Cum de a găsi dreptul de biciclete pentru oraș

Creștere rapidă a flotei, lipsa de drumuri și sute de accidente rutiere minore face problema blocajelor de trafic în orașele mari cronice. Tot mai mulți rezidenți ai marilor orașe din România după restul lumii civilizate în sezonul cald transplantat la bicicleta. „Times“, împreună cu experți cunoscători că, în ce cele mai bune biciclete pentru a merge în jurul orașului, cum stau acum, precum și ce să caute atunci când cumpără.

Care sunt bicicletele?

Cel mai popular tip de biciclete în România - pe munte. De la alte soiuri de biciclete de biciclete de munte se disting prin furca de suspensie, înmoaie lovitură, roțile largi, un număr mare de roți dințate. Desigur, designul acestei biciclete îl puteți folosi nu numai în oraș, ci și pe drumuri. Comparând bicicletele la mașini, astfel încât bicicleta poate fi atribuită unei clase de cross-over, reprezentanții care sunt potrivite pentru călătorii, atât în ​​oraș și dincolo. biciclete de munte, la rândul lor, sunt de două tipuri - hardteil (numai cu absorbant de șoc din față) și „dvuhpodves“ (cu amortizoare față și spate).

Cele mai rapide și ușoare - biciclete de curse rutier. Ele sunt destinate exclusiv pentru drumuri cu o acoperire bună. Există, de asemenea, un fel similar de biciclete - tsiklokrossovye: ele se pot deplasa nu numai pe asfalt, dar, de asemenea, la moderat off-road.

Pentru călătorii lungi pe drumuri plane sau de călătorie biciclete turism se potrivesc, oferind o mare jante de 28 inch, precum și un cadru puternic, care poate rezista nu numai greutatea biciclistului, dar, de asemenea, bagajele. Pe aceasta biciclete puteți, de asemenea, fac naveta la locul de muncă, mai ales dacă aveți nevoie pentru a transporta în mod constant o sarcină mică.

Cu toate acestea, cel mai potrivit tip pentru bicicleta zilnic naveta, potrivit experților, este așa-numitul oraș biciclete. Astfel de modele pot fi găsite, de exemplu, în orice BICICLETE. Aceste biciclete sunt diferite poziție confortabilă de mare scaun, o formă de conducere confortabilă și șa largă și moale.

Pe această bicicletă nu ajunge să conducă rapid, dar pentru a manevra în traficul urban dens pietonilor și vehiculelor vor fi mult mai ușor. În plus, aceste modele vin cu un cadru pliabil și roți mici, ceea ce permite, de exemplu, probleme cu ele în jos în metrou.

Cei care au nevoie de un fel de memento a abandonat în parcarea din fața mașinii casei se pot uita la brandurile auto biciclete, cum ar fi Cruise M-Bike de la BMW în valoare de aproximativ 85 de mii. Frecati. sau Porsche RS, care va costa aproximativ 300 de mii. freca.

Aceste biciclete, de asemenea, vin în toate tipurile. În plus față de acești producători de biciclete au Audi, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Peugeot, Spyker si alte marci.

Ce să caute atunci când cumpără

Este important de a alege o bicicletă cu o dimensiune adecvată pentru creșterea cadrului. Un model de biciclete este de obicei disponibil în diferite variante. Alegeți mărimea potrivită a cadrului este destul de simplu: scaunul ar trebui să fie posibil să se stabilească în sus, astfel încât piciorul pe pedala în poziția cea mai joasă a fost ușor îndoit.

În același timp, în picioare, cu bicicleta între picioare, un ciclist trebuie să fie capabil să stea pe lățimea palmei. Acest fapt joacă un rol în sistemul de frânare greu, ceea ce poate duce la detașat de călărețul din șa de bicicletă.

Având în tratate cu tipul și dimensiunea bicicletei, se va alege materialul de construcție a cadrului, precum și parametrii celorlalte componente - scaunul, volanul, „transmisie“ și frâne.

Mai mult:

ghidoane de bicicletă variază pe parametru, cum ar fi livrata acasa: mai mic este, mai acută este controlul bicicletei.

Pentru orice scaun, chiar greu și îngustă, în funcție de cicliști cu experiență, puteți obține folosit pentru o săptămână sau două deplasări regulate. Disconfort după prima cursă nu este un motiv pentru a schimba scaunul într-o mai moale, sau larg. În practică, șei înguste sunt mult mai confortabile datorită faptului că suprafața de frecare redusă.

Trebuie să alegeți și de schimbare dispozitive numite Siftere. O opțiune mai simplă - „gripshift“: comutatorul de viteză rotirea butonului de pe volan. Aceste transformatoarele sunt de scurtă durată. Mai robust aspect manetok - „declanșează“: ele au forma de ciocane. Ele sunt mult mai convenabil și mai ușor de gestionat, și durează mai mult.

Experții subliniază că, în cazul în care bicicleta este folosita pentru mersul pe jos în parc, transmisia nu are nevoie. În cazul necesității de a obține bicicleta la birou doar două sau trei viteze.

Frânele vin, de asemenea, în două forme - rim ( „vibreyk“) și disc. Prima opțiune este acceptabil pentru traficul urban, al doilea este mai potrivit pentru conducerea pe drumuri.

Un blogger bine-cunoscut și proprietar al unui magazin online de vânzare biciclete Ilya Varlamov a spus că alegerea bicicletei este asociată cu stereotipurile în masă.

„De exemplu, mulți oameni cred că bicicletele sunt împărțite în bărbați și femei, joasă și cadru respectiv mare -

El a spus "Gazeta.ru" Varlamov. - Aceasta este o concepție greșită. Dacă vorbim despre nevoia de a merge cu bicicleta în jurul orașului, atunci, indiferent de sex călărețului este mai bine pentru a alege o bicicletă cu cadru scăzut. Orașul trebuie adesea să se oprească, pentru a primi de pe bicicleta ca bara de înaltă îl face mai puțin convenabil. "

Un alt stereotip, în funcție de interlocutor, este faptul că mulți oameni cred că de munte cu bicicleta ideală pentru călătorii de oraș.

„Biciclete de munte sunt foarte populare în România, gama lor este foarte mare, ele sunt ieftine și sunt vândute pe fiecare colț, - spune Varlamov. - Dar această bicicletă nu este potrivit pentru călătorii urbane din mai multe motive.

De exemplu, orașul nu a avut nevoie de roțile largi: ele sunt zgomotoase și din cauza lor mai greu de pedală. Toate bicicletele de munte mai lipsite de sens la Moscova, unde asfaltul este destul de bun. "

Ilya Varlamov remarcat faptul că o bicicletă bună - nu neapărat scumpe, și, de asemenea, ia act de problema gravă furt. „Nu este necesar pentru a da bicicleta pentru ultimul bani - avertizează blogger. - În oraș trebuie să-l țină pe stradă, ceea ce înseamnă că există posibilitatea ca acesta este furat. In Europa, de exemplu, cei mai mulți oameni pentru a merge cu bicicleta 100 $, care nu a fost rău să se despartă de el împotriva voinței sale.

Am plimbare pe o bicicletă electrică este acum în valoare de 200 de mii. Frecați. și înainte ca am avut o bicicleta pentru 5000. freca. - și ambele sunt bune biciclete din clasa sa ".

Desigur, dacă doriți să obțineți biciclete fantezie, dar a avut doar cinci mii, există o mare probabilitate ca cumperi ca rezultat al motocicletei chinez foarte slabă calitate. Cu opțiunea un buget mic mai bine să ia în considerare achiziționarea unui biciclete utilizat.

În ceea ce privește procesul de selecție de biciclete, Varlamov recomandă pentru a testa modelul înainte de cumpărare. „Avem nevoie pentru a merge la un centru important, să se așeze pe diferitele modele, atingeți-le, - a spus sursa. - Atunci modelul preferat, dacă se dorește, pot fi găsite în magazin on-line și a comanda o livrare ".

Mai mult:

Directorul magazinului de biciclete „Mosgorbayk“ Ilya Oaks, de asemenea, remarcat faptul că, disponibile pe scară largă pe biciclete de munte de piață nu sunt potrivite pentru traficul urban. „Datorită roților largi și amortizoare astfel de biciclete sunt mai grele în greutate, - explică expertul. - În acest caz, amortizoarele, care sunt echipate cu astfel de modele sunt necesare pe drumuri și pe sensul de pavaj de la ei un pic ".

Potrivit lui, pentru oraș, mulți cicliști alege modelul de curse cu mari jante de 28 inch și anvelope mai subțiri. „Datorită roților mari trebuie să se întoarcă pedala de mai puțin - spune Ochs. - Cu toate acestea, biciclete rutiere au un dezavantaj semnificativ - este o potrivire inconfortabil. Desigur, unii cicliști nu sunt confuzi, dar noi trebuie să înțelegem că naveta pentru a lucra pe astfel de biciclete este greu punct de vedere fizic. "

Cea mai bună opțiune apeluri de companie biciclete urbane. „Ele se potrivesc foarte confortabil: biciclistul este așezat cu spatele drept, pentru că volanul este situat cu mult peste șa -

a spus expertul. - În plus, popularitate acum câștigă hibrizi biciclete urbane și de munte ".

Printre cele mai populare de expert în tehnologia modernă de ciclism evidențiază hub-ul planetar, datorită cărora este posibil să se evite astfel de probleme ca încadrându-se în afara lanțului, iar cureaua din fibră de carbon: este mai durabil și poate fi opțional instalat pe bicicleta in loc de lanțul tradițional.

Intervievatul a spus că o bicicletă bună poate fi cu greu mai mică de 4-50. Frecați.

„În străinătate, prețul de biciclete cele mai simple pornesc de la aproximativ 400 €. Bune modele de amatori costa aproximativ 700-800 €.

Este vorba de 4-50. Frecați. la cursul de schimb curent“, - spune el.

Oaks a spus că motocicleta oraș pot fi găsite în cele mai importante centre comerciale sportive. „Dar, în locurile cele mai multe din gama fac ciclism montan, - spune el. - Bună selecție de biciclete de oraș oferă o companie mică, care astăzi nu este atât de mult, chiar și la Moscova ".