Cum de a încărca bateria

Bateria poate sta in orice automobilist. Și dacă „extra“ bani pentru serviciul acolo, atunci problema va trebui să se îngropa în propria lor. Face șoferii ridică imediat o mulțime de întrebări. Vom încerca să ia în considerare cele mai populare dintre ele - din cauza capacității de a încărca bateria depinde dacă vom începe să exploreze drumul pe jos, sau să continue să-l reinvestească într-un mod familiar pentru noi.

Încărcați acumulatorul cu încărcătorul necesar. Există mai multe tipuri de ele, dar toate funcționează pe același principiu. Încărcătoarele, de fapt, - o convertoare DC. Multe memorie instalată de viteză variabilă capabile de tensiune în schimbare (12/24 V), amperaj, pancarta, temporizatoare și lămpi de semnalizare. Pentru a încărca în mod normal bornele bateriei de 12 volți ar trebui să aibă o tensiune de 16-16.5 volți. Acesta este echivalentul puterii necesare pentru a transmite încărcătorul.

Nu este atât de important, în cazul în care bateria este încărcată. Este interesant faptul că taxa lui poate avea loc, chiar dacă dispozitivul nu este scos din vehicul. C poate fi încărcat la domiciliu sau în garaj baterie de succes identic. Important este în toate cazurile de siguranță. Bateria trebuie să fie liber de murdărie și praf, terminalul trebuie îndepărtat cu grijă. Bateria trebuie verificată pentru „fierbere“, scurgeri și deteriorări mecanice.

mâinile înveșmântat în mănuși rezistente la substanțe chimice, deschide dopul de plută. Fiecare estimare a nivelului electrolitului glisează bancar. Lichidul trebuie să fie complet transparent. În cazul în care electrolitul sunt fulgi și o suspensie și un lichid de culoare închisă - este o ocazie de a reflecta. Dacă totul este bine, puteți începe încărcarea. Este important să ne amintim că primul la bornele bateriei ar trebui să fie conectate, și numai după aceea - porniți încărcătorul.

Încărcați acumulatorul în trei moduri: o tensiune constantă, curent constant, metoda combinată. Bateria răspunde la aceste efecte sunt aproape identice. O încărcare completă se face în „minim“ timp de 6-10 ore, precum și noua încărcare a bateriei.

Verificați dacă bateria este încărcată, folosind curentul de sarcină, furca de sarcină, un multimetru sau prin măsurarea densității hidrometru electrolit. Dacă bateria este complet încărcată, electrolitul va afișa o densitate de 1,28 g / cc, în cazul în care jumătate - 1,20 g / cc, în cazul în care evacuate - 1,10 g / cc.

Este dificil de a găsi un om modern, un rezident al metropolei, care nu are la dispoziție o mașină. domeniul de aplicare al acestui vehicul este infinit variind de la imediat pentru a câștiga bani, și terminând cu călătorii de agrement în week-end. În funcție de scopul pentru care cerințele de vehicule achiziționate aplicate pentru el va fi diferit.

Pentru unele clearance-ul de important și disponibilitatea de tracțiune integrală, cineva acordă o atenție la eficiență și costuri reduse de operare. În același timp, există o serie de parametri care sunt importante pentru toata lumea, indiferent de gusturi și nevoi. siguranța șoferului și a mediului este în mare măsură facilitată de frânele vehiculului să fie fiabile și eficiente. Distanța minimă de oprire pentru fiecare mașină furnizează discuri de frână Rotora. familiară multor automobiliști. Atunci când alegeți o mașină, cei mai mulți oameni, în special tineri, să acorde o atenție la această cifră ca fiind cantitatea de cai putere în motor, volumul acesteia.

În același timp, efectul de frânare insuficientă este de a utiliza întregul potențial al motorului va eșua, și, prin urmare, rafinament sistemul de frânare este una dintre cele mai populare proceduri în orice stație de service. Dinamica frânare atinge o mai bună poate avea un câmp de înlocuire de discuri și plăcuțe de frână, care sunt folosite mai multe materiale de calitate.