Cum de a înlocui antigel Nexia (Nexia) ghid pas cu pas
Printre numeroasele proceduri de întreținere a vehiculului de rutină includ, printre altele, înlocuirea antigel. Dar majoritatea proprietarilor este ignorat - de fapt, în contrast cu același ulei de motor, antigel nu pare să se deterioreze în timp. Dar este într-adevăr?
Un pic de istorie și chimie
Folosit inițial în sistemele de răcire este disponibil pentru lichid - apa. Cu toate acestea, ea are multe dezavantaje: necesitatea de a pregăti atât evita formarea la scară și temperatura de congelare este prea mare. Ca urmare, în timpul iernii, plasând-o mașină parcată pe termen lung, au scurs lichid din sistemul de răcire, și înainte de a merge să-l umple din nou.
Rezolvarea problemei a fost găsit în utilizarea fluidelor cu punctul de congelare inferior, mai ales - etilenglicol. Solutia sa de 60% în apă, congela chiar și la -49 grade, care a fost mai mult decât suficient. Dar atunci a existat o altă întrebare: în plus față de toxicitate, agenți de răcire pe bază de etilen glicol este, de asemenea, extrem de coroziv. Prin urmare:
Inhibitorii de coroziune compoziție antigel sunt introduse pentru a preveni degradarea componentelor sistemului de răcire.
Din păcate, acești aditivi nu va dura pentru totdeauna, și a lucrat timp de mai mulți ani de antigel este chimic mult mai activ decât în stare proaspătă. De aici apare necesitatea de a înlocui în mod regulat lichidul de răcire. În acest caz, durata de viață depinde de clasa: de exemplu, G11 antigel (de obicei verde) sunt compuse din mai puțini aditivi decât G12 tradiționale de culoare roșie și de vârstă mai repede.
Noțiuni de bază
Procesul de schimbare a lichidului de răcire, în mod tipic, nu este laborioasă și pot fi efectuate în mod independent. Aceasta nu este o excepție și pe scară largă Nexia N150 și Ravon Nexia.
Producătorul prevede antigel înlocuire Nexia la fiecare 60.000 de kilometri sau la fiecare doi ani, se aplică G11 lichid.
Atunci când este utilizat în zonele cu climă caldă și la sarcini mari îi face pe un anumit sens, după spălare sistemul de răcire pentru a înlocui antigel G12, oferind un transfer mai bun de căldură și având o viață mai lungă datorită dezvoltării unui pachet de aditivi.
Înainte de a înlocui antigel, desigur, trebuie să-l obține suma corespunzătoare. Volumul de umplere completă a sistemului de răcire de la Nexia N150 este de 6,2 litri, dar trebuie remarcat faptul că golit complet lichidul de răcire din sistemul încă nu funcționează. Astfel, avem nevoie de 6 litri de antigel și adecvate în ceea ce privește capacitatea de a se scurge.
Antiîngheț poate fi achiziționat ca și gata preparat dintr-un concentrat și apă distilată, care aderă la proporțiile pachetului. În cazul în care mașina este achiziționată cu ea, nici un rău va finaliza spălarea sistemului de răcire, care ar trebui să cumpere, de asemenea, 6 litri de apă distilată.
Procedura de înlocuire a antigel Nexia următor. După ce a condus mașina pe o platformă sau o gaură de vizualizare, îndepărtați carterul de protecție. Grăbește-te atunci când nu are sens, deoarece este necesar să se răcească motorul pentru a evita arsurile. Atunci când temperatura lichidului de răcire este sub 50 de grade, este necesar să se deschidă complet supapa de „soba“, pentru a scoate capacul din vasul de expansiune și substituind un recipient adecvat, desurubati dopul de golire a radiatorului. Daewoo Nexia la ea la partea de jos a radiatorului pe dreapta în timp ce vehiculul se află în mișcare. Acesta este situat fără succes - jet de antigel lovește corpul portic și rulează deja pe ea. Dacă fișa nu (set radiator neoriginal sau tub este rupt - ar trebui să ia în considerare fragilitatea), este necesar să se îndepărteze tubul inferior de la radiator.
Golirea toate antigel și returnarea tubul de evacuare sau conducta prin vasul de expansiune din nou umple antigel sistem de răcire sau apă distilată, dacă este necesar, clătire. Rezervor de expansiune este umplut până la marcajul de jos, apoi a pornit motorul. După aceea, de regulă, nivelul lichidului scade rapid atunci când pompa funcționează aerul rămas din sistem. Cu toate acestea, dacă nu uitați să deschidă robinetul „soba“, atunci când drenarea lichidului de răcire, pentru a scăpa de pungi de aer nu trebuie să.
După încălzirea motorului până la temperatura de funcționare (ventilator de evacuare) să fie lăsat să se răcească, apoi fie verificați nivelul lichidului din rezervor, sau, dacă se efectuează spălarea apei distilate de scurgere sistem de răcire, iar procedura de mai sus repetată, de data aceasta cu antigel. După aceea, rămâne doar să pună în carterului protecție loc.