Cum de a găsi cauza mașinii proprii de scurgere antigel
Antigelul este, de asemenea, menționată ca „lichid de răcire“ sau „antigel“, care, de fapt, unul și același lucru. În funcție de modelul vehiculului, modificarea frecvenței de înlocuire a lichidului de răcire și reumplere. înlocuirea completă a lichidului de răcire, se recomandă de a efectua aproximativ o dată la 2 ani, iar deasupra cu ea, atunci când indicatorul antigel se aprinde pe panoul de bord. Dacă acest lucru se întâmplă prea des, este necesar pentru a determina cauza lichidului de răcire a scurgerilor din sistemul de răcire și reparații.
Cum pentru a determina ce se întâmplă scurgeri de antigel
După cum sa menționat mai sus, există mai multe mașini pe indicatorul de temperatură al tabloului de bord și cantitatea de lichid de răcire. În cazul în care arde, cel mai probabil, sistemul nu are suficient antigel sau există o altă problemă.
- Din toba de eșapament a vehiculului atunci când motorul merge vapori de culoare albă;
- Aerul cald iese din cuptor în interiorul mașinii în loc de frig;
- De sub capota masinii fum alb vizibil.
De asemenea, orice supraîncălzire a motorului poate indica faptul că există o scurgere de antigel în mașină. Dacă o problemă ar trebui să oprească imediat autovehiculul și opriți motorul. Munca motor supraîncălzit poate cauza daune interne și reparații costisitoare pentru proprietarul mașinii.
Cum de a găsi cauza scurgeri de lichid de răcire
Cantitatea de antigel din rezervor în timpul funcționării motorului este redusă chiar dacă sistemul de răcire intact. O parte din lichidul se evaporă, iar în timpul iernii, când răcirea este semnificativ redusă în volum. Acesta este un proces normal pentru agentul de răcire, și vă faceți griji în astfel de situații nu este necesar.
alarmă ar trebui să fie bătut în cazul în antigel a început să meargă mult mai repede decât în timpul funcționării normale a motorului. Cel mai adesea scurgeri de lichid de răcire conduce la următoarele probleme:
- Deteriorarea vasul de expansiune sau capac. Când se produce această situație, este evident ca antigelul devine din ce în ce se evapore sau nici un flux. Detectare această problemă poate fi simplă inspecție vizuală a rezervorului și capacul pentru fisuri, chips-uri, escoriații. Dacă sunt găsite, rezervorul și capacul trebuie să fie înlocuit.
- radiator de încălzire defectă. Dacă ai probleme cu radiatorul, sub scaunul pasagerului din față se va forma o băltoacă. Este o condensare de antigel și are o textură uleioasă. Semnele de a avea probleme cu radiatorul este, de asemenea, o formare de umiditate în jurul soclului și diagnosticare vaporizare, inclusiv parbrizul.
- Probleme cu tuburile pentru radiatoare. Tubul de legătură poate începe o „scurgere“, la fel ca în rosturile cu unitățile și prezența pe prejudiciul. În cazul în care elementele de fixare și țevile libere sunt fixate în siguranță, unul se execută, de asemenea, riscul de scurgere a lichidului de răcire să apară. Acesta poate fi destul de simplu pentru a verifica o problemă. Despre o zi sub vehicul trebuie să fie pus carton curat (sau a pune masina pe o porțiune goală a asfaltului fără bălți). După o zi, trebuie să scoateți carton și să verifice prezența sau absența petelor de pe ea din cauza scurgerii de antigel.
În cazul în care are loc scurgeri de lichid de răcire, primul lucru este de a verifica tubul care face legătura între radiator și termostat. Dacă în locul conexiunii tubului la termostat există umiditate, atunci scurgerea este în această locație. Cel mai probabil o problemă cu sigilii - ele trebuie să fie înlocuite.
- Scurgeri în motor. Situația cea mai frustrant este atunci când antigelul ajunge în motor. Găsiți-vă motivul pentru care acest lucru este foarte dificil, și este mai bine să contactați centrul de service în cazul unei probleme similare. Diagnosticați lichidului de răcire scurgere bujia motorului poate fi deșurubat. În cazul în care au format un film alb, problema are loc.
- Scurgeri în ulei. O altă supărare ar putea fi lovit de ulei antigel. Această problemă este diagnosticată pe fum alb de la țeava de eșapament a mașinii la momentul de funcționare a motorului. În acest caz, gazele de eșapament au un miros plăcut de antigel. Având această problemă, de asemenea, se poate verifica calitatea uleiului - în joja de ulei este format corespunzător unui film alb în contact cu antigel.
scurgere Antigelul este o problemă gravă și nu ar trebui să întârzie timp pentru a remedia problema. Un motor de mașină la temperaturi ridicate au un impact negativ asupra stării părților sale.