Cum de a alege un planor 1

Cum de a alege un planor.

După trecerea cursului de formare inițială, fiecare pilot se confruntă cu problema de selectare și de cumpărare proprii lor de aeronave. Și apoi începe distracția. Producătorii și reprezentanți ai companiilor au fost aproape, luptă unul cu celălalt touted aripile sale. Deci, în special pentru piloți începători, împrăștie ochii. Și, după un timp el a fost doar pe ceea ce nu poate fi rezolvată, sau se supune orbește presiunea mai imprudent. Poate conținutul acestui articol vă va ajuta în această problemă dificilă.

clasa de aeronave
zonă
alungire (raportul la amploarea pătrat a zonei aripii)
companie de producție
costul
Material cupolă și curele de
de stat (nu pentru vehicule noi)

Toate companiile serioase testa și certifica planoare lor în instituții speciale din Europa de Vest. Există două sisteme: DHV germană și franceză AFNOR. Pentru a certifica modelul, firma trimite două planor identic cu testul. Unul testat pentru durabilitate și testat drivere doilea test la ieșirea diferitelor plierea și întreruperi. Sistemul de 16 teste AFNOR, sistemul DHV este mult mai complexă și mai severă, și, ca rezultat de 3 ori mai scumpe. Producatori de mari (NOVA (Austria), Edel (Coreea), APCO (Israel)) certifica cupola lor pe ambele teste. Cele mai multe firme mijlocii certifica produse numai de AFNOR.

Deseori, oamenii serie 1-2 și 2 sunt numite Intermediar, și 2-3 de înaltă performanță.

Standard, DHV-1
cupola de formare. Proiectat pentru educație elementară. Extrem de stabil la calități de zbor de mici. Folosit în școli de zbor cu parapanta. Cumpara este greu de necesar, deoarece va depăși rapid această cupolă.

Standard, Performanță, DHV-2
Există cupole, care sunt la granița dintre Standard și performanță. Pentru mici schimbări (abandonarea ornamentelor, a reduce viteza Decupați), zborul cu parapanta suficient de sport este posibil să se certifice de către Standard-y. Designerii au fost in cautarea unui echilibru perfect între caracteristicile de siguranță și de mare de zbor. Și, se pare, găsit.

Performanță, DHV-2-3
Sport dom. Conceput pentru competiție. Necesită o calificare specială, pilotarea în vreme grea.

Concurență, DHV-3
Telefoanele foarte prost.

standard
performanță
DHV 1-2,2

De înaltă performanță,
DHV 2-3

cea mai mare viteză de calitate

viteza maximă (accelerație)

8.5 (și, să zicem, de mai sus)

Rata minimă de coborâre

Aceste date nu pretind obiectivitate absolută, dar ele vor ajuta piloții novice să înțeleagă piața complexă parapanta.

Producătorii reprezentate în România.

1. firmele străine abrupte.
Cele mai populare produse de pe întinderi firme din Romania APCO, Edel, NOVA, UP.
Acestea sunt caracterizate de produse de înaltă calitate și prețuri ridicate (până la 4.000 $)

2. firmele Nu mari din Europa de Est
În România, reprezentată pe scară largă parapante Cehă Companii MAC, gradient.
Calitate suficient de ridicată, prețuri rezonabile ($ 1400- $ de 1800).

3. Producătorii de produse certificate în CSI
Printre acestea se numără firma moskovskayu Paraavis și compania ucraineană EROS (lider mondial producător dettaplanov). De asemenea, în această serie de companie ASA (București), care nu construiește parapante lor, dar produce o copie a celor mai bune exemple de tehnologii de vest certificate.
produse de înaltă calitate, prețuri rezonabile ($ 1000- $ 1600).

4. Producătorii români de produse necertificate.
O mulțime de ei. Unele dintre ele coase produse destul de acceptabile. Puteți selecta produse ale companiilor MAI (București), SC-parapantism (Harkov).
Cele mai multe dintre ceilalți producători coase produse de o calitate îndoielnică, testa că nimeni nu chiar și încercări.

Este important să selectați unitatea, o dimensiune corespunzătoare. Fiecare model este disponibil în mai multe dimensiuni întotdeauna concepute pentru șoferii de greutăți diferite. Producator indică întotdeauna greutatea minimă și maximă admisă a planor și în catalog (numite greutăți de plug). Este necesar să se acorde o atenție la ce fel de greutate, avem în vedere: greutatea netă a pilotului, greutate insertie, plin de greutate la decolare (greutatea pilot + 17 kg). Cel mai bun din toate, în cazul în care greutatea dumneavoastră este în furca de mijloc a echilibrului. La limita inferioară a unității mufă are o rată ușor mai mică de coborâre este controlată mai rău, pierderea de viteză. Pilotul posibil Cupola gruzyaschy va fi o piesă de teatru puțin în reducerea vitezei, dar este esențial pentru a câștiga în viteză. În cazul în care greutatea este la granița dintre cele două modele, este mai bine pentru a selecta mai mici. În cazul în care greutatea nu este inclusă în greutățile de plug, sunteți de zbor pe care nu este certificat dom. deoarece pilot parapantă testat o greutate specifică (furcă de mijloc).

Ce se întâmplă dacă, în ciuda tuturor rugamintilor noastre, vă decideți să cumpere nu este o parapantă certificat vechi și nu este specificat greutăți de plug? Cum știi dacă este potrivit pentru greutatea ta. Vă rugăm să rețineți:

greutate pilot (fără echipament), kg

Desigur, este mai bine să cumpere un nou planor. Prin achiziționarea unui complet nou planor, știi exact ce garanțiile producătorului, și au opțiunea, caz în care, pentru a face o plângere. Prin achiziționarea echipamentului folosit, de obicei nu au nici o garanție și trebuie să estimeze ce este încă capabil să și cât timp se va întinde aparatul ales.

Imediat trebuie să spun că cei mai mulți piloți novice va fi foarte dificil de a alege un planor utilizat. Există o mare probabilitate ca tu doar „vtyuhat“ echipamente de calitate scăzută. Vei înțelege în curând acest lucru. Dar vinde acest parapantă va fi dificil. Niciodată nu cumpara un planor „la întâmplare“. Întrebați piloții dezinteresați care-l acoperi. Nu te grăbi. Cele mai multe informații, cu atât mai.