Cum de a repara lumini 2110 cu mâinile sale proprii - instruire, masteravaza
Mulți automobiliști, se confruntă cu farurile defecte 2110, lumini de reparații încercarea de a face propriile lor, ca să spunem așa - cu propriile lor mâini, sau pentru a îmbunătăți luminile de lucru, extinderea capacităților sale.
Cu toate acestea, uita-te pentru înaltă calitate, sistemele optice nu sunt atât de simple. Cel mai adesea piață obține lămpi ieftine din China sau Taiwan.
În special lămpi sau lămpi cu xenon. Ele nu se deosebesc de performanță de calitate și durabilitate este slabă, în funcție de rezultatele testelor, ei pierd instanțele clasice standard.
Prețul de iluminat de înaltă calitate considerabilă, cu toate acestea, ele sunt de mai multe ori mai mult. Puteți face o reparație sau de reprelucrare optica, care este deja disponibilă, dacă doriți să salvați.
Acest lucru ușor se poate face în mod independent, lucrarea nu necesită cunoștințe speciale sau lumini suplimentare navykov.Perednie pentru 2110 diferă în tehnologie și producător.
faruri astfel de marcă:
- Farurile Bosch (conțin numai reflectoare, fără lentila de focalizare)
- Lumini firma Kirzhach (prezent lentila de focalizare și reflector)
Cel mai frecvent vina farurile față:
- rupt Hydrocorrector, care este mai practic să înlocuiască electroproof;
- Jitter fasciculului de lumină;
- Lovit de reglare a fasciculului.
faruri de reparare hydrocorrector 2110
Reglați fasciculul de lumină se întâmplă destul de des, mai ales atunci când sunt încărcate puternic portbagajul unei mașini, lovituri ușoare direct în ochi, se deplasează pentru a satisface conducătorii auto tine. Dacă reflectorul este coborât, iar funcția nu funcționează - ghidul nostru vă va ajuta să stabilească farurile hydrocorrector 2110, reparatia va dura puțin timp.
2110 lumini Kirzhach - repararea hydrocorrector
- Opriți luminile și elementele de fixare a le elimina;
- Parsează lumini: îndepărtați cu grijă sticla apoi agrafe metalice (6 buc);
- Atunci când cuțitul ajută la purificarea de sticlă de etanșare;
- Taiati profilul convex (în forma literei U) pe sticla;
- șuruburi Desurubati (din 3) din partea din spate;
- Scoateți reflector de hârtie;
- Lângă hydrocorrector gaura din interiorul corpului iluminatorului este un arc, care ar trebui să fie eliminate;
- Aceleași acțiuni sunt efectuate cu două rozete din plastic din două „platane“, care dețin reflector.
Informații: Bila hydrocorrector este rupt în canelura bobinei plastic și metal - în a doua canelură. Se oprește reglarea fără a da deșurubați pe cont propriu.
În cazul în care ajustarea farurilor pinch hydrocorrector, care rupe zăvorul de metal. Mingea iese din plastic și apoi în lumina reflectoarelor „va cădea“;
- Reparatii va fi de a înlocui un declic rupt pe garnitura. care nu dă simt clar că reglementarea ei a pus într-o poziție extremă;
fier rupt dispozitivul de blocare hydrocorrector
Garnitura de cauciuc pentru a înlocui dispozitivul de blocare rupt
- Ca urmare, este posibil să prindeți din nou corectorul;
- Dreptul de decizie - pentru a îmbunătăți atașarea prin introducerea știftului de sârmă solidă între piesele de petale de plastic.
Pentru 2110 farurile de reparații hydrocorrector finalizat. Colectăm lumini în ordine inversă demontării.
Pre-curate de etanșare vechi, apoi aplicați unul nou.
A doua modalitate de a repara
- Șurub de reglare filetat (3 metric);
- Twisturile-le în sine iluminator, apoi șaibe rochie;
- Scoateți elementele de fixare din plastic;
- Pune pe bara cu modulele dispuse pe acestea și faza scurtă;
- Pune pe partea de sus: o mașină de spălat, mașina de spălat pe arc peste arcul are pucul. Se recomandă să utilizați piulițele de blocare;
- Twist-toate;
- Fix de proiectare, folosind material de etanșare anaerobă.
repararea iluminator fără a dezasambla
Puteți fixați mingea în plastic de pe capătul „Messier“ fără a scoate sticla, becurile prin deschiderile de pe partea din spate a iluminatorului:
- O gaură este forate în mod direct opusă luminile zăvorul superior;
- Introduceți o șurubelniță în gaura;
- Un Bucșă pentru ancorarea talonului corectorului;
- Noi sigila gaura;
- Atasati cu balamale pe balama dulap mobilier (5-6santimetrov buclă lungă, cu găuri de fixare și de sus decupată la care este atașat) pe corectorul rupte fiecare nod;
- Ne-am vărsat în șurub de reglare fante;
- Shift șurubul pentru fantă a găsit el însuși într-un baldachin loc strâmt;
- Ținând coronamentului, deșurubați șurubul în opritorul cu o forță. Deoarece baldachin fix care este necesară pentru a aranja într-o poziție orizontală;
- burghiu electric folosind burghiu gaură 3mm este făcută în dispozitivul de fixare de bază în cazul în care există o deschidere pe coronament;
- Răsucește șurubul în gaura scurtat nu pentru a ajunge la reflector faza lungă. Acest lucru asigură șurubul de reglare fantă în siguranță, din nou izbucni.
Elimină farurile jitter
Mulți proprietari de 2110 arată că vehiculul este în mișcare există bruiaj lumină. Acest eșec, de obicei, se manifestă în firmă farurile Kirzhach, iar în detaliile lui Bosch astfel eșec este rară.
Unul dintre motive: zornăitul reflectorului.
Pentru a elimina lumina pâlpâire de verificare:
- Este reflectorul în loc în dispozitivul de blocare;
- Prezența șuruburilor de reglare împingere;
- Accentul în montarea tijei cavitate hydrocorrector;
- Verificați firul moale (schimba becul fasciculului de înaltă și joasă);
- Integritatea hydrocorrector tubului (se poate pisa).
Metodele cele mai de succes de bruiaj:
- Înlocuiți hydrocorrector pe Electrocorrector;
- Noi crește lungimea tijei hydrocorrector pentru a trage cu arc.
Această metodă vă permite să scapi de pâlpâire de lumină prin capacul pansament pe hydrocorrector stem.
În schimb, este utilizat capacul:
- ancora din plastic, opt milimetri lungime;
- Capacul scos din racordul de frână;
- Uneori, capacul de plastic.
- Scoateți ledurilor în sine hydrocorrector;
- rochie bine pe corectorului capac piston. Principalul lucru este că capacul nu se dezlipește în interior;
- Setați anticearcan în fanta primirea
faruri de înlocuire 2110
Uneori, lampa trebuie să fie înlocuit în întregime.
Activitatea se desfășoară fără probleme:
- Deconectați borna negativă a bateriei;
- Ne scoate grila radiatorului;
- Scoateți sabotul împreună cu firele;
- Blocaj pe hydrocorrector zăvorul cilindrului, aceasta cranking în sensul acelor de ceasornic cu 90 de grade până când se oprește;
- Am înțeles din degajarea, fără a deconecta de la furtunuri;
Ne scoate conectorul cu firele scoate hydrocorrector
- Desfaceți șuruburile de fixare a farului (foto sunt afișate prin săgeți albe), și împinge înapoi farul în sine;
Deșurubați șuruburile care dețin în centrul atenției
- Shift capacul de aproximativ patru centimetri la centrul mașinii, astfel încât acesta a ieșit din cârlig de fixare a aripii;
- Pentru a muta pad, relaxa șuruburile de tensionare care fixează partea superioară a tamponului, tamponul stoarce înainte;
Slăbiți șurubul care deține clipboard
- Apăsați în jos pe jumătate coajă, care a ieșit din flanșa de montare și scoateți capacul;
- Deșurubați piulița de pe partea inferioară a iluminatorului;
Deșurubați piulița din partea inferioară
- Oprirea reazemul lămpile indicatoare de direcție, iluminator trăgând și scoateți-l;
- Abate fixarea șuruburilor pentru demontarea ledurilor;
- Se separă lumina reflectoarelor de la indicatorul rândul său;
Se separă centrul atenției semnalul rândul său,
- În cazul acestui indicator două cârlige desprinsă de părțile corpului de optică;
- Punerea acest lucru în ordine inversă și setați ansamblul farului.
vezi Izmenenyat optica (tuning)
Posesorii de automobile produc adesea faruri de tuning auto, îmbunătățirea aspectului. Un tuning auto de înaltă calitate, oferă un aspect la modă și frumusețe.
Dacă alegeți corect accesoriu, zeci aspect fundamental în schimbare .Samy populare în rândul conducătorilor auto - tuning farurile ca tonifiere.
Acesta se desfășoară în diferite moduri, nu are practic nici un efect asupra luminozității și calității iluminatului rutier.
Tipuri de faruri nuanțare:
- Acoperirea șaibele masca;
- Colorarea sticlei;
- Tonifiere film de sticlă.