Cum este înlocuirea roții care poartă Chevrolet Niva

Chevrolet Niva masina are o destul de comună, datorită manevrabilității sale excelente și posibilitatea de operare în teren dificil. Volant „Chevrolet-Niva“, pentru care prețul este în intervalul de 1000 de ruble pe set, sunt printre principalele componente ale șasiului sistemului. Acestea sunt disponibile la fiecare roată și sunt necesare pentru a permite călătorie liberă, mișcare lină și de a reduce gradul de frecare.

Când trebuie să instalați noua parte

Înlocuirea rulmentului roții „Chevrolet-Niva“ este produs în cazul în care poziția roții în mișcare procesul de schimbare. Acest lucru duce la o uzură prematură a cauciucului, în plus, în cazul în care integritatea elementelor va fi rupt în timpul călătoriei, există o posibilitate de bruiaj și de oprire a roților, ceea ce poate duce la consecințe neplăcute. Având în vedere că funcționarea vehiculului se face în condiții destul de dificile, care să conducă la creșterea sarcinii asupra suspensiei, lagărul roata de înlocuire „Chevrolet Câmp“ ar trebui să fie efectuată în timp util, nu numai în cazul unei defecțiuni, dar, de asemenea, atunci când valorile de kilometraj specificate de producător.

Ce să caute pentru

Există o serie de semne care indică faptul că hub-ul nu a reușit. „Chevrolet-Niva“, în același timp, poate funcționa în mod diferit, și este demn de remarcat alte simptome:

Schimbarea traiectoria mașinii în mișcare. Acest lucru se datorează faptului că blochează rulmentul roata este deteriorat. Același lucru se întâmplă atunci când slabă calitate care efectuează alinierea.
Vibrații. Ele apar în cazul uzurii grave și a simțit în volan și în organism. Această funcție nu poate fi ignorată, deoarece aceasta indică o probabilitate mare de bruiaj al butucului.
zgomote specifice sunt vizibile chiar și în interiorul cabinei. Crunch apare din cauza mișcării care poartă bile sparte.

Dacă observați orice semn ar trebui să fie înlocuite cu rulmenți cu roata din spate sau din față „Chevrolet-Niva“, în funcție de care elemente sunt în afara de ordine. Acest proces nu va provoca dificultăți chiar și pentru automobilist lipsit de experiență, ca și în acest caz nu este nevoie de instrumente speciale și cunoștințe speciale.

Selectarea unei noi părți

Factorul principal in alegerea unui nou lagăr sunt operația prevăzută a mașinii. În cazul în care mișcarea se desfășoară în principal pe drumurile urbane, este posibil să se limiteze piesele făcute Volga auto. Pentru conducere regulat pe teren accidentat și condițiile de drum dificile vor fi optime pentru acest element cu o durabilitate ridicată, care pot fi găsite în producătorii italieni și germani.

Este demn de remarcat faptul că noua masina este setat la rulment cu role de design dublu rând care nu necesită ajustare suplimentară și aplicarea de lubrifianți.

În scopul de a obține acces deplin la roți, este necesar să ridicați vehiculul. Dacă trebuie să înlocuiți rulment roată „Chevrolet-Niva“ pe roata din față, acesta trebuie să fie ridicat în totalitate partea din față a mașinii de pe ambele părți pentru a evita presiunea de stabilizator și pentru a simplifica munca. În continuare, trebuie să urmați următoarea secvență de acțiuni:

Set oprește.
roata remediaza, apoi demontat capacul butucului cu o șurubelniță.
Hub suluri de nuci și slăbit. Dacă elementul este fixat prea strâns, puteți utiliza o însemnare a țevii ca pârghie.
șurubelniță cu cap plat descleșta tampoane.
Răsucindu curea etrier de fixare, iar elementul este ridicat și fixat la sârmă cu ajutorul unui arc. Acest lucru este necesar pentru descărcarea unui furtun de frână.
Dezmembrabil discul de frână.
De brațul de direcție este degetul extrudat. amplasarea șurubului de reglare pe tija Pre-marcată. Apoi, forța de tracțiune se întoarce invers.
Răsucirea încuietorile fuzetei.
Iese din piulița butucului și scoateți șaiba suport.
Cu SHRUS pumnul îndepărtat împreună cu butucul.
Fist strâns fixat în menghină, și apoi este extrudat hub. „Chevrolet-Niva“ diferă suficient de robust sistem de șasiu, în ciuda acestui fapt, trebuie să fiți atenți atunci când lucrează.
Utilizarea trăgătorul demontate și lagărul de reținere inele.

Instalarea de noi piese

Suprafața interioară a tuturor elementelor trebuie să fie bine curățate de murdărie și praf. Inelul de blocare este lubrifiat și montat în pumn. Mai mult, fixe care poartă, în timp ce nevoia de a opera cu precizie, deoarece fitingul cu o forță excesivă va duce la distrugerea structurii sale.

După montarea inelului interior instalat butuc. În ordine inversă adună laolaltă toate elementele rămase.

Înlocuirea rulmentului roții „Chevrolet-Niva“ ar trebui să fie supusă anumitor detalii. De exemplu, un șurub de reglare fixă în conformitate cu marcajele depuse prin îndepărtarea acesteia. Blocarea camerei discului și piuliță de strângere sunt realizate după îndepărtarea mașinii de la mufa.