Cum de a restabili o baterie de masina
Nu orice automobilist știe cum de a restabili o baterie de masina. Și se poate prelungi durata de timp de câțiva ani și a salva proprietarul mașinii de cheltuielile financiare neașteptate. Până în prezent, există patru moduri principale de a prelungi durata de viață a bateriei oricărei.
Restaurarea actuală scăzută
Bateria este responsabil pentru procesul de aprovizionare continuă a tensiunii necesare. Prin urmare, ele sunt o componentă esențială a activității anumitor mașini și mecanisme, și instrumentele sale. Știm cu toții că nimic nu durează pentru totdeauna. Ca rezultat, fiecare masina are nevoie periodic analize pentru a determina părțile inutilizabile. In general, orice baterie (cel mai frecvent - acide și alcaline litiu) pot fi reparate. Această opțiune este mai bine decât să scape imediat la magazin pentru unul nou.
În ceea ce privește acidul de bază (de asemenea, numit plumb-heliu), structura lor este următoarea: - o pereche de tip plăci „plus-minus“ de plumb în acid sulfuric. Acestea sunt cele mai comune în industria de automobile și în fabricarea de lanterne. Cu toate acestea, o astfel de baterie este relativ scurt.
Primul mod de a restabili bateria - folosind reîncărcarea repetată cu un curent de forță mică. În acest caz, procesul de încărcare ar trebui să includă perioade de timp între încărcări. Astfel, începând din prima și terminând cu ultima taxă, tensiunea situată în baterie crește treptat și ca rezultat - aceasta va înceta să perceapă taxa în sine.
Întrerupe necesare pentru potențiale ale electrozilor sunt în profunzime plăci de greutate în sine și pe suprafața lor, căptușită, ceea ce face mai sigure de recuperare. În paralel, electrolitul cel mai dens începe să curgă direct din plăcile de sine departe în spațiul situat între electrozi.
Împreună cu taxa ciclică și cu creșterea capacității bateriei în densitatea electrolitului este crescut, de asemenea. Este necesar să se aștepte momentul în care secțiunile de tensiune este egală cu volți doi ani și jumătate, și o densitate a ajunge la niveluri normale. Numai în cazul în care bateria autovehiculului să „se odihnească.“ Acest ciclu trebuie să fie repetată de până la opt ori. De asemenea, curentul de încărcare în sine trebuie să fie exact de zece ori mai mică decât capacitatea bateriei reîncărcabile.
înlocuire electrolit
recuperare directă a bateriei poate fi realizată prin intermediul procesului de substituție. Pentru a face acest lucru, trebuie să se scurgă complet electrolit, în mod repetat, și apoi se clătește bine cu apă caldă baterie. După această nevoie de trei lingurițe de suc obișnuit, care trebuie diluate într-o sută de mililitri de apă.
Această metodă este mare pentru baterii auto. Ultima etapă a acestui proces se finalizează infuzie nou venit electrolit și o taxă de zi cu zi. După aceea, bateria este încărcată timp de șase ore, timp de zece zile consecutive. Încărcătorul trebuie să aibă următoarele caracteristici - tensiune nu este mai mare de șaisprezece volți, dar nu mai puțin de paisprezece ani, iar puterea actuală nu este mai mult de zece Amperi.
Contactați de încărcare
Recuperarea folosind taxare inversă este de asemenea posibilă. Cu toate acestea, această metodă oferă o sursă destul de puternică de tensiune (aceeași mașină de sudură). El ar trebui să aibă o tensiune de cel puțin douăzeci de volți, cu o intensitate a curentului de cel puțin optzeci Amperi. După ce a procurat echipamentul necesar, pasul următor este deschiderea borcane și tuburi de încărcare inversă. Pentru a efectua astfel de exerciții, trebuie să atașați un „plus“ al încărcătorului la baterie „minus“, ci la „plus“ ei - „minus“ pribora.A bateriei este de natură să prelungească viața pentru câțiva ani și de a salva proprietarul mașinii de cheltuielile financiare neașteptate.
În timpul procesului de încărcare a bateriei se va fierbe, dar nu vă faceți griji. Insasi taxa ar trebui să nu mai dureze și nu mai mult de o jumătate de oră, după care electrolitul vechi se esorează, se spală cu recipient de apă caldă și numai apoi se poate turna electrolit nou. Următorul pas devine diferită de a utiliza încărcătorul cu un curent de până la cincisprezece Amperi. Ei încărca bateria toată ziua.
taxa de recuperare în apă distilată
Cu ajutorul acesteia din urmă, a patra modalitate de a restabili într-adevăr bateria în mai puțin de o oră. În cazul în care este complet descărcat, acesta trebuie să fie pre-încărcat. După aceea, un electrolit este de asemenea complet golit și spălat de câteva ori cu apă. Apoi, trebuie să toarne în capacitatea bateriei clătit soluția Trilon B, cum ar fi amoniacul, care include în componența sa două procente din aceeași Trilon si cinci la suta din amoniac. Cu ajutorul său, procesul se desfășoară așa-numita desulfation, care durează până la o oră. In timpul acestui proces, degajarea de gaz se produce și aspectul caracteristic al împroșcare mici pe suprafața soluției infuzat.
După toate bateria descrisă mai sus trebuie clătite de mai multe ori cu apă distilată, urmată de electrolit acceptabil toarnă densitate. Apoi a efectuat un încărcător de baterie, și poate fi considerat complet renovat. Rezumând putem spune că, în general, restaurarea bateriei vehiculului poate fi considerat nu foarte dificil.
Pot spune cu certitudine că încetarea de degajare a gazului indică sfârșitul Desulfatarea. În cazul în care sulfatarea este prea puternic, este necesar să se repete procesul de tratare pentru a restabili complete a bateriei.
Pe înregistrarea arată cum să încărcați bateria plumb acid la domiciliu.