Cum de a verifica un alternator auto pași
Semne de deteriorare a generatorului - diagnosticarea
Defalcarea generatorului poate fi de natură diferită și ei, de asemenea, manifestă în diferite moduri. În primul rând trebuie acordată atenție la generator, în cazul în care există probleme cu energia bateriei sau zgomot emis. identificate Cele mai multe pur și simplu probleme mecanice. Acestea pot fi exprimate în fluieratul, scârțâituri, zgomot, etc. Motivul pentru care în acest caz este un rulment. Poate că va fi suficient doar pentru grăsime și poate să înlocuiască în cazul în care uzura este excesivă. Dar nu numai în lagărele poate fi cazul, dacă există zgomot și urlând. Problema poate fi legată de închiderea înfășurării ca întrerupătorul magnetic și stator. Este de asemenea posibil scurtcircuit la masă.
Verificarea generatorului multimetru
Eficiența generatorului poate fi verificată fără a fi nevoie să-l scoate din mașină cu ajutorul contorului, care leagă sondele din dispozitiv la baterie. Pe motorul este oprit tensiunea bateriei ar trebui să fie în jurul valorii de 12,6 V. În cazul în care citirea este mai mică, este necesar pentru a încărca bateria. Mai mult, porni motorul. Cu creșterea revoluții taxa de tensiune ar trebui să crească și a stabilit între 14,5 V. În cazul în care încărcarea bateriei este absent, generatorul necesită reparații.
Generator de dezmembrare
După ce generatorul a fost testat cu masina continua sa-l demonteze. Pentru ca acest lucru să deconectați borna negativă a bateriei. Apoi, scoateți regulatorul de tensiune. Înainte de a dezasambla generatorului, să efectueze un examen extern. Acest lucru se aplică la inelele de alunecare și perii. Poate că ei au o uzură puternică și agățare. În cazul funingine șlefuiască inele de contact.
Destul de des, problema cu generatorul sunt conectate la un regulator de tensiune. Acest detaliu este mai bine să aibă în rezervă, și să poarte cu ei, nu ia mult spațiu, dar va economisi timp, bani și nervi. Cum să verificați regulatorul de tensiune discutat mai jos. În cazul în care problema a fost în ea, atunci vom schimba elementul cu unul nou și a instala un generator în locul său. Apropo, în funcție de generatorul marca vehiculului poate lua și nu trebuie să înlocuiască regulatorul de tensiune. Apoi, din nou, vom porni motorul și verificați-l este de lucru cu un multimetru. După cum sa menționat de tensiune normală de încărcare trebuie să fie de până la 14,5 V.
Verificarea generator electric
Regulatorul de tensiune. Verificați elementul este destul de simplu. Acest lucru va necesita o sursă externă de alimentare cu tensiune reglabilă de 12 V la 16 V. Pentru a testa sursa de alimentare controler releu conectați cablul pozitiv la un știft de ieșire și un minus la sol. Direct la periile conecta sarcina ca un bec auto de 12 V 1-3 wați. Treptat creșterea lampa de tensiune trebuie să se stingă. Ca regulă generală, ar trebui să fie atunci când ajunge la 14,5 V. În acest caz, autoritatea de reglementare a considerat în stare de funcționare. În acest caz, dacă lampa prin creșterea tensiunii nu se stinge, prin urmare, în autoritatea de reglementare are loc ruperea, eventual între perii și un știft de reglementare.
Diode bridge. Oscilatorul punte de diode poate rupe în jos diode, care este de obicei asociat cu apă sau lovit în „Booster“. Pentru a verifica puntea alternatorului dioda la ajutorul unui multimetru va veni din nou. Scoateți puntea de diode cu un generator. Trebuie să verificați fiecare dioda separat. Set Multimetru pe „proring“, adică atunci când este posibil să se definească / h. Puteți selecta, de asemenea, poziția de a verifica diode sau pur și simplu de 1 ohm. Atingem sondele de instrumente la bornele diodei, după schimbarea de locuri capete de citire.
Pentru măsurători într-o parte a dispozitivului trebuie să prezinte o rezistență între 400 și 800 ohmi, celălalt ar trebui să fie nici o mărturie. În acest caz, dioda este considerat în stare de funcționare. Dacă într-o direcție, iar celălalt dispozitiv nu prezintă rezistență, ea vorbește despre dioda este rupt. Dacă rezistența este prea mică în comparație cu cea indicata, sau în ambele părți ale aceluiași, dioda este rupt prin. O diodă defect va fi înlocuit. Dacă nu-l poate înlocui, trebuie să modificați puntea de diode.
Excitația lichidare. La verificarea multimetru generatorului vehiculului determină rezistența câmpului de lichidare. Pentru aceste sonde de testare atinge un inele de contact. Indicații 5-10 ohmi sunt considerate normale. Verificați dacă există un scurtcircuit la masă sau nu, dispozitivul poate atașa sonda de a statorului generatorului, un al doilea contact pentru a atinge inelul. Dacă nu există nici o eroare, citirile vor fi fără sfârșit, și anume Multimetru va fi „1“.
Ca test de generator de curent de excitație
Pentru a verifica curentul de excitație necesar Multimetru cu cleștii, și o pereche de mâini în plus (Asistent):
- Configurarea și să aducă turația motorului la trei mii.
- Instrumentul de a alege modul de măsurare a curentului și a pus firul de excitație ( „67“ sau „D +“) în interiorul unui clește. Indicatii Multimetru - acest lucru este curentul de excitație. Cu buna generator de curent ar trebui să fie în intervalul de 3-7 A.
Cum de a verifica impactul actual
Din nou, veți avea nevoie de un multimetru cu o clemă. Procedura este similară cu cea anterioară:
- Începem motorul și ridicați ritmul.
- Cu căpușe au nevoie pentru a înțelege firul merge la contactul „30“ sau „+“.
- Trebuie să includă la rândul său, consumatorii de energie din mașină și să înregistreze citirile, adică, Noi porniți întâlnire - a înregistrat, oprit. În continuare, inclusiv în continuare - înregistrate, off, încălzire, etc.
- Contăm mărturia, însumarea lor.
- Apoi, trebuie să includă toți clienții și să înregistreze citirile.
- O comparație este mărturie - ele nu trebuie să difere cu mai mult de 5 A.
Cum pentru a evita problemele cu generatorul
Pentru generatorul de probleme nu te prins prin surprindere trebuie să respecte următoarele reguli:
- Verificați din când în când tensiunea curelei alternatorului;
- trebuie să fie curățate periodic și trageți contactele cablajul vehiculului. Într-adevăr, în umiditate compartimentul motorului oricum, dar cade;
- dacă indicatorul bateriei se aprinde trebuie luate măsuri pentru rezolvarea problemelor, și cât mai repede posibil;
- în cazul în care următorul organism masina de sudura, este necesar pentru a elimina bornele de la generator și bateria.
Verificați generatorul de automobile la domiciliu nu este dificil. Dacă sunt necesare reparații, în funcție de daunele, atunci s-ar putea nevoie de un instrument special. În orice caz, toată lumea decide - pentru a repara masina le sau du-te la stația de serviciu.
