Cum de a dota o bicicletă pentru a călători

Cum de a alege o bicicletă.

Pentru a dota o bicicletă pentru călătorie, trebuie să înțelegeți mai întâi ce bicicleta mai sigur și mai convenabil. Ar trebui să fie suficient de mare, astfel încât picioarele în timpul deplasării îndreptare complet, este important atât pentru confort și sănătate genunchilor. Desigur, bicicleta ar trebui să fie mai multe programe pentru a fi capabil de a conduce vehicule pe orice munte. Desigur, este necesar să existe roți de încredere. În general, este mai bine pentru a alege o bicicleta de munte aspect - cross-country.

Echipament pentru biciclete.

Acum, ce și cum să se echipeze. Primul și cel mai important lucru pentru echipamente de biciclete rafturi. Ele se pot agăța de atât partea din față și din spate. Carrier - nu este doar un moft, și componentele vitale ale bicicletei. Mulți producători de biciclete produc rafturi special pentru anumite modele de biciclete. Cel mai important lucru pentru a lua cele mai durabile, care poate rezista mai mult om în greutate. Acum există mai multe tipuri de trunchiuri care pot rezista mult mai mult decât un kilogram, iar plămânii. Deci, portbagaj robust nu este mult va greutate bicicleta.

Al doilea element de importanță, sunt aripile. Standard nu este potrivit, pentru un motiv oarecare care le fac pe termen scurt. Deci, dacă nu doriți în față sau în cel mai bun caz, în zona abdominală, noroi și apă care zboară, aripi de testare mai bine în ploaie. Nu este ciudat, călătorind, atunci când portbagajul este o grămadă de lucruri, în spatele murdăria de sub aripile nu zboară, chiar dacă acestea sunt foarte scurte. Acest lucru se datorează faptului că nu permite bagaje. Dar, desigur, doar în cazul în care testul și aripa din spate. De asemenea, pentru montare: în standard, modelele low-end de biciclete de munte sunt din plastic și nesigure. Cele mai multe modele profesionale aripi la toate. Deci, este în valoare de fixare să cumpere în mod individual, iar metalul principal. Apoi, aripile vibrațiilor nu va ceda și a făcut scârțâit și bat nu.

Fii deosebit de atent pentru a alege roțile, janta cumpăra largă, iar centura interioară care împiedică camera ace de puncție ar trebui să fie întotdeauna greu, pentru că va transporta sarcina pe care greutatea ta, dar ceva mai mult. Prin urmare, aparatul de fotografiat ar trebui să fie în siguranță. Se întâmplă că denivelările puternice roată de pe suprafața camerei muscaturi puternic chiar și prin banda, în cazul în care acesta este modul obișnuit ca o bicicletă simplu. Dacă nu doriți ca nici un motiv pentru a cumpăra o nouă bandă, puteți face doar din roata, scoateți banda vechi, în locul ei, în cazul în care ace, banda de folie în mai multe straturi, și rochie sus banda vechi. banda adeziva va proteja aparatul de fotografiat mai bine decât o nouă bandă. Larga buză este mai bine să ia, deoarece acestea sunt mai capabile să reziste la șocuri și acestea sunt de multe ori mai puțin probabil să apară opt, ceea ce este important în condiții de teren. La urma urmei, nu te va lua o casetă pentru a roti dub. În orice caz, pe roți este mai bine să nu pentru a salva, și să ia la roata pentru ciclism montan.
Acum, în ceea ce privește direcția, mânere din cauciuc, mânere mai bine să ia moale, și asigurați-vă că pentru a le-a pus cu grijă, la drum, au început să se derula. Dacă la un moment crucial, modul în care provernotsya mâner, surpriză, puteți obține rănit. Mandrina rochie bine pe volan, în cazul în care stropi fixativ, murdărie-l de-a lungul suprafeței interioare și uzură. Lac se usuca, și prinde niciodată nu se va roti. Este de asemenea important, pe termen lung drum pentru a schimba poziția mâinilor. Pune pe roata de pe părțile laterale, așa-numitele coarne. Și de-a lungul modul în care va fi capabil de a gestiona care le deține.

Furca din față este mai bine să ia reglabil pentru a ajusta duritatea sub greutatea lui și greutatea. Dopul poate fi costisitoare de a nu lua, principalul lucru care a fost reglabil.
Seat - că este mai bine pentru a alege ceea ce - ceva tech, cu kakimi- niște găuri pentru ventilație. La urma urmei, în ea vă va sta timp de mai multe ore și zile.
Ei bine, principalul lucru de care este nevoie în acest articol descrie, iar drumul deja să se ocupe și de a modifica în mod individual. Întotdeauna se întâmplă, chiar și cu experiență, toate nu pot fi prevăzute. Și toate marile nuanțele în teorie, să știi. Acum, numai practica de aventură.

Citește un site interesant!

• 
  Cum de a alege o bicicletă pentru călătorie.
• 
  Tipuri de biciclete.
• 
  Echipament pentru tenis de masă.
• 
  motocicleta art.