Cum de a rezolva problema volanului este blocat

volanul este parte din sistemul de siguranță a vehiculului este blocat într-o singură poziție. Scopul principal este de a preveni vehiculul de blocare a direcției în absența unei chei, sau este introdus incorect în cheia de contact. Acest lucru ajută la prevenirea vehiculului de furt, precum și asigurarea unui grad ridicat de siguranță atunci când remorcare sau transport a vehiculului. Cu toate acestea, comută contactul este experimentat de un număr mare de mișcare mecanică, și în cele din urmă, activitatea lor poate fi eșec, împiedicând deblocarea volanului.

paşi de editare

Edit Metoda 1 din 2:
Slăbirea încuietorile sunt blocate

Slăbiți dispozitivul de blocare blocat folosind pulbere de grafit. ecluze de aprindere devine de obicei dificil să se rotească sau debloca mult înainte de a veni complet inutilizabil. Pentru a prelungi durata de viață contactul de comutare, este necesar ca în timpul întreținerii periodice a vehiculului pentru a umple deschiderea pentru cheia de pulbere de grafit.

În timpul rotirea cheii, încercați să răsuciți dreapta volanului și la stânga. Nu rotitori complet blocate sunt libere să funcționeze, în timp ce volanul este rotit la stânga și la dreapta și pornit, opriți cheia de contact. Această metodă funcționează, de obicei, cantitate mică de timp înainte de încercări de a debloca PIN-ul rotitori de aprindere devin ineficiente.

Utilizați lubrifianți precum WD-40. Utilizarea unei compoziții de lubrifiere, de exemplu, WD-40 poate ajuta, de asemenea, pentru a elibera volanul. Și totuși, aceasta este doar o măsură temporară și tu, după volanul începe să fie blocate cât mai curând posibil, va fi necesar să se planifice înlocuirea aprinderii cilindrului.

Editare Metoda 2 din 2:
Schimbare de aprindere

Înțelege principiul broaștei de aprindere. ecluze de aprindere funcționează cu ajutorul unui știft de oțel mic introdus în orificiul coloanei de direcție, care asigură un efect de blocare simplu.

• Atunci când cheia este rotită mai departe în poziția „pornit“, PIN-ul este tras în comutatorul (din gaura din coloana de direcție) și eliberează volanul.
• Astfel, în cazul în care PIN-ul volanului nu se retrage, cheia de contact trebuie să fie înlocuit.

Se obține o aprindere bloc. Blocuri de aprindere poate fi ușor înlocuită și această procedură se poate face la domiciliu.

• Producătorii de vehicule nu se schimba de multe ori numărul de piese de schimb, astfel încât probleme cu achiziționarea lor în magazine, ca regulă, nu apar.
• Se obține o unitate pentru a elimina contactul dezactivat. Înainte de a instala o nouă aprindere, asigurați-vă că este complet identic cu cel vechi.

Scoateți capacul care ascunde contactul. În general, în majoritatea vehiculelor a coloanei de direcție și unitatea de aprindere carcasă detașabilă din plastic închis. Demontați corpul de omisiunile pe volan în cea mai joasă poziție.

• Dacă volan reglabil nu oferă designul mașinii, apoi scoateți brățara de suport a coloanei de direcție, situată sub tabloul de bord, astfel încât coloana a luat-o situație incertă.
• Se scot din coloană elemente de fixare corp, împărțiți-l în jumătate și se îndepărtează.

Pentru a elibera blocul de aprindere, utilizați o cheie universală. Se determină unitatea și îndepărtați elementele de aprindere, împiedicând accesul la prizele conectorului cablajului și cablurile basculator priză.

• Știfturile de aprindere dispuse minuscul gaură în care trebuie introdus cheia dimensiune 7.14 mm. Cu această cheie și rotirea simultană a cheii de contact în sens invers, comutatorul de aprindere este eliberat.
• Gratuit uscător de rufe și scoateți cheia cu unitatea de aprindere. Asigurați-vă că, de asemenea, a scos contactul conectorului cablului.

Asigurați-vă că noua aprindere bine lubrifiat. De îndată ce demontați blocul de aprindere, compară nou cu contactul vechi și asigurați-vă că acestea sunt identice. Instalarea se efectuează în ordine inversă, în care a fost îndepărtată arborele.

• Noua blocare a aprinderii pre-lubrifiate din fabrică și sunt gata pentru instalare. Verificați prezența unsoare pe piesele mobile externe, asigurați-vă că cheia se potrivește de blocare și cilindrul se rotește lin în ambele direcții.
• În cazul în care comutatorul ar fi uscat, nu strica pentru a pune pe părțile sale în mișcare sunt un pic de unsoare cu litiu alb.

Asigurați-vă că pinii se miște liber în interiorul castelului. Pentru a face acest lucru de mai multe ori se introduce complet și scoateți cheia de contact la / de la gaura.

• Pinii blocate lubrifiate folosind pulbere de grafit, care este turnat direct în gaura cheii.
• Grafitul este disponibil în tuburi mici, concepute pentru „injecție“ de grafit cu o forță suficientă pentru a lovi pe partea din spate orice gaura cheii. Dacă este necesar, puteți adăuga.

Introduceți cilindrul în poziție și reconectați fișa. Asigurându-vă că noul bloc lubrifiate corect și în mod corespunzător, introduceți fanta cilindrului și asigurați-vă că acesta este blocat. Reconectați fișa și reinstalați elementele demontate anterior.

Pentru a debloca volanul, porniți motorul. Înainte de a atașa coloana de direcție (dacă este deconectat) și instalarea carcasei de plastic, porniți motorul și verificați dacă acesta este rulat în mod corespunzător, precum și de blocare / deblocare a volanului.

• Șuruburile a coloanei de direcție au de obicei strângere parametrii de reglementare, care sunt specificate în manualul pentru repararea autovehiculului, caietul de sarcini.
• Dacă nu puteți găsi parametrii de strângere, apoi strângeți șuruburile cu un clichet cu un mâner lung pentru a crește cuplul. șuruburile coloanei de direcție nu trebuie să vibreze în mod liber în timpul conducerii. Acest fapt poate duce la pierderea controlului.

Consultați repararea vehiculului pentru instrucțiuni specifice. Această procedură este standard pentru cele mai multe mașini străine și interne, cu toate acestea, există întotdeauna noi tehnologii și dezvoltări puse în aplicare de către producători. Dacă unitatea de aprindere în mașină nu poate fi înlocuită cu o procedură standard, apoi se referă la manualul de reparații pentru a găsi instrucțiuni specifice.