Cum de a depăși aerofobie 5 panouri și 4 „stele“ recepție

Actorul Colin Farrell sperie în zborul în sine este o situație în care prin aceasta este independentă de orice. Acest lucru face ca frica lui Colin în timpul zborului a fost întotdeauna asculta zgomotul motorului și membrii echipei de negocieri. Într-un interviu, actorul a declarat: „Acesta este un mare nenorocit de tren, zboară în cer, și-mi place să cred că acest lucru este cel mai nenatural din lume!“. Pentru a mai aduce el însuși să stea în samoletd, actorii au nevoie de un bun supărat.

Cu toate acestea, permite o mașină personală sau într-o călătorie pe îndelete pe întregul continent la sfârșitul care sunt cu răbdare fanii de așteptare pot selectate doar aerofobie. Prin urmare, aerofobie obișnuit nu are astfel de capabilități, forțat să abandoneze misiuni, în timp ce departe în vacanță yugah sau scuturare română, cu picioarele încrucișate, într-un autobuz înfundat, cules de găuri în toată Europa. Și dacă aerofobie ideologică, care este detestată de însuși conceptul de zbor, în cazul în care nu poți nici măcar crawl, funcționează mai mult alcool și de somn în timpul zborului, apoi aerofobie inradacinate cu aerofobie la os astfel de lucruri nu vor funcționa. „Zborul meu a fost în seara, dar am fost deja în dimineața a început în mod sistematic să se pregătească pentru ea - spune Alexey la un forum temă. - Alcoolul a fost consumat atât de mulți care m-am condus la aeroport, iar la controlul pașapoartelor a fost tras de braț. Dar când am dovedesc a fi la poarta și a vedea avionul în cutie, toate intoxicația ca vântul a suflat. imediat am dezmeticit și de aterizare abia târându-și picioarele nu din beție, și de frică. " Morala acestei povești este: aerofobie, și cu ea, și starea de ebrietate - o luptă!

Este timpul să acționeze și să nu fie un sclav la piciorul de frică.

1. În primul rând, a determina amploarea dezastrului. Dintr-o dată se dovedește că nu sunt o fobie, ci doar emoție. Este, de altfel, este normal ca, chiar piloții sunt nervos înainte de zbor, ca cerul - un nenatural pentru mediul uman.

2. Încearcă să înece vocea rațiunii îngrijorare. „Prietenul meu-parașutist ma ajutat să facă față cu frica de zbor, - spune Catherine. - El a spus doar că avioanele cad de fapt foarte rare, care este motivul pentru fiecare dezastru devine întregul eveniment. În cazul în care avionul ar fi prăbușit la fel ca și accidente care implică mașini, nimeni nu ar informat încă o dată despre ele. Dar aeronava pe cer multe despre modul în care mașinile într-un oraș. "

3. O altă modalitate eficientă - de a elimina o pană de o pană. „Acum doi ani am fost foarte frică de zbor: apăsați pe scaun, se ocupe de întreaga împingă zbor, ascultând sunetele motoarelor, scruta fețele însoțitorii de zbor, - spune Margaret. - Dar apoi am început să călătorească mai mult: Anul trecut, de exemplu, am făcut aproximativ 14 zboruri către diferite părți ale planetei. Când îmbarcare a devenit ritualul meu de zi cu zi, cum ar fi de călătorie cu trenul, frica a încetat să chin. Da, încă înainte de a lua nervos decolare, dar pe tot parcursul călătoriei simt aproape ca pe teren. "

4. Dar este toate cazurile usoare, nu împovărate de situații neplăcute, cum ar fi atunci când panoul cade din masca peste cap, și fața lui stewardesele până în prezent cu sânge rece citit panică. îndemnuri fobie valabil nu calmează, ar trebui să fie tratate. Se spune că aerofobie incurabilă, dar în centrul „Flying fără frică“, pilot pe bază Alexei Gervashem, susțin că acest lucru nu este atât de pur și simplu pentru că fiecare fobie nevoie pentru a ridica „cheia“ ta. Astfel de decizii pot fi detaliate de curs pe planul și mecanismul de zbor al dispozitivului în sine, de formare pe simulator, sesiuni de relaxare și abilități de a lucra cu gândurile tale.

5. Cel mai impresionant, desigur, par a fi lecții de alfabetizare. Probabil pentru ca pasagerii pur și simplu nu spune tot ceea ce piloții știu (știu, și, prin urmare, nu se tem). De exemplu, un pasager obișnuit știe că nici o aeronavă în istoria aviației nu a fost încă scăzut din cauza turbulenței; El nu știe că aripa nu poate cădea, deoarece acestea au una dintre aeronavei, la toate; singur pasager nu au înțeles până la sfârșit, că avionul a fost inventat o mașină pentru situația precară și totul este aranjat astfel încât să se păstreze siguranța zborului. În cele din urmă, el nu știe că riscul de a fi într-un accident de avion - unul din zece milioane, iar în oraș persoana este mult mai probabil să fie ucis. În cazul în care un pasager obișnuit știa toate acestea, poate că a fost mai frică de a merge cu autobuzul decât pentru a acoperi un avion.

Conținut legat