Cum de a restabili o baterie de masina
De obicei, bateriile auto nu în două sau trei ani de utilizare. Dar ele pot dura mai mult timp cu întreținerea corespunzătoare. Dacă încărcarea bateriei a devenit rău și să păstreze taxa, în unele cazuri, aceasta poate fi restabilită. Astăzi, vom încerca să răspundem la întrebarea cum de a restabili o baterie de masina.
Doar rețineți că puteți restaura performanța bateriei nu este în toate cazurile. Mai jos sunt din vina de bază aparat de capacitatea sau incapacitatea de a fixa bateria indicând.
Pentru a obține o mai bună înțelegere a informațiilor furnizate mai jos, sugerează că cititorul familiarizat cu bateria auto dispozitiv. Este clar demonstrat în această schemă:
Dispozitiv de baterie auto
Principalele cauze ale eșecului bateriei
Cel mai frecvent eșec de baterii auto este plăci de sulfatare. În acest caz, capacitatea bateriei scade în mod semnificativ, și ca urmare dispozitivul nu are suficientă energie pentru a porni demarorul.
Se determină plăcile sulfatare poate fi de următoarele caracteristici:
- Capacitatea redusă;
- Fierberea electrolit;
- Supraîncălzirea plăci;
- Creșterea tensiunii prin electrozi.
Următoarea cauză frecventă a bateriilor defecți - distrugerea și descuamarea plăcilor de cărbune. Determinați vina poate fi culoarea închisă a electrolitului. Restabilirea o baterie de mașină, în acest caz este posibil, cu toate că nu întotdeauna.
defecțiuni frecvente În al treilea rând asociat cu închiderea plăcilor de plumb într-o singură secțiune a bateriei. Dezvaluie daune destul de ușor. Atunci când încărcați secțiunea defect este prea cald, iar electrolitul - se fierbe departe. Restabilește bateria în acest caz este posibil, deși este ceva mai complicată decât în primul caz. Rezolvarea problemei - înlocuirea plăcilor de plumb în secțiune, care este destul de scump, dar mai ieftin pentru a cumpăra o baterie nouă.
Al patrulea motiv este o viață a bateriei defect asociat cu utilizarea necorespunzătoare și a bateriei de stocare. Este cunoscut faptul că acesta nu este complet încărcat acumulatorul la temperaturi sub zero grade poate îngheța. Ca urmare a înghețării plăcilor de plumb se pot deteriora și carcasa dispozitivului. Acest lucru poate provoca scurtcircuite în corpul aparatelor și electrolit de fierbere. În acest caz, din păcate, a restabili bateria nu va funcționa.
Cum de a restabili o baterie de masina?
Deci, afla motivul, puteți trece la luarea în considerare de moduri de a restabili bateria. După cum sa menționat mai sus, cea mai dificilă defecțiunea este Umezirea și niște plăci de închidere. Doar încărcați bateria atunci când această problemă complet inutilă. Mai mult decât atât, poate chiar să agraveze situația. Trebuie să acționăm în conformitate cu următorul algoritm.
În primul rând, bateria a fost spălată cu apă distilată. Flushing ar trebui să continue atât timp cât dispozitivul de apă tulbure nu mai curge. A terminat cu spălare, plăcile trebuie să fie inspectate. Dacă ei se năruie, este probabil că munca suplimentară va fi lipsită de sens fără înlocuirea plăcilor.
În cazul în care placa nu este deteriorat mult, după îndepărtarea particulelor maruntiti, este posibil pentru a scăpa de un scurt-circuit.
Următorul pas - plăci desulfatare, sugerând îndepărtarea plăcilor de plumb din depozite de sare. Pentru a efectua această operație se aplică desulfatiziruyuschaya aditiv pentru electrolit. Restabilirea o baterie de mașină, în acest caz, este după cum urmează:
Dizolvat în densitate electrolit proaspăt 1,28 g / cc desulfatiziruyuschuyu aditiv în cantitatea indicată în instrucțiunile de utilizare ale agentului particular. De obicei, se dizolvă complet în procesul de electrolit aditiv durează două zile. După acest timp, bateria este umplut cu electrolit. După turnarea trebuie să se asigure că densitatea electrolitului 1,28 g / cc.
Înșurubați ștecherul, conectați încărcătorul la bateria autovehiculului. Pentru a recupera capacitatea bateriei, vom efectua mai multe cicluri complete de încărcare-descărcare de gestiune. Bateria de curent de încărcare se realizează o forță mică (aproximativ o zecime din curentul nominal). În timpul încărcării, să ne asigurăm că bateria nu este încălzit, iar electrolitul nu se fierbe.
Atunci când tensiunea la bornele bateriei va fi 13,8-14,4 V, chiar și de două ori a reduce curentul de încărcare. După două ore, se măsoară densitatea electrolitului. În cazul în care ea a rămas la un nivel nominal, aceasta înseamnă că dispozitivul a fost încărcat cu succes, și vă puteți opri încărcarea.
În cazul în care densitatea electrolitului nu îndeplinește nominal, acesta trebuie să fie corectată. În acest scop, în baterie acoperit cu apă distilată sau electrolit de densitate mare. După aceea, descărcarea bateriei. Pentru acest acumulator este conectat la un consumator de energie electrică (de exemplu, lumina). Când tensiunea terminalului scade la 10,2 V, procesul de descărcare este terminată, și începe un nou ciclu de încărcare a bateriei.
Se determină capacitatea bateriei prin calcularea bateria este epuizată. Pentru a face acest lucru, se înmulțește rata curentului de încărcare la un moment dat. În cazul în care capacitatea bateriei de mai jos cicluri de par, taxa de descărcare trebuie să fie efectuată atâta timp până la recuperarea completă a bateriei vehiculului.
Restabilirea capacității bateriei ar trebui să fie adăugate la electrolitul instrumente desulfatiruyuschego mici și strângeți dopul. Baterie, restaurat modul descris, ar trebui să dureze mai mulți ani.
A doua modalitate de a restabili bateria
Metoda Cititorul poate găsi descrisă este destul de lungă și intensivă a forței de muncă. Este, dar efortul va plăti pe termen lung reconstituit de funcționare a acumulatorului. În același timp, există o altă metodă de recuperare a bateriei. Deci, cum de a restabili bateria vehiculului repede?
În această metodă, bateria auto poate fi restabilită în doar o oră. Esența metodei este următoarea:
Bateria este încărcată la maxim. După aceea se contopește bateria veche electrolit se spală bine cu apă distilată și este umplut cu o soluție specială. Soluția conține 5% amoniac și 2% Trilon B. La 40-60 minute desulfation proces se produce plăci de plumb.
În unele cazuri, desulfatation doriți să executați de câteva ori, ceea ce face recuperarea bateriei auto, un proces îndelungat. Când desulfatare terminat, soluția a fost deshidratată, se spală minuțios cu apă distilată, iar bateria este umplut cu electrolit. Încărcarea bateriei este finalizată puterea nominală actuală de recuperare.
Utilizarea corectă a bateriei
Și nu trebuie să vă întrebați despre cum de a restabili o baterie de mașină, este necesar să se adopte câteva sfaturi utile cu privire la îngrijirea acestui dispozitiv.
- O dată la fiecare două până la trei luni, verificați nivelul și densitatea electrolitului;
- În geruri severe ar trebui să crească densitatea electrolitului de 1,40 g / cc.
- Trebuie să încărcați curentul bateriei este de zece ori mai mică decât capacitatea sa. De exemplu, în cazul în care capacitatea bateriei este de 60 A / h, curentul de încărcare ar trebui să fie făcut cu forța 5 Amperi;
- Atunci când temperatura este sub -25 „C nu este necesară pentru a lăsa mașina pentru noapte în parcare deschis. La această temperatură, electrolitul din baterie poate îngheța, provocând deteriorarea bateriei.
Urmand aceste sfaturi simple, va fi capabil să se extindă în mod semnificativ durata de viață a bateriei și nu trebuie să vă întrebați despre cum de a restabili o baterie de masina.
A se vedea, de asemenea:
- Tehnologia de acoperire a vehiculelor cu sticlă lichid Există mai multe tehnologii care oferă un finisaj foarte lucios și de a restabili luciu pe caroserie de mașină. Cel mai des folosit în acest scop, o varietate de tehnici de lustruire. Unele dintre ele necesită un tratament suplimentar abraziv al corpului cu recepția ulterioară.
- Tehnologia de lustruit abraziv caroseria vehiculului despartitor tehnologie de recuperare a vehiculului de acoperire în două etape, caroseria mașinii de lustruit abrazive se referă la prima etapă, după care poate urma (sau să urmeze) a doua operație - lustruire de protecție.
- Anti-coroziune tehnologie de tratare a corpului vehiculului În ciuda faptului că mașinile noi au un tratament anticoroziv al organismului, care sunt realizate de către producători, riscul ca coroziune a început - foarte mare. strat anticoroziv producător daune nu va dura pentru totdeauna. Și sub influența șocurilor mecanice în primul rând pietriș de securitate rutieră.