Cum de a verifica corpul masina cu achiziționarea de autoturisme pentru a afla cum să verificați corpul în moduri diferite, voprosavto

Cumpărarea unei mașini - o procedură complicată, care necesită o abordare mai responsabilă și serioasă. Principala problemă de a cumpăra orice yvshego B consumului Y (ECU) a mașinii este că cunosc istoria sa și trecutul său este dificil, și de multe ori sub masca unei frumoase auto auto problemă complet ascuns în stare de funcționare, care necesită investiții financiare considerabile.

Una dintre cele mai importante criterii în alegerea unui automobil este corpul, sau mai degrabă starea lui. În cazul în care achiziția nu a detectat defecte ascunse în operarea tuturor pe care le găsiți va trebui să eliminați, pe cheltuiala ta. In acest articol voi discuta despre cum să verificați corpul și ce să caute atunci când cumpără o mașină.

Organismul de reparare nu este de dorit din mai multe motive, în primul rând, este scump, și în al doilea rând o reparație de calitate organismul poate efectua nu toate stațiile, și al treilea Prelucrare stropire sau vopsit masina mai dificil de a vinde, deoarece cauza acestei sau că pictura este dificil de dovedit. Cei mai mulți cumpărători după mașină găsi pictat, apoi se va opri de tranzacționare și să părăsească vânzătorul. Adevărul este că, așa cum am menționat mai sus, să știu motivul real pentru pictura este dificil, poate fi zgârieturi banale lăsate de vandali, și pot fi leziuni grave care rezultă în urma unui accident, cu o încălcare a geometriei corpului și tot ceea ce implică. În primul caz, nu este nimic greșit, reparația nu ar fi afișat în timp util, nu se poate spune despre prejudiciul în timpul unui accident. În cazul în care, după ce auto Prelucrare stropire a fost într-un accident, organismul este probabil să fie grav afectate, precum și orice strat gros de chit îndreptare poate cădea în cele din urmă off și de a crea o mulțime de neplăceri. Varnish poate vspuchilis, vopseaua se poate dezlipi, posibilitatea formării de coroziune și așa mai departe. D. Și chiar că nu este cel mai rău. Cel mai rău lucru este că organismul este masina „rupt“ în caz de impact repetate nu se poate comporta așa cum ar trebui. Inițial, fabrica echipat cu nervuri speciale de rigidizare ale corpului, precum și elemente pentru a absorbi impactul, menținându-se astfel durata de viață a șoferului și pasagerilor săi. În cazul în care „bat“ mașină, totul se întâmplă mult mai trist, „răni“ vechi pe corp, și reparații de proastă calitate, în caz de reaprindere, poate duce la consecințe dezastruoase.

Având în vedere cele de mai sus, putem concluziona că corpul mașinii joacă un rol foarte important, astfel încât inspecția lui trebuie să fie luate în mod corespunzător. Verificarea caroseriei este diferit, și puteți utiliza o varietate de dispozitive: de la simplu, care se încheie instrumentele de precizie de înaltă tehnologie.

Cum de a verifica corpul masinii - sfaturi

Primul lucru pe care trebuie să acorde o atenție - fără rugină. Uneori motivul pentru pictura este doar rugina, ceea ce este foarte dificil de a „câștiga“, în unele cazuri, este necesar să se taie bucăți întregi ale corpului, în scopul de a opri procesul de coroziune. Rust poate fi detectat prin inspecție vizuală, și a condus la groapă, precum și prin utilizarea „arma“ speciale de diagnosticare. Cred că acest punct este extrem de clar și nu este nevoie de a explica ce rugina și cum să-l detecteze, acesta este fie acolo sau nu, totul depinde de cât de serios te apropii de inspecție. Adesea, un organism putred încearcă să se ascundă sub un strat de anticoroziv. precum și diverse autocolante și muluri neintenționat de către producător. În cazul în care organismul este sigur și nu are defecte vizibile sub forma de umflare a vopselei, dezvăluind buzunarele de coroziune, puteți trece la a doua etapă de verificare.

Al doilea - o încălcare a geometriei corpului. Este deteriorare a însemnat (deformare), din cauza efectelor mecanice. În general, acest element include efectele care au loc după accident, atunci când a lovit, sau mai degrabă consecințele sale nu au fost eliminate în totalitate. Recunoaste o încălcare a geometriei, uneori foarte dificil, și, uneori, foarte simplu, să luați doar o privire mai atentă cu atenție, și în joc, găsiți cele zece diferențe, bine, sau trei, in functie de comanda. cât de serioasă prejudiciul a fost. violare geometrie apare ca o lacune brute și inegale între diferitele părți ale corpului, de exemplu, o ușă și deschidere sau un capac de boot și deschiderea în care este instalat. decalaj denivelate, poate fi în alte părți ale corpului și de a detecta îi ajută de multe ori de îngrijire obișnuită.

Pentru a identifica o încălcare a geometriei permite o verificare de deschidere și închidere uși simplu. Forța în timpul deschiderii și închiderii trebuie să fie aceleași, iar golurile prea. Nu există frecare și prinse unghiuri ar trebui să fie, în cazul în care una sau alta dintre nervurilor sau vice versa presat, ușa se poate schimba sau peening, și apoi nu complet expus (ajustat). Același lucru cu capota si portbagaj, toate fisurile ar trebui să fie aceeași distanță față de lămpile și farurile nu trebuie să varieze.

In plus, am recomanda pentru a inspecta scondrilor, se poate face pe o groapă sau de ridicare. În cazul în care elementele longitudinale sunt în mod clar vizibile urme ale plantei nu sudură sau vopsea, și, de asemenea, există o deformare, masina a fost într-un accident și nu știu cât de mult daune a fost. Mai mult decât atât, nimeni nu știe cum să se comporte în această mașină, în viitor, precum și în cazul unui alt accident. În cazul în care prejudiciul nu este gravă, astfel de „găsește“ o modalitate foarte bună de a aduce în jos prețul, întrebarea dacă aveți nevoie de o mașină.

Vopsea de testare (LPC)

Sub frumos fără cusur LPC rugina de multe ori ascunse, putregai sau un strat gros de umplutură și a corpului deformat. Toate cele de mai sus - este inacceptabilă, de aceea este important să se știe ce se află sub exteriorul perfectă. Prima regulă - mașina curată. Organismul de verificare ar trebui să fie efectuate numai în lumină bună și cu condiția ca mașina este spălat. În cazul în care vânzătorul insistă pe o întâlnire în seara, sau „accidental“ a uitat să se spele masina. Vă recomandăm să gândească și să se mute sondaj la un moment diferit. Adesea, un strat de praf sau murdărie încearcă să ascundă micile defecte în vopsea sau în contrast diferite părți ale corpului.

În primul rând să ia o privire dacă nu există urme de lovituri sau distorsiuni pe suprafața vopsită în oglindă lucioasă, de obicei, revopsite părți, în totalitate sau în parte, au o anumită distorsiune, care poate fi văzut dacă te uiți atent. De asemenea, pe corp, care este „văzut o mulțime“, puteți găsi o mulțime de nuanțe mici, dând mărturie despre mașină „trecut cu probleme“. urme de lovituri mici, zgârieturi și zgârieturi indică faptul că aparatul intens exploatat fără prea multă cumpătare, prin urmare, să se aștepte de la o astfel de achiziție poate fi aproape orice, personal, nu aș îndrăzni.

În timpul examinării ar trebui să acorde o atenție cusături, articulații și de etanșare. Dacă nu știi cum ar trebui să arate, compara două copci-o singură bucată din unghiuri diferite, de exemplu, sudură dreapta față și ușa din stânga față. În cazul în care nu se potrivesc, probabil, una dintre ușile a fost supus îndreptare sau a fost vopsit. Același lucru este valabil și pentru materialul de etanșare, care este lipit din fabrică, unele fragmente, nu materialul de etanșare din fabrică poate fi văzut imediat, este semnificativ diferit.

Chiar și mai tare specialistul este puțin probabil să fie în măsură să copiați stratul de grund, lacuri si vopsele, care provoacă fabrica, astfel încât partea sau părțile ale corpului, nu a pictat la fabrica, sunt diferite de cele care au fost pictate din fabrică. Având în vedere acest fapt, un instrument special a fost inventat „grosime“, popular numit „arma“. Acesta vă poate ajuta să aflați grosimea vopselei la metal într-un anumit loc, și apoi destul de ușor de a încheia - mașini sparte sau nu. De exemplu, într-o secțiune a ușii „arma“ prezinta o grosime, si chiar mai jos pe aceleași părți este semnificativ diferită, producția - acest loc a fost repictata sau chit în funcție de ceea ce arată gabaritul grosime. verificare a Grosimetri trebuie să fie făcut cu atenție pe tot corpul, inclusiv pragurile, de bare transversale. Nu este necesar să se verifice bara de protecție, acestea sunt în mare parte din plastic, astfel încât grosimea nu este pur și simplu arată nimic, sau de lectură nu este pur și simplu adevărat.

umpluturile Layer poate fi detectată cu ajutorul unui magnet convențional înfășurat într-o pânză, în cazul în care stratul de cerneală metalică este magnet subțire se va lipi ferm de ea, în cazul în care există pe umpluturile strat corp, aderenta nu este atât de puternică. În alte aspecte corpul de mașini moderne nu sunt întotdeauna realizate din oțel, de exemplu, în același AUDI are un corp complet din aluminiu, la care nici magnet încleiat nu este, prin urmare, această metodă este greu de potrivit.

Pentru a rezuma.

În concluzie cele de mai sus, doresc să adaug, nu pierde vigilență și să includă logica. În cazul în care masina veche de 5-10 ani, și arată ea ca și în cazul în care ea a venit doar pe linia de asamblare, este clar că ceva greșit. Numai în cazuri rare, masina foarte bine conservat, tot restul - sunt pur și simplu încearcă să „trișeze“ și un exterior perfect este un rupt, repictata si poate nu peste tot o mașină.

Comparați magazin și corpul, să acorde o atenție la detalii, cum ar fi volanul. pedale, mânere, tăiați, și așa mai departe. d. Compara toate acestea cu corpul, în cazul în care cele de mai sus într-o stare deplorabilă, iar corpul este perfect, probabilitatea 99,9% ca masina revopsite. De ce revopsit - a doua întrebare, dar nu s-ar ocupa personal de cazul în care vânzătorul este situată, este mai bine pentru a găsi ceva mai bun. „Cumpara un porc într-un poke“ Eu nu ar recomanda-o în cele mai multe cazuri, un final foarte proastă.

În cazul în care bara de protecție revopsit sau revopsit usa, dar dispozitivul arată deviația minimă, gazda recunoaște că pictura a fost și a spus, și, uneori, se întâmplă că, și arată cum a fost, o astfel de vânzător poate fi de încredere, și ei înșiși daune nu este critică, astfel încât acest automobil Acesta poate fi luat în considerare pentru cumpărare.

Am tot, îmi pare rău pentru un astfel de număr de scrisori, un subiect de mare, cum ar fi modul de a spune mai multe detalii despre modul în care puteți să verificați atunci când achiziționarea unui automobil corp. Sper că va plăcut citit, iar timpul a fost bine petrecut. Vă mulțumim pentru lectură și veți vedea în curând cu privire la problema Auto.

sursă