Ce afectează nivelul de antigel din rezervorul de expansiune

Unul fluide speciale concepute pentru a menține funcționarea corectă a unităților și a mecanismelor de vehicule este antigel. În cazul în care nu sunt tratate în mod corespunzător la calitate, precum și nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune, acest lucru poate duce la deteriorarea suficient de severe pentru componentele individuale și unități întregi ale mașinii.

Cum anti-îngheț?

răcirea motorului este asigurată prin circulația lichidului de răcire la un furtunuri, tuburi de circulație anumite. Dacă motorul nu a fost încă încălzit până la nivelul de temperatură necesar, pompa începe să conducă antigel pe blocul motor, chiulasa, un cuptor (cerc mic). În cazul în care antigel este încălzit la 85-90 0 C, termostatul pornește de deschidere, în timp ce agentul de răcire trece aceeași circulație, dar captarea radiator.

În funcție de gradul de antigel cald volumul său este crescut la 5%, care sunt returnate înapoi în rezervor. Deoarece răcirea motorului vnovnapravlyaetsya antiîngheț în motor. Această operațiune evită blocarea aer vapori.

Când nivelul de antigel din rezervor este sub o anumită normă, acesta deja devine un pic pentru a răci motorul. Aceasta devine o cauză de apariție a situațiilor în care atunci când motorul este în capul cilindrului începe să se producă abur de blocare / aer, invariabil, de rupere limita temperatura capului cilindrului.

Ca urmare, această situație duce la supraîncălzirea capului, fisurarea ei, diverse defecte de răcire, canalele de ulei, creșterea consumului de benzină, reducerea puterii masinii.

Dacă nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune peste norma, atunci rezultatul va fi o creștere a presiunii în întregul sistem. Această situație este plină cu formarea de scurgere a agentului de răcire prin capacul rezervorului de radiator sau din furtunuri.

Din care volumul de antigel depinde

La nivelul presiunii lichidului de răcire au mai mulți factori, cele mai importante sunt:

• integritatea stării garniturii, chiulasa în sine, un radiator, rezervor de expansiune, soba, tuburile și furtunurile respective;
• fixarea corectă coliere pentru furtun cu diametrul corespunzător;
• buna funcționare a supapei radiatorului unui rezervor;
• stare impecabilă de evacuare;
• sistemul normal de aprindere a combustibilului funcționare;
• selectarea antigelul de brand

Când capul cilindrului, blocul sau căptușeala există defecte, atunci agentul de răcire se va scurge, fie în butelii sau în ulei. În primul exemplu, gazele de evacuare vor avea o culoare albă, chiar și la temperaturi ridicate. În al doilea caz, uleiul va avea formă de suspensii groase, veziculare.

Într-o situație de tampoane de rupere ambele semne apar simultan. În plus, proprietarul mașinii a remarcat în mod constant o creștere a consumului de combustibil, precum și o reducere semnificativă a puterii motorului.

Dacă supapa radiator sau rezervor de expansiune sunt deteriorate, atunci nivelul de temperatură al lichidului de răcire a scăderii de fierbere, prin urmare, pungi de aer sau vapori sunt inevitabile. Pentru acest lucru poate duce la formarea de blocaje furtun de scurgere sau rezervor ca antigel nu va fi capabil de a ajunge la radiator și motor.

Atunci când sistemul de combustibil furnizează un amestec sărac de combustibil cu aer, detonarea și căldura emisiei crește semnificativ. Acest lucru va duce la o fierbere rapidă de antigel cu formarea simultană a vaporilor de blocare.

În cazul în care amestecul, pe de altă parte, pereobogoschena, pentru a oferi puterea necesară a motorului, proprietarul mașinii va trebui să apese pedala de accelerație cu un efort suplimentar. Ca rezultat - cilindru surplus umplere combustibil, creșterea temperaturii, de fierbere a lichidului de răcire.

Cum de a verifica în mod corespunzător nivelul de antigel?

Controlați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune se realizează în următoarele trei etape:

1. Când capacul motorului rezervor de răcire îndepărtat.
2. Examinat marginea inferioară a retracție, care este atașat la furtunul vasului de expansiune, fluidul trebuie să fie la acest nivel.
3. Atunci când este privit din nivelul punctului antigel vas de expansiune ar trebui să fie amplasate strict între marca maximă și minimă.

Cu cantitate insuficientă de lichid de răcire, este necesar să se adauge și apoi porniți motorul, pentru a încălzi antigel și 90 0 C, apoi se răcește până la moderată (ambiantă). Adăugați lichid de răcire urmează același grad ca cel utilizat anterior. Dacă tipul utilizat anterior antigel este necunoscut, este necesar să se goli complet rezervorul de expansiune, și apoi înapoi de umplere la nivelul selectat antigel dorit.

Fiecare proprietar de masina ar trebui să monitorizeze periodic nivelul lichidului de răcire, mecanici auto profesionale recomanda a face acest lucru cel puțin o dată în două săptămâni. Timp completat de volum antigel asigura funcționarea corectă a motorului și, în consecință, sistemul de răcire.

În viitor, pentru a evita funcționarea incorectă a diverselor aplicații concrete, deteriorarea gravă a motorului, unități diferite, mașini de mecanisme care vor oferi proprietarul mașinii nu este doar o plimbare confortabil, dar, de asemenea, să-l ajute pentru a evita costurile financiare substanțiale pentru reparații.