Cum de a construi un drum cu mâinile lor
Una dintre principalele probleme existente în țara noastră, sunt scumpe. Acest lucru este valabil mai ales zonele suburbane, unde, în ultimii ani a devenit la modă pentru a sparge vile, construi o cabana sau full house. În acest caz, mulți proprietari de astfel de situri încep să se gândească la modul de a crea un mediu confortabil, nu numai acasă, ci și în străinătate. Pentru aceste scopuri, gradina este împărțit în secțiuni, o grădină de legume, unele zone pentru relaxare sau explorare.
Pentru a găsi în curte a fost cel mai confortabil, în orice moment al anului, trebuie să se gândească la crearea unei alei de grădină, precum și un drum de acces la casa. Puteți utiliza serviciile de specialiști pentru a rezolva această problemă. Dar o astfel de soluție este de multe ori nerentabilă, dar acest lucru nu este întotdeauna angajat o echipă pentru a face față cu sarcina de la 100 la sută. Pentru a construi un drum și te poți, va lua pentru a trece prin mai multe etape importante.
Etapa 1: Lucrări de pregătire
În primul rând trebuie să ne gândim la calea viitoare a pistei. Este necesar să se țină seama de caracteristicile site-ului, pentru a alege locuri care sunt cel mai puțin susceptibile la spălarea cu care nu pot fi folosite pentru a atinge orice alte scopuri. După determinarea traseului, puteți începe pregătirea suprafeței. În acest caz, necesită servicii specializate de închiriere echipamente. Rețineți că o etapă de pregătire este cel mai important, deoarece în mare parte din ea calitatea acoperirii depinde de tot felul de rezistență rutier la factorii negativi. Pentru a crea o piesă trebuie să sape un șanț, care depinde în mare măsură de adâncimea Lejeritatea solului, pe compoziția sa.
Etapa 2: Se prepară pernă
Indiferent de ceea ce va deschide drumul - pietrele de pavaj, piatra, presărat cu pietricele sau pietriș este necesară pentru a crea o pernă compusă din nisip. Nisip nevoie de bine utrombovat, udare cu apă. Rețineți că livrarea de nisip - serviciu comun, care nu implică costuri ridicate. Nisipul este necesară în cantități mari, deoarece trebuie să umple zona drumului întreg, adâncimea de care este de aproximativ 20 de centimetri.
Pasul 3: Crearea bazei
După uscarea nisip, stratul suplimentar poate fi așezată fracția mijlocie moloz. Aceasta va adăuga o rigiditate rutier, precum și pentru a crește durabilitatea acestuia. În acest caz, au nevoie de livrare de pietriș. Este de dorit imediat să comande fracțiuni relevante moloz. De exemplu, pentru a pregăti o piesă de bază necesită moloz dimensiuni medii, și pentru decorative folosesc adesea mici fracțiuni ale unui material de construcție. În cazul în care pista va trebui să paveze pietrele de pavaj sau stratul de piatră moloz este din nou umplut cu nisip. Pentru drumurile de acces de multe ori lipsa strat suplimentar de moloz. Dar noi trebuie să fim pregătiți pentru materialul dosypki regulat, deoarece aceasta va lua roțile, în ploaie, zăpadă și așa mai departe. D.
Etapa 4: întreținere Motive
După ce a făcut tot domeniul de lucru necesar pentru a elimina un strat de pământ și resturile unui material de construcție. Acest lucru va ajuta să închiriez un încărcător frontal.
Este important să ne amintim că drumul ar trebui să fie nu numai atractiv, ci și o încredere, stabil și puternic, în orice moment al anului.