distribuție și arbori cotiți cu un arbore de antrenare. Mai jos este o diagramă de funcționare a pompei de ulei.
Pompa de ulei de circuit
- Scopul pompei de ulei - pomparea uleiului într-un motor cu ardere internă.
Aparatul și principiul de funcționare a pompei depinde de tipul acesteia. La mașinile moderne emit reglementate și pompe de petrol neregulată precum și pompe, cu piston, rotative și de tip placă. Ultimul tip este extrem de rară.
- Pompe volumetrice fixe - în astfel de dispozitive presiunea este menținută constantă prin intermediul supapei.
- Pompe reglabile - presiune în astfel de pompă de ulei este asigurată de modificări ale performanței. Acesta este cel mai frecvent tip de pompă de astăzi, cele mai multe dintre aceste dispozitive nu necesită întreținere.
Principiul de funcționare a pompei de ulei cu angrenaj
Pompele de viteze sunt acum folosite mai des decât altele. Principalele caracteristici ale acestor dispozitive sunt compacte în dimensiuni și performanțe mai bune. Aceste pompe sunt clasificate ca părți neperformante și rareori nu reușesc.
pompe de ulei de transmisie au o carcasă turnată, care sunt ascunse master și slave de viteze. Primul este fixat pe arborele cotit, a doua axă se rotește liber. În funcție de dispunerea uneltelor de angrenaje separate pompe cu roți dințate exterioare și interioare.
- În afara angajamentului - roțile dințate sunt adiacente unul cu altul.
- Internă angajament - roată unul este localizată în interiorul celeilalte.
În timpul funcționării, pompa de ulei de transmisie de captare care vine din canalul de aspirare, și în continuare condus de canalul de evacuare.
În plus față de carcasa angrenajului are, de asemenea, o supapă de limitare a presiunii, care este un arc și bilă. Când primăvara excesul de presiune este comprimat și o parte a uleiului părăsește baia de ulei. Un astfel de sistem permite să regleze debitul de ulei la motor și pentru a menține presiunea în intervalul de 4-5 kg / cm.
Principiul de funcționare al tipului rotorului pompei de ulei
O pompă de ulei rotativ poate fi reglată și nereglementate. În primul rând prezintă o funcționare mai stabilă și se poate menține o presiune optimă a dispozitivului, indiferent de turația motorului.
Pompa are o carcasă turnată, în interiorul căreia unitatea și rotoare antrenate și un stator cu un arc de reglare. Datorită activității de reglare a presiunii statorului este realizată în sistem - de cotitură, se schimbă volumul cavității între unitatea și elementele conduse. Acest lucru se întâmplă după cum urmează:
- Odată cu creșterea vitezei arborelui cotit de lubrifiere cascadei de presiune a sistemului.
- primăvară stator îl mișcă, și el, la rândul său, deplasări rotorul de sex feminin.
- Volumul cavității dintre rotoare crește, prin care uleiul este pompat în sistem într-o cantitate mai mare.
- Prin reducerea vitezei motorului situația inversă apare și presiunea scade.
Pompele rotative au un avantaj semnificativ față de dispozitivele de tip angrenaj. Acestea funcționează la o viteză mai mică și ulei de spumat, prin care durata de viață a motorului de viață de ulei este crescut.
Deoarece pompa de ulei funcționează pentru o lungă perioadă de timp?
Performanța și durata de viață a pompei depinde de tipul și calitatea uleiului folosit. Factori importanți sunt, de asemenea, cantitatea de ulei și frecvența de înlocuire a acestuia. Pompa este în funcțiune necesită de asemenea ungere, primește datorită lor fiind distilează uleiul.
Problemele din sistemul de pompare ulei duce inevitabil la supraîncălzirea a pistonului, apariția de foame și ulei de motor convulsiilor. Prin urmare, este important să se țină evidența modului în care pompa de ulei, în timp să-l dețină diagnostica și repara defectele.