Cum de a importa vRumyniyarydvan nu plătească $ 30K pentru arhiva vămuirea - Forum Despre Internet Marketing

Cine a avut această experiență sau care în cursul afacerilor vamale, sfătui ce să facă.
În Germania, mulți mustangs morți și țânțari vândut pentru un ban, există o dorință de a cumpăra, vinde și de a restabili. Întrebarea este cum să aducă, este 70-75, volumele au 7 litri și Euro-2.

Pot să-l eliminați și să aducă motorul mașinii dumneavoastră fără ea, și aici pentru a cumpăra un alt adecvat de conducere, se introduce și înregistrați ca designer sau m?

În general, ca vămuirii o mașină aici?

Miha Kuzimin (KMY)

Un nou-mă mai bine să tastați aceeași pentru vămuire nu plătesc :)

Fără vămuire este un nou chtol tag-ul? :)
Vămuirea pentru mașini străine este, în orice caz, doar o taxă rezonabilă

El_grapaduro, îmi pare rău, dar un ban - este cât de mult?
Este foarte interesant cat de mult acestea sunt în valoare.

Aceasta este '94, și vreau să = 73-78)

niceweb, nu sunt în mișcare de euro, în principal 2-5k. Necesită restaurare.

Nu sunt în mișcare în principal 2-5k euro. Necesită restaurare.

Și este adevărat bănuț pentru o astfel de mașină.

Ei bine, el a crescut

Și este adevărat bănuț pentru o astfel de mașină.
Este ironic. )

Pot să-l eliminați și să aducă motorul mașinii dumneavoastră fără ea, și aici pentru a cumpăra un alt adecvat de conducere, se introduce și înregistrați ca designer sau m?

Categoric nu. Roaba abrupt. Acest lucru nu este ceva ce banut nostru putred și mai mult.
M-am întrebat vreodată în timp ce vizionarea de filme, în cazul în care curtea din spate de lângă varză și cartofi în valoare uciși în vedere Mustang și totul pe ea încă.
Asta ar fi Msc lui. Meșteșugari au. De fapt livra, termina și plimbare într-adevăr. Dar cum? Cred că a fost până de curând doar, dar acum.

Apropo, în cazul în care prețul de $ 30K a atras? Este 4k $ per 1 litru de încărcare?

nu euro 15k pentru vehicul scump

apoi Chase în cuțitul, demontați și transporta orice Zapchpasti timp de 10 ani, peste graniță, în portbagaj: bl:

Ei bine, ce împiedică să modifice toate de piele?
Foarte foarte scăzută ia, aș spune chiar - în sens restrâns. )

Restaurat Mustang și Camaro, aș compara cu ZIL, cel puțin pentru confortul, frumusetea dimensiunile sale.
Aceeași mașină se răcească. Dar moscovită 407 face bine aici. Nu arunca doar atunci link-uri la tot felul de exclusivități și produse de casă, în cazul în care aceste forme de moscoviților fac Mustang - au văzut deja destul. )

ZIL-4104 și Mustang (forma care mașinile vechi, de asemenea.) Este un clasic.

Oh, la naiba, nu este ceva)))
Cu toate acestea, 76 mai frumoasă,,, dar nu mai mobil plat clasic mai elegant.

Da, și este, în general, ucis.
transmisie automată defect: nebun:

Au luat mașini erau deja în '89.

Tu mod despre care nu rastomozhku răspuns. În cazul în care suma de 30 de mii de Evergreen?

Importul ca o piesă de muzeu. Nu merge pe ea pe drumurile publice, și de a restabili și expoziții plimbare pe trailer. Și care va pleca, prima Schoch zgâriați vopseaua și va ajunge la sume mari de bani%)

Dodge, evident, noi toți lins. )

și acest lucru. pentru 1939, a fost realizarea industriei noastre auto nu este mai rău amerikosovskih Buick

cal
mașini de stat în anul Mustang 69th

în acest fel la fel ca valoare culturală importate

Am auzit recent despre unele modificări ale legislației vamale în direcția temperării vămuirii mașini mai vechi de 30 de ani (de tip retro - nu este un concurent pentru modern zhygulyam high-tech)
Detaliile nu a penetrat, pentru că am deja o mașină retro de visele mele, și totuși altul nu este necesar (bine, poate doar daca Volga 21-lea în viitor))))

Și modul în care am călătorit în fiecare zi pe ea))

ne-am ajuns în jurul valorii de colț de la Lincoln merge eliberarea ceva 80, el a rupt toate icoanele (farurile lui au fost toate + pe capota și trunchiul) și hohote, el reprezintă de GAZ-66. într-adevăr pe ea în fiecare zi pentru a merge napryazhno voință, dacă numai în căști, este apoi pentru majoritatea costurilor de piese și lasă câteva ori pe săptămână. Mă simt rău cușcă, în opinia mea, el are o mașină normală, iar acest lucru este visul american pentru el în mișcare.

poze niceweb, nu iarba suflet))
și că visul american pentru el în mișcare.
Ei bine, eu, pentru vis))) Vreau doar prima mașină care ar fi putut fi la fel, și după aceea să se gândească în direcția economiei și confort.
unodj, arată retro dvs.

Scrierea acolo, mașini mai vechi de 7 ani, volumul de 7200. Puterea de 300 de cai putere. P. feței. Preț Auto 2k euro.

Ei bine, eu, pentru vis))) Vreau doar prima mașină care ar fi putut fi la fel, și după aceea să se gândească în direcția economiei și confort.
unodj, arată retro dvs.
Unchii, și dacă nu rastomozhki? Ca și că, de fapt, aceste mașini ajunge aici.
Un an în urmă, în opinia mea un frate în tema „Mașinile noastre“ lăudat astfel de achiziție.

niceweb, eu nu înțeleg cât de mult timp va costa vămuirii? Ideea este că, în general, nu va fi permisă în Rusia, deoarece nu este de 3 euro ea.

El_grapaduro, VRumyniyavso să li se permită manipula doar aurire

niceweb, eu nu înțeleg cât de mult timp va costa vămuirii? Ideea este că, în general, nu va fi permisă în Rusia, deoarece nu este de 3 euro ea.

Atunci când este? autoturisme vămuirea, deoarece un milion de plimbari. A se vedea, de exemplu. Tu pleacă în străinătate să se odihnească pe mașina lui. Nu trebuie să-l rastamozhevat, nu?

Acum Msc și astfel un milion de mașini cu numere de nepoymi ce maldavii, evrosobzam acolo fiecare și așa mai departe, și mi se pare, nimeni nu trage ca pe un da.

După cum am înțeles, vămuirii este necesar, astfel încât să atunci această roabă pentru a înregistra aici ar putea oferi. Dar xs, cred că fără aceste cazuri, dacă într-adevăr pe foc, puteți cumpăra o mașină, aduce aici, sau pe același și vin să se odihnească în Rusia, și apoi pentru a face bomboane ei.
Și apoi, dacă problemele GAI vor, iar apoi ne putem ocupa cu adevărat auri. Acesta va fi în continuare mai ieftin decât clearance-ul vamal.
Poate că nu înțeleg. Corectează-mă te rog.

niceweb, Da Titlu vRumyniyabudet cost mult mai ieftin decât vămuirii :)

Deci, du-te să se odihnească pe mașina lui în străinătate poate fi, bine, dar România este de a intra în ea?) Ea trebuie să fie înregistrate în SAI. În Germania, nu-l pune pe înregistrare)

Ei bine, ca străini vin aici în mașinile lor și să rămână aici să trăiască pentru totdeauna?

poze niceweb, nu iarba suflet))

Ei bine, eu, pentru vis))) Vreau doar prima mașină care ar fi putut fi la fel, și după aceea să se gândească în direcția economiei și confort.
unodj, arată retro dvs.
Și apoi arată) ca Corrado Corrado.
Doar recent am luat, retro cu voce tare: bl. nimic într-adevăr nu au timp până când simplu mizerie vechi.
De asemenea, planificat numai mașină să-l aibă, de fapt, în mod obiectiv imposibil,
pentru a restaura aceasta ar trebui să fie pus cel puțin o lună,
și voi avea nici o ocazie de a face fără mașini, pentru că este necesar să se mute foarte mult, astfel încât mașina este necesar ca un fund, atunci când nu.
Aceasta are în vedere problema unei a doua mașină, sau chiar arunca acest risc cu restaurare: fum.

Ei bine, ca străini vin aici în mașinile lor și să rămână aici să trăiască pentru totdeauna?
Ei bine, dacă ești, atunci înseamnă vămuirii auto și a pus pe contul în GAI

Mai vechi de 50 de ani. și anume 50 ani, este deja posibil.
În fiecare zi mă duc de aceasta, chiar dacă vămuirea și obține camere, problematică. Deci, pur și simplu o va ucide. Nu uita că mașina jumătate de secol și o mașină sport de munca ei, numai dacă înlocuiți totul (nu doar atașamente, dar, de asemenea, rama, corp, bloc motor etc.). Mai mult decât atât, restauratorii au aversiune pentru uciderea unitate în orașul Catania.

Într-adevăr Gee Gee. Și în cazul în care ne privi înainte?
Da, așa cum a fost savok și așa a rămas.
În România, în anii '60 -'70 la victorie, dacă nu înșel, setați automat implicit pentru un timp. Apoi, a abandonat din cauza conținutului scăzut de cultură de mașini. Acestea servesc experții au avut, iar oamenii noștri în garajul lor a fost servit cu un baros.

În România, în anii '60 -'70 la victorie, dacă nu înșel, setați automat implicit pentru un timp. Apoi, a abandonat din cauza conținutului scăzut de cultură de mașini. Acestea servesc experții au avut, iar oamenii noștri în garajul lor a fost servit cu un set 21th kuvaldoy.Na Volga. Este foarte costisitoare și dificil de a menține astfel de cutii au fost.
Yuri Gagarin după ce a prezentat o lună mai târziu a venit la fabrica și a cerut să pună o cutie normală.

în cele din urmă, dacă nu aveți suma de un milion de ruble, ideea a fost inițial un eșec, deoarece repararea unei astfel de mașini este în valoare de mai mult decât mașina în sine. Cred că a uita, mai ales ca primele mașini.

În general -Asta este o opțiune. Ia orice mașină marca Ford vechi shevlole dorit. Acesta poate fi orice sedan vechi. Luate în străinătate Mustang Komaro tăiat și importate ca rezervă și dacă există bani gratuit, care este adus ca un corp (deși s-ar putea, de asemenea, sigila gaura). Apoi a cumpărat din statele noului tip de motor „Pro stoc“ savitsya schimbarea treptată a agregatelor în primul corp, apoi motorul TCP.
pe corp poate scăpa din 100tr bugetul dacă este făcută în „Restaurarea brandului“ este o lamaie. Motor - găsi cum ar fi, dar este nou despre 500-1000, suficientă putere pentru fericire.

Sfat: căutați în timp ce orice vechi american (70) Serdinov nedezintegrate complet în gaura. Și pouprazhnyatsya week-end cu aparate de sudură. Motor va crește mai târziu. în cazul în care un organism. Și acolo, și cu traficul de corp Camara decid.

Acum, problema cu acest caz, există o rotație mare - a pus o mulțime de polițiști / obiceiuri pentru acest lucru.

Vămuirea pentru mașini străine este, în orice caz, doar o taxă rezonabilă

Credeți că o rată rezonabilă de 54% din valoarea de vânzare a mașinii în România? Asta este: Cumperi o mașină în străinătate pentru $ 30.000 aduce în România și să plătească mai mult de $ 30.000 pentru vămuire?

PS. Vorbesc despre mașini noi, până la 3 ani