Cum de a închiria o barcă cu un căpitan, navigație

Este vorba despre cum să închiriez un iaht în Marea Mediterană sau altul cu căpitanul. Ceea ce în limba engleză se numește sau charter echipaj charter skippered - yacht charter cu căpitanul / echipaj. Alte tipuri de charter au propriile lor caracteristici și vor fi discutate într-un alt articol.

Yacht poate fi comandat direct de la operatorul charter, prin intermediul agenției străine și prin intermediul Agenției Române. Numai în acest din urmă caz, trebuie să comunice în limba rusă, în toate celelalte necesită cunoștințe de cel puțin limba engleză. Pretul va fi la fel în toate cele trei cazuri, operatorul plătește o agenție de comision, și împărtășește foarte fără tragere de inimă clienții ei drepte. Din nou, căpitane română puteți obține numai atunci când comanda prin intermediul Agenției Române.

În primul rând, pentru a alege locul și ora. Și mai bine să înceapă cu oricare parametru. Vă recomandăm citirea secțiunea zonele de apă de pe acest site, există o descriere a zonelor de înot.

charter pe termen începe săptămâna multiple și, de obicei, și se încheie sâmbătă. Termenul personalizat, de obicei, este mai costisitoare și nu sunt disponibile în sezonul. Câteva luni înainte de alegerea călătoria este redusă în mod semnificativ în ultima lună - sunt doar spetsprezhdozheniya. Ei au, de obicei, asociat cu o mutare la un capăt - așa-numitul sens unic. Iar în direcția „inconfortabil“. Înțelegeți că eșecurile sunt rare. În cazul în care barca nu este luată, atunci faptul că sunt motive bune. Din nou, cu viza necesară pentru a avea timp. Dar există unele propuneri foarte interesante, numai unele le folosesc.

Următorul - care urmează să fie determinată cu oameni kolichesvo. cabine individuale De multe ori charter, de exemplu, pe rutele transatlantice. Dar, practic, luate întregul iaht. Puteți lua o barcă și doi, și unul, dar prețurile rezonabile se bazează pe patru sau mai multe. Mai mult de zece oameni rareori iaht are la bord chiar mai mult. Vă rugăm să nu se confunda cu Gulet, se pare a fi de până la 24 sau mai mult. În cazul în care societatea este mare, este rezonabil să ia două bărci - comunicare parcată destul de mult.

Este important să ne amintim câteva lucruri. Cu cat mai mare iaht, asa ca de obicei, este mai rapid și mai confortabil. Mai puțini oameni la bord, mediul mai intim vă oferă în prezent. Pentru o barcă mică este mai ușor de a găsi un loc de parcare, este important în sezonul. Pe o barcă mică mai clară apă oschuschueniya mai aproape. Musculoasa, de altfel, este aproximativ la fel, un 30-picior, care este de 50. Asta este, este cu siguranță diferit, dar diferențele nu sunt fundamentale. Pentru căpitanul este necesară stateroom. Acest lucru ar trebui să fie luate în considerare atunci când aleg un iaht.

Pentru a găsi o opțiune potrivită poate dura o anumită perioadă de timp, se întâmplă că durează o săptămână sau corespondenta clopoței. Pentru că doriți să selectați dintr-un număr mare de versiuni ușor diferite. Iahturi sunt diferite, o mulțime depinde de configurația și anul de emisiune, și operatorul. Cineva Yacht de stat velikovepnom, și cineva după 3 ani de funcționare, devine ca o mașină de „Jihad-taxi“.

Pentru a asigura pentru ele însele un anumit iaht, este necesară plata în avans. De obicei, este de 30% - 50% din cantitatea de marfă. Echilibru - o lună înainte de călătorie. În caz de refuz de bani, de obicei, nu vin înapoi, ar trebui să fie luate în considerare. Acesta este motivul pentru care viza să încerce să aranjeze toate de transport de marfă să plătească, este mai bine imediat după o plată în avans. Baza pentru viza este doar o confirmare pe care le-ați rezervat un iaht, această lucrare este echivalentă cu rezervarea la hotel. Zboruri să fie afară imediat după pre-plată, sau după obținerea unei vize. Deoarece zborurile sezon sunt pline de rușine, și să plătească pentru zbor.

Dacă charter un iaht, prin agenția română, cere o întâlnire cu căpitanul. Ce se întâmplă dacă nu vă place ca persoană, va fi capabil de a cere pentru a ridica celalalt. Dar, în general, cele mai multe căpitanii fac o impresie pozitivă asupra clienților. Ca o întâlnire preliminară, și în timpul călătoriei. La această întâlnire, întrebați în detaliu ce să ia cu tine pe barca, în special cu privire la zona de înot și obiceiurile locale.

Nu uitați că la sosirea la iaht, va trebui să facă un depozit. Ia-l în numerar sau prin card de credit, suma este de obicei de la o mie până la trei mii de euro. În unele cazuri, depozitul poate fi înlocuită cu o asigurare nerambursabilă în valoare de 300-500 de euro. Depozitul obișnuit va fi returnat după o călătorie, în cazul în care iaht, nu sa întâmplat nimic. Dacă ceva sa întâmplat din vina căpitanului, atunci el plătește. În cazul în care vina echipajului, echipajul. Cu un card de credit sunt garnitură de multe ori sumă rămâne înghețate pentru ceva timp. Se întâmplă că reveni rapid, dar se întâmplă că câteva luni.

Poate că toată înțelepciunea. înot Merry și șapte picioare sub chila!