Cum de a face bujii - mașini

Pe malul stâng al exact opusul Saratov în valoare de un oraș mic, dar interesant industrială Engels Volga. Există doar un singur aeroport din România, în cazul în care bombardierele grele Tu-160.

Cărucior pe care oricare dintre noi a plecat, și a făcut aici, la „TrolZa“. În afară de acestea, în Engels face vagoane de cale ferată, echipamente de gaz, conducte, mașini speciale și multe altele. Asta e „fabrica de lumanari» Bosch a înregistrat aici, gard la gard cu producătorul troleibuzelor.

La intrarea în noi cu imputare în căutarea om vechi, cu un bust barbă. Arată ca un Fridriha Engelsa, și cred că am fost în ultimul secol, într-un moment în care societatea-mamă a URSS pe bujiile a fost numit „Fabrica de bujii auto“ (ZAZS).

Dar totul este exact opusul. În sculptură, imortalizat nu un pilon al comunismului mondial, și Robert Bosch, fondatorul companiei, un capitalist exemplar. În ceea ce privește planta, este numit acum Bosch-Eng.

privirea critică a inginerului german legendarul explicat destul de ușor pentru a citi sentința aproape de perete: „Pentru mine, să poarte ideea că, atunci când produsul meu de verificare se dovedește că am făcut ceva cu o abatere de la standard. Pe baza acestui mod constant incerc sa creeze doar astfel de produse, ceea ce va supraviețui nici un diagnostic, cu alte cuvinte, cel mai bun dintre cei mai buni. "

Robert Bosch a fost mai presus de toate un inventator și numai după aceea managerul, dar el a ridicat nivelul de calitate în prim-planul. În orice țară din lume, inclusiv în România, acest principiu trebuie să se conformeze.

Coacerea într-o mai

procesul de luare Tehnologie lumânare este împărțit în trei blocuri: o producție ceramică și fier plus montaj. O condiție necesară - separarea spațială a zonelor din ceramică și metal.

În cazul în care chiar și o mică fracțiune din metal ajunge în compusul din care a făcut izolatori, lumânări nu va trece de testare pe defalcare electrice. Pe baza acestui domeniu de asamblare este în mijlocul structurii, și un fier și ceramică - pe diferite părți ale acestuia. Acest lucru permite reducerea deplasării pieselor la minimum și asigura o parte a fierului din izolația ceramică.

Producția de lumânări izolator începe cu un imens, ateliere de înălțime completă, mori. Aici granule de alumină cu apă și aditivi sunt măcinate într-o emulsie cu o dimensiune a particulelor îngustă 2,5-3 microni. proces de lungă durată, cu uscare durează mai multe zile.

Pretuieste pulberea ca lumina ochilor: nu lasa Atotputernic va include substanțe străine, și chiar mai mult de particule de metal - în timp ce zeci de mii de izolatori vor merge la deșeuri.

În practică, astfel de excese în planta nu-mi amintesc, dar suntem încrezători că necesitatea de a preveni, în plus, riscurile teoretice. în prezent pe Bosch-Eng introduce măsuri suplimentare de siguranță: mutați la depozitarea pulberii într-un recipient închis. În acest fel, inițiativa locală, originar din personalul românesc instruit pentru a lucra la populația germană.

Pulberea uscată cade în presa cu matricea de cauciuc, în cazul în care din ea sub presiunea 400-500 bar izolator semifabricat în formă care deține o formă, dar fragil, ca creta. Acesta va deveni rigid la capătul de tragere a cuptorului, la 1600 ° C

Cuptorul în sine - este un tunel lung, împărțit în secțiuni cu temperaturi diferite. Tunelul se deplasează cu trenul de cărucioare încărcate cu recipiente din ceramică (Kapsel). Ei au pus piesa de lucru fragil, 10? 000 fiecare cărucior.

În cuptor, acestea vor dura aproximativ 30 de ore, trecând etapele de încălzire cu abur și apoi răcirea lină. Cărucioare sunt un debit constant: Trecerea de la un finisaj la altul du-te. Pentru anul ardere sunt aproximativ 50 de milioane de izolatori.

Sub presa!

Cele mai grave Detalii fier lumânări - o tijă de contact metalic și carcasa, electrozii centrale și laterale de bronz. Toate acestea sunt realizate din sârmă, iar site-ul de fier s-ar putea observa modul de diverse dimensiuni și profilele sale (fabrica produce o pereche de tipuri de bujii, materiale și forma electrozilor diferite).

Maestrul dă din cap pointedly în role de grosime sârmă de metal în degetul mic al unui adult. Se taie în cilindri mici, iar apoi robotul-șase lovituri de presă le transformă în corp lumânări.

accident vascular cerebral de putere ajunge la 250 sunt, iar pentru acțiunea unui astfel de metal curge ca argila. Timp de 60 de secunde robotul 120 face detaliile de știri.

frecvența și energia de impact sunt astfel încât acestea să poată fi comparate cu trenul rapid în mișcare, ale căror mașini sunt încărcate în cinci până la zece ori mai mult decât oricând. Dar zgomotul și vibrațiile în magazin este mic, deoarece aparatul este perfect echilibrat.

Această zonă este producerea de impur: underfoot strat solid de ulei de mașină amestecat cu murdărie. Temperatura la momentul impactului este destul de mare, explică comandantului pe baza acestui ulei nu se poate face fără, iar tehnologia nu este încă știe cum să prevină pierderea acestuia. Uneori, masa de ulei de noroi recoltate de la sol și eliminate, făcând un combustibil.

La sfârșitul corpului de presă necesita priza mica de reprelucrare pe strung CNC automate. După aceea, din nou pe mașină robotizate, să-l fracțiuni de electrod la sol a doua este sudată, ștampila este aplicată și laminate fir.

În cele din urmă este acoperit cu nichel. Aproximativ în același mod prin mai multe ștanțare, sudare și operații de placare sunt realizate tija electrod central și contactul.

loc de întâlnire

operațiunile de asamblare sunt împărțite în două etape: asamblarea finală și ansamblul de bază. Există, de asemenea, mașini automate funcționează aspect foarte bizar.

Prima mașină efectuează o operațiuni pereche coborâre: pe de etanșare și provoacă inscripțiile izolatoare se scufundă în glazura, introduce tija centrală electrod și PIN-ul, și un al doilea capăt arde, astfel încât glazura întărit. Sa dovedit detaliu numit lumânare de bază.

Pe linia de asamblare finală aceeași inginerie Marvel miez de colectare și o carcasă cu o piuliță de contact și garnituri inelare, cleme și se apleacă electrodul de sol, reglează distanța dintre electrozii centrale și laterale. Voila! Lumânarea este gata și vine la linia de ambalare.

În fabrica de Bosch-Ing produs tânăr zeci de tipuri de lumânări, variind foarte mult în durabilitate iad și rezistență electrică. Este rezonabil să se pune întrebarea: Care este diferenta lumânări de diferite modele la nivelul de dezvoltare? Se pare că numai materiale: procesul este uniformă pentru toți.

Se injectează roboți ... și oameni

Directory B. Bass „prize“ informează că în URSS au existat patru planta care a produs bujiei, în ciuda faptului că doar ZAZS era o nișă, de a crea până la 40% din produsele finite. Chiar și atunci, el a fost o situație extraordinară: există lumânări au fost dezvoltate pentru prima dată introdus în producție.

Imediat, fabricate exclusiv izolatori pentru toate fabricile Alianței. Muzeul Bosch-Eng poate observa prima scânteie pentru VAZ, UAZ și Zil, lumânări unice pentru motoare rotative Vaz.

în acest moment Bosch-ing lăsat singur în toate țările din fostul spațiu post-sovietic. Două dintre cele trei lumânări făcute de Engels, du-te la export - aproximativ 35 milioane de unități pe an.

În afara instalației de fapt, nu sa schimbat din timpurile sovietice: germanii spun că structura este perfect aliniat și reconstrui nimic nu este necesar. Același lucru nu a identificat. Producția de lumânări a devenit mult mai mici: inițial a ocupat trei clădiri, dar inginerii Bosch au re-proiectate linie, montați-o într-un magazin; zonă vacant utilizat de a doua detaliile de producție, de exemplu, pedala de accelerație electronică pentru Lada Granta și feroviar de combustibil.

Dezvoltarea, în plus, sa schimbat dramatic. Revoluția din zona de lucru de metal este în primul rând preocupată de înlocuirea pe scară largă a porni ștampilarea - deșeuri metalice, consumul de energie și de timp, a scăzut cu un ordin.

Gama de roboți, ... aceasta este a doua parte a revoluției tehnologice. Fără roboți ar fi imposibil de performanță și o creștere semnificativă a calității.

Destul de interesant, acest lucru nu a fost motivul pentru reduceri de personal: în momentul în care fabrica din Engels, în plus, mai mulți lucrători decât a fost înainte de actualizare. Ușor pe același teritoriu sunt de multe ori mai multe bunuri.

„La un moment în care putem abandona lumânări merge, de exemplu, în aprindere cu laser?“ - am pus o întrebare înainte de a părăsi fabrica. Șef de producție ceramică Bosch-Ing Anton Nosov a declarat că lucrările la contactul cu laser intens în curs de desfășurare, dar această evoluție până departe de a practica și nimeni nu în societatea nu îndrăznesc să numească data de începere a producției. Este cunoscut doar faptul că planta este încă cel puțin un deceniu pentru a păstra propria specializare istorică.

Bujia în fruntea multor ani de muncă. Și dacă da, atunci lucrarea este de a îmbunătăți dezvoltarea producției lor este finalizată.

ceramică

Pasul 1 mill imens transformă alumina și aditivi în apă și o pulbere ceramică. Etapa 2 Pulberea uscată cade în matriță, în care presiunea este transformată în izolatori preforme. Semifabricatele sunt stivuite în Kapsel.

Pasul 3 Cărucior cu Kapsel alimentat în cuptor, unde vaporii se răcește și treptele de încălzire netede.

producția de fier

Pasul 1 sârmă grosimea degetului mic va fi tăiat în cilindri din care organizează o carcasă lumânare de presă. Etapa 2 Fiecare al doilea presă produce două clădiri pentru lumânări.

Etapa 3 CNC suprafața tratată a carcasei este filetat, sudată la electrodul lateral și ștampila. Pasul 4 acoperit corpul nichel încetat.

producție de asamblare

Etapa 1 La etapa inițială de asamblare a izolatorilor acoperite cu un strat de culoare roz. va deveni clar până la sfârșitul anului prăjire. Etapa 2 La izolatoarele și electrozii sunt introduși în știfturile de contact.

Etapa 3 La etapa finală de asamblare și corpul de bază sunt unite. Pasul 4 Finalizarea lumânare vine la linia de ambalare automată.

Cum de a face bujia?

Mențiuni pe principiul Rand:

cele mai multe articole interesante pentru tine, alese pentru cererile vazhim:

Cum de a testa noua scânteie auto prize fericit proprietar de propria funcționare stabilă și fiabilă a tuturor componentelor și a ansamblurilor. Dar, cu ...

aprindere auto: Secțiunea combinație neobișnuită de brevete, Bosch este implicat foarte activ în seturi de aprindere cu laser a luat deja ...

Ce să facă și să nu facă în timp ce conduceți? achiziționarea unui automobil - este un eveniment important care deschide noi orizonturi pentru om. Prima dată când va fi ...

Ce ar trebui să fac în cazul în care mașina nu va începe în vreme rece? Poate că, problema principală pentru orice automobilist cu noi. ori de câte ori el a locuit - la Moscova, ...

Ce trebuie să faceți dacă sunteți pe mașină au un accident de accident nimeni nu este imun, nici un șofer priceput sau un începător. Deoarece este o chestiune de șansă. Aveți posibilitatea să ...

Cum se face uleiul de motor Una dintre caracteristicile de bază ale ulei de motor - viscozitate (mai mică decât această cifră, astfel încât nu este dificil de a pompa de ulei prin îngust ...

Ce ar trebui să fac în cazul în care se blochează înghețat în mașină: Cum să examineze o serie de opțiuni pentru a dezgheța încuietori de mașină? Există două modalități de a deschide ...