Cum de a alege un van

Până la 1500 kg
GAZ 3302 Gazelle

foton BJ1039V4JD3
Peugeot Boxer
Până la 3500 kg
Naveco C 300
Peluze - NEXT
foton BJ1049V9JE6

FOTON BJ1069VCJ
hyundai HD78

KAMAZ
MAZ
HYUNDAI HD 120
FOTON BJ1093

Selectarea reclamelor de fabricație vyriant

Această secțiune oferă îndrumări cu privire la selectarea dube. Aici vom descrie în detaliu avantajele și dezavantajele diferitelor utilitare desene. Și producătorii mici trucuri, din care s-ar putea să nu știți atunci când achiziționează o dubă.

Ați decis să cumpere o dubă.
Inițial, trebuie să stabiliți în ce scop aveți nevoie de un van, și anume exact ceea ce va fi transportă.
Pentru produsele de panificație cea mai bună opțiune - pâine van.
produse alterabile sau preparate medicale necesită o temperatură stabilă, au nevoie de van izoterm.
Transportul produselor congelate este posibilă numai în cazul în frigider sau refrigerare de instalare într-o dubă.
Pentru produsele care nu necesită o temperatură stabilă, potrivit van izotermă cu izolație din spumă. Nu neapărat să cheltui bani în plus și să cumpere un frigider de tip sandwich - panouri.
În cazul în care marfa nu este supusă unor cerințe speciale, achiziționarea de bunuri fabricate van - cel mai simplu, cel mai ușor și cel mai accesibil.

Ați decis ce tip de van aveți nevoie. Acum, cel mai greu lucru - aveți nevoie pentru a alege van optimă de diversitatea care oferă astăzi un producător român.
Ce trebuie să știți atunci când cumpără un van:
rezistență structurală.
Impermeabilitate.
Estetica (aspect).
Lightness.
Mentenabilitate (structură simplă).

Atunci când alegeți o dubă placări să acorde o atenție la metoda de colorare:

Simpla colorarea unui strat de vopsea pe oțelul are cea mai slabă performanță (exfoliate, exfoliere, cracare în frig, ies pete ruginite). Este nevoie regulată atingere în sus. Și, cu toate că o astfel de van ieftin este puțin probabil veți dori să pună cu toate dezavantajele acestei metode de vopsire.

Colorat email oțel moderne - ofertă ieftină și avantajoasă. Comparativ cu alte pete, de culoare persistă pentru o lungă perioadă de timp. Cu toate acestea, emailuri moderne nu sunt cele mai bune mijloace de van de colorat.

Doar acoperire galvanizat, fără utilizarea de colorant are o performanță destul de bună. Galvanizarea nu necesita touch-up. Dar nu este folosit întotdeauna galvanizat de înaltă calitate și de grosimea dorită a stratului de zinc. Datorită reducerii costurilor de producție a van unii producători folosesc de o calitate scăzută galvanizat, care în timpul funcționării poate exfolia în consecință rugina.

Pielea exterior este realizat dintr-o tablă de oțel, pe care în pulbere aplicată acoperire polimerică. O astfel de acoperire nu se teme de sare, umiditate, și mai puțin sensibile la ciobire și zgâriere.

Mai mult, deoarece pielea exterioara poate fi folosit un material plastic armat specializat, cu rezistență foarte ridicată și un nou material unic aluminiu plastic (plastic armat cu încorporat în acesta din aluminiu) pentru o simplificare semnificativă a unui desen sau model.

Pielea exterior din placaj stratificat
Placaj laminat - placaj este acoperit cu un film care este rezistent la influențele de mediu. Produsul impregnat cu soluții antiseptice.
Camioane de placaj stratificat frumos și de încredere. placaj stratificat Primul a fost inventat în Finlanda. În aceeași țară a făcut un procent important de a vinde placaj. Acum, același placajul produs în România.

Când vă aflați în căptușeala lagărelor, hai sa vorbim din nou despre vagoanele propriu-zise.

bunuri fabricate van
Ați decis să achiziționeze bunuri fabricate sau „van mobilier“. Alegeți cu atenție tipul de șasiu.
Cock toate „pro“ și „contra“, mai ales atunci când alegeți van izoterma!
Pentru transportul produselor sau medicamente care necesită temperatura stabilizată, este necesar să se știe că izolația furgonetei cu o grosime de spumă de 30 mm nu este izotermă. Acest van doar încălzit departament deoarece ea căptușeala interioară este fixată pe cadru. Și acest lucru este inacceptabil, „poduri rece“ sau „punți termice“. În plus, spuma se poate servi ca o izolație foarte slabă. Chiar dacă grosimea spumei de 50 mm și mai mare - nu se schimba structura van și nu vă scuti de „punți termice“. Furgonetelor izolate este de preferat să aleagă cea cu captuseala interioara - tablă zincată - „în castel“ suflecate Deoarece în această metodă un compus al foilor scade numărul de găuri în galvanizare și, prin urmare, o probabilitate mai mică de pătrundere a umidității și sub zincarea la cald, ca o consecință, placare nu este deteriorat, rugini și mai păstrează aspectul original și proprietățile utile. În cazul în care tabla zincata sunt „suprapuse“, adică a pus pe fiecare parte, încărcarea și descărcarea cutiilor și a altor recipiente cu margine de foaie de timp, va fi ridicat în sus, că doare pielea, și, prin urmare, van leakproof.

Van tip sandwich - panouri
Produsele congelate și transportate mai bine păstrează aroma sa într-un sandwich-van. Grosimea vagonului nu trebuie să fie mai mică de 40-80 mm. Acesta trebuie să fie prevăzută pentru instalarea de echipamente de refrigerare.
La selectarea grosimii izolației trebuie să decidă dacă echipamentul de refrigerare instalat și ce este. Ar trebui să înțeleagă că, dacă ai pus cea mai puternică unitate în dubă cu pereți subțiri sau cu „punți termice“ - aceasta va dura mult timp, deoarece pierderea de căldură va fi foarte mare. Dar, de asemenea, să plătească mai mulți bani pentru o mai mare decât este necesar grosimea izolației nu este necesară. La comunicarea cu specialiști să le dea toate detaliile: ce distanță va avea nevoie pentru a transporta produsele, cât de des se va deschide ușa, există un control foarte precis al temperaturii este variațiile necesare sau admise.

încălzitoare:
Polistierol
Spumă PS-bloc continuu 1, PS-4 metoda de presare se realizează pe baza de polistiren și reprezintă plastic zamknutoyacheistuyu. Acesta poate fi maruntita și utilizat ca izolație ușoară. izotermă specială el nu, pentru că încorporat între van partițiile cadru. Dar dacă nu aveți nevoie pentru a transporta o încărcătură specifică - o dubă este cel mai economic.

polistiren expandat (EPS)
Aceeași spumă, dar a produs sub presiune ridicată. Proprietatile sale sunt aproape la fel: o conductivitate termică bună, zguduitor de expunere a lungul timpului.
În prezent, în România, multe organizații sunt încă utilizate pentru realizarea de panouri de polistiren expandat (EPS) tip sandwich, care este inferioară în spumă de calitate - conductivitate termică mai mare. Panourile sunt fabricate folosind tehnologia de adeziv folosind adezivi pe piața internă, ceea ce duce la exfolierii în timpul funcționării. În plus, în cazul în care vechea tehnologie placaj necesar, și crește în mod semnificativ greutatea vagonului, astfel reduce capacitatea de încărcare a autovehiculului.

Spumă poliuretanică (PUF)
Spumă poliuretanică - material izolant ușor și durabil. Are izolare termică excepțională, impermeabilizare și proprietăți de izolare a sunetului. Spumă poliuretanică rigidă este utilizat pentru izolarea termică a clădirilor rezidențiale și industriale, clădiri modulare, camere frigorifice, conducte, etc. Acoperirea termoizolatoare din spumă poliuretanică nu are articulații și nu are nevoie de elemente de fixare, ceea ce este foarte important pentru izolarea termică a structurilor de construcții, clădirilor (pereți, acoperiș), echipamente de proces și conducte.
Utilizare ca spumă de izolare termică este soluția optimă în domeniul tehnologiilor energetice, deoarece izolație din spumă poliuretanică are alternativă între materialele convenționale, datorită unei caracteristici ridicate de izolare termică.
Durata de viață a spumei poliuretanice de cel puțin 15 ani.
Densitatea și viteza poliuretanului spumare depinde de gradul componentelor, adică poate varia în funcție de sarcini specifice.
Pentru producția de panouri din poliuretan pot fi utilizate în aproape orice tip de acoperiri exterioare. Inclusiv din plastic armat și metal placat.

Van de Monopana - este durabil și practic opțiunea de produse fabricate van.

Van are cea mai mică greutate - ca rezultat economii substanțiale de combustibil realizate de economisire pe camion amortizare și capacitate crescută.

Van luminoase în interior și nu necesită o iluminare suplimentară în timpul zilei.

Monopan compus din straturile superioare de polipropilenă cu fibre de sticlă, sudate termic cu un strat de polipropilenă secundar celular. Polipropilena nu interacționează cu reactanți de călătorie agresiv, nu se teme de apa, nu putrezeste, delaminare, din moment ce nu complet higroscopice.

strat mediu de polipropilenă mobil are proprietăți de amortizare și este capabil de a restabili panourile originale monopan de stat.

Panourile de reparare monopan se realizează prin sudare, lipire sau prin intermediul unor nituri.