Cum de a elimina rapid scârțâitul scărilor

chițăit problemă în scări vechi - una dintre cele mai comune. Suprafață de rulare freca împotriva altor părți ale scării, iar aceasta arată încă o dată faptul că unele elemente ale benzii de rulare suficient de ferm conectat cu lonjeroanele, grinda intermediară sau ascendentă. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când aceste părți contracta sau să sufere distorsiuni. Ca urmare, suprafața de rulare devine o etanșare perfectă și sub influența picioarelor presante începe să scârțâie.

Metode pentru diagnosticarea problemelor cu scara

Pentru a determina cauza pop-scârțâitul, aveți nevoie pentru a găsi un loc unde se produce frecare. Pentru a face acest lucru, se măsoară deformarea, să observe și să analizeze mobilitatea urechii a benzii de rulare și vibrațiile în cuplul de sarcină. Scîrțîitul benzii de rulare detectat destul de ușor. Și în cazul unor cantități mici de deformare, eliminând chițăit - o întrebare pereche cu ciocanul cuie.

Un alt lucru, în cazul în care amploarea deformarea este considerabilă. Acest lucru înseamnă că trebuie să setați cel puțin pene și să facă reparații minore pe partea de sus.

Cu toate acestea, fiabilitatea și eficiența deosebită oferită de reparații de fund. Prin urmare, în cazul în care există o astfel de posibilitate, este necesar pentru a fi sigur pentru a profita de. Faptul că repararea scărilor de mai jos nu încalcă aspectul estetic al scării, la fel ca în acest caz, traversele triunghiulare sunt montate pe adezivul în fața articulației, sub marginea benzii de rulare și zona ascendentă.

Cu curburi puternice sau bosaje vizibile ale benzii de rulare, este suficient să apăsați pentru lonjeroanele de sprijin cu șuruburi.

apariția mai puțin frecvente de scârțâind scări în tipul modernă, două withs. Prin urmare, scîrțîitul, care a apărut în fața benzii de rulare, înseamnă, de obicei peeling-bar triunghiular. Elimină scârțâind scări pentru a ajuta în astfel de pene noi sub banda de rulare sau de a instala un bar nou triunghiular.

Reparare scara de top

Repararea metodei scara începe cu trepte de atașare de top. Pentru aceasta, în locul creaking al benzii de rulare unul față de celălalt orificiu înclinat perforată, 1,5 mm diametru. Apoi, aceste deschideri sunt conduse cuie de 50 mm. Este de dorit ca etapa, care este în curs de lucrări de renovare, a fost în acest moment fixat în jos de ceva greu.

În cazul unei regiuni de capăt chițăit a benzii de rulare, este necesar ca sa făcut o gaură în banda de rulare prin șirul. Apoi, capul cu ciocanul cuie degajate și pătate de culoare chit de lemn imitarea.

Există situații în care suprafața de rulare are un accident vascular cerebral prea mare pentru a păstra unghiile ei. Nu ajuta № 8 șuruburi a căror lungime este de 63 mm. Aceste șuruburi sunt împachetate, iar în unele cazuri, și sa prăbușit în orificiile benzii de rulare. În același timp, facilitează rotația înșurubarea șurubului va ajuta vaselina. Apoi gaura este introdus un tub de lemn, iar locația sa este mascată de măcinare.

Utilizarea pene

Există, de asemenea, o metodă de reparare, care utilizează pene. Pentru această etapă frontală bandă îndepărtată și cu o lamă de cuțit pentru a împinge în comun este determinată compus de tip al benzii de rulare.

Astfel, tipul de conexiune depinde de metoda de reparare. De exemplu, în cazul unei îmbinări cap la cap, mișcarea cuțitului este verticală, și a avut loc pentru o bandă de rulare sau sub ea. În cazul compusului sau a compușilor într-un sfert în limba, cuțitul nu va fi capabil să se miște, și vice-versa, va fi odihnit.

Pentru a scapa de scîrțîitul, va ajuta la fixarea în comun pentru a sigila sau eliberarea liberă a benzii de rulare. Este important ca penele au fost cu ciocanul destul de strâns, pentru că principala sarcina lor - pentru a preveni mișcarea benzii de rulare. Pe de altă parte, în cazul conducerii o pană nevoie pentru a controla adâncimea de intrare, deoarece o adâncime excesivă de intrare poate facilita deflexie pieselor benzii de rulare.

La finalizarea lucrărilor de pene sunt tăiate la nivelul, iar fascia din față este pus înapoi în loc. Pentru a închide decalajul în partea din spate a scenei este montat în jurul plinta.

Metodele de reparații de mai jos scări

Una dintre cele mai populare moduri de a repara scările de jos, - stabilirea triunghiulară lonjeroane lipici. În acest scop, ambele piese scurte de o bară de formă triunghiulară de lemn, dimensiune 75h50 mm, acoperită cu un adeziv PVA. Apoi, trebuie să apăsați o bara de la colțul format de banda de rulare și zona ascendentă. Pentru un sistem de închidere completă bar bătut în cuie două cuie.

Pentru un efect maxim, barele ar trebui să fie câteva. Dacă există scări în vechile bare triunghiulare, este posibil să se instaleze noi bare între ele.

O opțiune alternativă pentru a scăpa de scări care scârțâie, - consolidarea kosoura de mijloc. În acest scop, sub canelura benzii de rulare și este perforată o gaură suplimentară care trece printr-un unghi de treizeci de grade de partea kosoura orizontală. În acest caz, este important să se respecte următorii parametri pași: deschiderea trebuie să fie la o distanță de 50 mm de la suprafața de rulare, iar adâncimea sa - 12 mm.

se recomandă să se utilizeze un burghiu de șase milimetri pentru extinderea găuri în stringheri. Apoi, pe ambele părți ale îmbinării și însuși îmbinare este aplicat clei PVA. După aceea găurile sunt înfășurate șuruburile respective.

Cum se instalează pene în scările din fabrică

De multe ori proprietarii de scari de lemn se confruntă cu problema înlocuirii penelor care sunt adiacente în siguranță. Solutia este destul de simplu. Trebuie să eliminați mai întâi vechi pene, folosind o daltă, și apoi curețe locul unde acestea au fost vechi resturi de lipici si lemn.

De preferință, noua dimensionare pană în conformitate cu o lungime la care muchia va fi după instalarea de 25 mm de coloană. În același timp, V-fibre trebuie să treacă de-a lungul detaliilor.

PVA adeziv este aplicat direct pe pană, în partea inferioară a benzii de rulare și un șir de canelură. Apoi, pană nevoie pentru a pune foarte atent în priză, prin plămâni pentru a aduce adâncimea de impact lateral, astfel încât pană ar putea apăsa strâns pe suprafața de rulare.

Evaluează acest articol: