Care este diferența dintre cocă și CTP - costul și caracteristicile

În domeniul asigurărilor de transport auto cele mai utilizate pe scară largă două tipuri de asigurare: CASCO si RCA.

CASCO - asigurare auto sau alte mijloace de transport (nave, avioane, automobile) de la daune, furt sau furt. Aceasta nu include asigurarea bunurilor transportate, răspunderea unor terțe părți, și așa mai departe. D.

RCA - obligatorie asigurarea de răspundere civilă auto, în care obiectul de asigurare sunt interesele patrimoniale legate de riscul de răspundere civilă a proprietarului vehiculului pentru obligațiile care decurg din deteriorarea vieții, a sănătății sau a proprietății victimelor la utilizarea vehiculului.

Multe șoferii au fost în mod tradițional se întreabă despre diferențele existente între ele, și încercând să dau seama care este mai bine.

Două tipuri de bază de asigurare auto

de conducere de transport este plină de multe pericole. La urma urmei, șoferul poate să nu chiar anticipa comportamentul lor într-o situație de urgență. Mai ales că nu există nici o garanție de măsuri adecvate din partea celorlalți participanți la trafic. De aceea, fiecare mașină care urmează să fie asigurate. Cele mai frecvente azi sunt asigurarile CASCO si CTP.

Prima opțiune implică proiectarea de asigurare pe bază de voluntariat. Legislația nu conține norme clare privind procedura de plată a daunelor, și valoarea compensației. Aceste întrebări sunt scrise într-un contract încheiat de către părți. In timp ce CTP prevede asigurarea de răspundere civilă obligatorie. În cazul în care conducătorul auto nu este de asigurare. inspectorul de trafic poate aplica o amendă pe el.

Mărimea primelor de asigurare este stabilită la nivel legislativ. Mai mult decât atât, pentru a limita dimensiunea maximă a plăților în momentul producerii evenimentului asigurat. În cazul în care prejudiciul se produce într-o dimensiune mai mare, diferența dintre persoana vinovată trebuie să acopere pe propria lor cheltuială.

Care este diferența dintre cocă și CTP - costul și caracteristicile

Hull alteritatea: creanțele de asigurare

Listă de cazuri de asigurare stabilite de Regulamentul de asigurare voluntară. Potrivit acestora CASCO acoperă următoarele riscuri:

  • Deteriorarea aparatului sau a componentelor sale individuale într-o coliziune cu un alt vehicul. Trebuie remarcat faptul că în cadrul acestui articol este supus unui accident, la care au participat două sau mai multe în mișcare mașina.
  • Lovit o mașină aparținând persoanei asigurate, cealaltă mașină. Și prima mașină la momentul accidentului nu a fost un participant la mișcarea.
  • Hit-o clădire, alte obiecte, pietoni și animale fixe.
  • Rasturnare vehiculului sau căderea acestuia în apă.
  • Fall pe masina de diferite obiecte, de exemplu, părți de clădiri, blocuri de gheata, etc.
  • acte criminale ale unor terțe părți. Aceasta include furt sau furt al unui vehicul, furtul elementelor individuale sau o încălcare a integrității sale de huliganism.
  • Deteriorarea aparatului, care rezultă din acțiunile de întreținere a drumurilor, municipale sau servicii tehnice.
  • Foc, foc sau explozie.
  • Dezastrul confirmat de certificatul corespunzător de ME.
  • daune externe la mașină prin acțiunile de animale. Acest risc nu acoperă deteriorarea interiorului, a făcut animalele din interiorul mașinii.
  • eșec industrială și tehnologică.
  • Violarea integrității obiectelor a mașinii, care a zburat de sub roțile ei, etc.

asigurare RCA alteritatea: creanțele de asigurare

Rezumați esența CTP este de a se asigura că proprietarul de a proteja pe altcineva, mai degrabă decât mașina lui. Prin urmare, în cazul în care șoferul este găsit responsabil pentru un accident în care a fost avariat vehiculul altcuiva, prejudiciul cade pe umerii companiei de asigurări. Este important să ne amintim că în cazul de asigurare are loc numai în momentul de funcționare a vehiculului, ceea ce înseamnă că mutarea lui. În cazul în care autovehiculul a stat fără mișcare, există toate motivele să se afirme că, la momentul în care este operat vehiculul.

Ultima regulă este cel mai bine înțeleasă printr-un exemplu simplu. Automobilist a lăsat mașina în parcare. Sunt care trece printr-un camion de gunoi și prins accidental în picioare masina. Acest caz este acoperit de asigurare, astfel cum camionul de gunoi a fost în mișcare. În același timp, în cazul în care acesta este oprit și este în coșul de gunoi a căzut și a rănit vehiculul staționar, acesta nu va fi un eveniment de asigurare.

În conformitate cu cazul de asigurare RCA implicit proprietarilor de automobile de răspundere civilă care vine pentru prejudiciul cauzat proprietății, sănătatea sau chiar viața victimei.

Preconditii este o legătură de cauzalitate între controlul mașinii și a ajuns la scadență a prejudiciului. Mai mult decât atât, plățile sunt efectuate numai în favoarea persoanei vătămate.

Pentru cazurile de asigurare de CTP sunt clasificate după cum urmează:

  • a lovit un pieton, ca urmare a ceea ce a afectat starea de sănătate a acestuia din urmă sau moartea acestuia a survenit;
  • a lovit șoferul sau pasagerii din cealaltă mașină;
  • vehicul a fost avariat în urma unui accident;
  • accidentul a fost rezultatul deteriorarea sau distrugerea bunurilor care aparțin unor terțe părți.

Formele de bază ale casco

În funcție de valoarea riscurilor asigurate carenă este împărțit în total și parțial. Full CASCO inseamna protectie auto impotriva cea mai largă gamă de tot felul de probleme. Versiunea clasică oferă protecție împotriva următoarelor riscuri:

  • accident, care au fost cauzate din cauza deteriorării mașinii, până la distrugerea completă;
  • furtul autovehiculului, precum și furtul sau furtul acestuia;
  • pierdere sau deteriorare a elementelor individuale ale mașinii;
  • acțiuni ilegale ale altor persoane, ceea ce a dus la deteriorarea aparatului;
  • dezastre naturale;
  • forță majoră, în definiția de forță majoră;
  • care se încadrează pe masina de obiecte străine.

Trebuie remarcat faptul că coca totală asigură repararea prejudiciului cauzat de acțiunile ilegale ale unor terțe părți, inclusiv deturnare de fonduri, furt sau deteriorare.

Majoritatea șoferilor nu văd mare diferență între concepte, cum ar fi răpirea și deturnarea. Pentru ei, principal este faptul dispariției mașinii. Dar, din punct de vedere legal, răpiri sau deturnări sunt complet diferite infracțiuni. Prin urmare, în cazul în care asigurarea acoperă protecția împotriva furtului, furtul nu va fi considerată ca un eveniment asigurat.

Parțială asigură CASCO masina de la tot felul de daune. Dar nu acoperă cazurile de furt și furt din mașină. De obicei, carena parțială acoperă următoarele riscuri:

  • Accident, de impact, se încadrează în mașina de apă sau înălțimea, basculare sau focul;
  • obiecte străine care au zburat departe de mașină asigurat sau alte autoturisme, colaps rutier, structura podului și etc roțile.
  • incendiu, explozie, fulgere;
  • dezastru și atmosferice fenomene, care sunt considerate necaracteristică pentru o anumită zonă;
  • mașini au cauzat pagube;
  • cad pe masina tot felul de obiecte (copaci, clădiri elemente de zăpadă congelate);
  • acțiuni ilegale ale altor persoane (furt aici nu este inclus a mașinii sau a componentelor sale individuale);
  • daune externe a mașinii cauzată de acțiunile de animale domestice sau sălbatice.

Lista creanțelor de asigurare este conținută în contract. proprietarul mașinii ar trebui să-l examineze cu atenție înainte de a semna, cum se întâmplă adesea societatea de asigurare, chiar în totalitate CASCO includ reducerea listei de riscuri.

Ceea ce nu protejează politica RCA

Prezența CTP nu înseamnă că societatea de asigurare va acoperi automat daunele în fiecare caz, atunci când a devenit cauza principală a acțiunii persoanei vinovate. Lista cazurilor în care nu există o politică de protecție, după cum urmează:

  1. Proprietarul masinii nu a fost asigurat, sau validitatea politicii sale a expirat la momentul producerii daunelor.
  2. Victima a suferit doar un prejudiciu moral sau material, care constă în pierderea de profit.
  3. deteriorărilor provocate au avut loc în timpul utilizării educației șofer auto asigurat, pentru a participa la curse, sau diferite tipuri de teste. plata de asigurare este posibilă numai în cazul în care riscul stipulat în contract.
  4. Victimele au suferit de pe urma efectelor bunurilor care sunt transportate în mașină asigurat. Compensarea este posibilă numai în cazul în care riscul stipulat în contract.
  5. Prejudiciul a fost făcută de către o persoană care îndeplinește atribuțiile conform contractului de muncă.
  6. Pentru a rambursa angajatorului pentru pierderile suferite de către angajat.
  7. Deteriorarea a fost cauzat remorcii, o marfă sau a echipamentelor instalate pe mașină.
  8. Prejudiciul a fost făcut în cursul lucrărilor la încărcare sau descărcare.
  9. Suferit de proprietate intelectuală, bijuterii, antichități, etc.
  10. În cazul în care valoarea daunelor asupra plății de asigurare în temeiul contractului. În aceste condiții, diferența persoana vinovată trebuie să acopere pe cheltuiala proprie.
  11. În cazul în care persoana asigurată reședința într-o stare de ebrietate sau a unui accident survenit ca urmare a unor acțiuni deliberate ale făptuitorului.
  12. Deteriorarea a fost cauzată sub influența de forță majoră.
  13. Accident a provocat poluarea mediului.

Costul de asigurare RCA si CASCO

Dacă vorbim despre CTP, tariful uniform în România nr. Valoarea politică este calculată în fiecare caz, în conformitate cu formula care cuprinde factorii de bază și rata de corecție.

În general, prețul de asigurare CTP depinde de mai mulți factori:

Costul CASCO depinde în mare măsură de prețul autovehiculului asigurat.

În plus, aceasta afectează cantitatea de risc, care sunt acoperite de asigurare. Costul mediu de politică de la 7% la 20% din prețul mașinii. Din cauza costului relativ ridicat, unele companii oferă versiuni simplificate care oferă protecție numai împotriva anumitor riscuri. De asemenea, în unele cazuri, de asigurare vă permite să facă piese.

Criterii pentru parametrii vehiculului, și alte condiții

costul CASCO politicii:

cu ocazia plăților de asigurare RCA

Rambursarea maximă posibilă în cadrul politicii de TPL auto obligatorie este de 400 de mii de ruble. Spre deosebire de precedenta 160 mii. Un timp de compensare nu poate depăși acest lucru înseamnă că suma respectivă.

Cu toate acestea, numărul de despăgubire RCA nu se limitează la contract. Atunci când această limită piese de uzură trebuie să fie de cel puțin 50%. stabilind anterior de 80%. Acum, pentru detalii, care afectează în mod substanțial siguranța, compensarea se calculează fără a se ține seama de factorul de uzură.

Plățile de asigurare pentru Hull

În conformitate cu contractul CASCO de plată este limitată la un maxim specificat în contract. Acest lucru înseamnă că, în cazul în care documentul este, de exemplu, în detrimentul de 1 milion. Ruble. și costurile de refacere după primul accident a luat 300 de mii de ruble, restul evenimentelor asigurate, atunci când acestea apar, pot fi de așteptat doar de la 700 de mii de ruble rămase.

Diferența și calendarul de plăți Hull și RCA

CASCO este un tip de asigurare voluntară care acoperă riscuri, cum ar fi furtul de mașini, răpirea ei, daune intenționate, provocând un alt fel de daune, și așa mai departe. D. De asemenea, șoferul are dreptul de a asigura responsabilitatea lor altora.

În cazul în care a fost rupt integritatea aparatului. că proprietarul său are dreptul la o compensație. Întrebări despre mărimea și ordinea de plată a compensației stabilite în conformitate cu termenii contractului între părți. În unele cazuri, cum ar fi răpirea, societatea de asigurări este obligată să plătească costul integral al mașinii furate.

In timp ce CTP asigura răspunderea civilă a conducătorului auto și cazul de asigurare implică plata compensației nu este șoferul și victime. În conformitate cu legislația în vigoare la cererea persoanei în cauză și compensația acordată la o lună.

Eterna întrebare: Nu trebuie să obligatorii în cazul în care există casco

În primul rând, trebuie remarcat faptul că RCA și CASCO departe nu sunt concepte echivalente. În cazul în care primul tip de asigurare pentru șofer, al doilea protejează vehiculul.

Cu alte cuvinte, CTP prevede despăgubiri pentru prejudiciile cauzate victimei de către persoana asigurată. In timp ce Hull asigura proprietarilor de automobile să plătească despăgubiri pentru daune, care au fost obținute prin vehiculul său. Această asigurare acoperă în mod semnificativ mai multe riscuri, dar în același cost al politicii nu diferă ieftinătate.

Astfel, șoferii au emis polita CASCO si CTP intr-un fel sunt duble coarda. La urma urmei, de fapt, singurul risc care nu este acoperită de CASCO, dăunează sănătății altor participanți ai accidentului. Întrucât, în toate celelalte cazuri, șoferii preferă o asigurare voluntară ca mai profitabilă.

Dar evita achiziționarea de politica RCA nu va funcționa, deoarece acest tip de asigurare este obligatorie pentru toți proprietarii de automobile. Conducerea în lipsa de acoperire este considerată o infracțiune administrativă și trage amenzile. Prin urmare, indiferent de dorințele automobiliștilor, ei sunt obligați să cumpere CTP, chiar și având în prezența Hull.

Obțineți consiliere juridică gratuită acum!