Cum de a utiliza frâna de mână și pe p @ variator

Datorită faptului că, din când în când apar probleme „Do este necesară frâna de mână în cazul în care există un P (parcare)“, a decis să împărtășească experiențele lor.

Suprafața orizontală, nu este necesară frâna de mână

Dacă parcați pe o suprafață plană, nu este necesară frâna de mână. Doar pune transmisia în modul frânei de mână P. nu este necesară. Am mers pe mecanicii și să se obișnuiască cu frâna de mână - să intarca.

suprafață înclinată, este necesară frâna de mână

Să vedem, care oferă modul P (parcare). Când ai pus în ea, cutia de viteze (în cazul nostru CVT) este blocată de o proiecție specială în treptele de viteză. Uită-te la cele două imagini de mai jos.

P (parcare) off

P (parcare) incluse

Juke atunci când în picioare pe o suprafață plană (primul caz), PIN-ul de presiune este absent.

Când parcați pe un deal de pe roată și PIN-ul „zdrobește“, a djuka în masă care vrea să se rostogolească înapoi, dar nu pot. Din cauza acestei unelte sub presiune constantă. Acesta poate fi ușor să se simtă: zaedte panta și a pus pe frâna de mână fără P, eliberați frâna și apoi încercați să se retragă din parcare - veti observa efortul pe care trebuie aplicată pentru a deplasa cutia de viteze selectorul de la fața locului. Această presiune a continuat poate afecta performanța Vario (sau nu pot spune, dar mai bine decât rău în condiții de siguranță).

Pentru a ajuta la variator noastre se simt confortabil atunci când juke stă în parcarea în pantă, efectuați următoarele.
1. parcare.
2. Pedala de frână este apăsată și a pus pe frâna de mână. Pentru a testa frâna de mână deține traduce în N (neutru) și eliberați frâna. În cazul în care mașina este înrădăcinată la fața locului, du-te la P (parcare).

În cazul în care autovehiculul se rostogolește în jos, strângeți frâna de mână mai puternică. Uneori, pantele sunt mari, chiar si pe masina frana de mana continuă să alunece în jos (sau în sus). În acest caz, ne ajuta sa le roțile din față, răsucindu-le, astfel încât Juke s-au odihnit în bordură, atunci ea va obosi de blocare.

Asta e tot. Pentru a rezuma încă o dată:
1. Suprafață netedă - fără o frână de parcare.
2. Slope - frâna de mână.

AnatoliySap a scris (a): Nu înțeleg (eu sunt blonda)

1. De ce ar trebui să nu folosim frâna de mână pe o suprafață plană. Aș dori zavsegda plasate în apendice.

Nu că nu ar fi necesar, doar și necesară, nu există nici o sarcină.

AnatoliySap a scris (a): 2. Deci, la semafor dacă are sens pentru a pune un neutru? Ceea ce da, numai economii de benzină? Acum am rupt va trage mânerul și am să păstreze o prindere pe mecanica (conduce în continuare pe mine, el nu este scump).

Acesta oferă doar „mikroekonomiyu“ benzină. Nu sunt surf la semafor.

Serge, vă mulțumesc!
foarte detaliate.
Și am fost doar de planificare pe juke ca Goetze pe pokatatlsya neytralochke „coasting“. Acum, voi ști că nu poți. vă mulțumesc!
Și eu sunt un fan al celebrului „mikroekonomii“

busa41 a scris (a): Serge, vă mulțumesc!
foarte detaliate.
Și am fost doar de planificare pe juke ca Goetze pe pokatatlsya neytralochke „coasting“. Acum, voi ști că nu poți. vă mulțumesc!
Și eu sunt un fan al celebrului „mikroekonomii“

Întotdeauna fericit să ajute

Dacă o perspectivă „cu experiență pentru conducătorii auto începători“ și apoi ai nevoie pentru a scrie despre iarna frâna de mână. Dar a înghețat tampoane.

andrey111 a scris (a): Dacă o perspectivă de „experiență novice conducătorilor auto“ și atunci trebuie să scrie despre iarna frâna de mână. Dar a înghețat tampoane.

Cam asta e si auzit pe mecanica. Adevărul fi spus, nu este stlko în frig ca la temperatura, atunci când un minus într-un plus plimbari. Deci, ce?
iarnă, cum să setați? identici sau diferiți?