Cum de a alege un jack pentru autoturisme

Cum de a alege un jack pentru mașină. Sfaturi pentru alegerea unui cric. Unul dintre instrumentele cele mai esențiale în mașină este cric. Principalele caracteristici, care a făcut evaluarea sa, sunt:

• capacitatea de încărcare - înseamnă masa maximă pe care cricul este capabil să reziste;
• inaltime de ridicare sau distanța maximă de la suprafață până la un punct de referință (preluare) a cricului în poziția de funcționare superioară;
• cules înălțime - este distanța minimă dintre suprafața și intersectând poziția de funcționare inferioară;
• greutate proprie - greutatea cricul în poziția de funcționare;
• accident vascular cerebral - este distanța dintre pozițiile superioară și extremitatea inferioară a sculei.

Mai mult decât atât, toate mufele sunt diferite principiul de funcționare în, este izolat: cricuri cu șurub, hidraulice și pneumatice, rafturi. Să luăm în considerare fiecare tip de detaliu.

cricurilor cu șurub.

Cele mai frecvente mufelor de tip: este completată cu o producție de aproape toți producătorii de automobile. Distinge cricuri cu șurub verticale și orizontale (rombovye).

Jack verticală este cunoscut pentru prezența sa în mașinile Vaz. Este un bar în forma literei „L“, cu un mâner deasupra capului. Părțile sale sunt șurub purtător și corpul. Flying această mufă este securizată pivotant și fixat într-o canelură, situată în Zhiguley de jos. Dezavantajul mare este nevoia de mufa verticală atașamentul său direct la locul desemnat. Dar acest loc are capacitatea de a se deforma și de a deveni înfundate cu murdărie.

Cric auto rombice mai popular decât verticală: ea face parte dintr-un set complet de aproape toate mașinile moderne. De fapt, jack orizontală este o clemă, comprimând braț articulat 2, se deplasează în direcția opusă față de cealaltă.

Avantajele varietatea cricul sunt: ​​în greutate redusă, operație simplă, compactitatea și costuri reduse. Un avantaj major este înălțimea redusă a pick-up, adică, Masina cu o roată ruptă și clearance-ul scăzut poate fi ridicată fără probleme. Cu toate acestea, atunci când se utilizează trebuie amintit că are o rezistență scăzută, astfel încât se va roata se oprește cu caracter obligatoriu, în ciuda faptului că vehiculul trebuie să fie de cel maxim, iar suprafața solidă, orizontală. În caz contrar, cricului le poate pune într-o parte, în același timp, se confruntă prodavlivaya se oprește asupra a ceea ce este în valoare.

De asemenea, au jack rombovogo are un dezavantaj - este ca o balama care se mișcă de-a lungul șurubului, fire și fire ale șuruburilor sale sunt supuse unor sarcini mecanice, care, după unele poate avea ca rezultat deteriorarea instrumentului. De asemenea, nu poate fi atribuită plusurile berbecul orizontal - incapacitatea de a lucra cu greutăți. Astfel, folosind mufa orizontala poate ridica o greutate de până la șase tone, dar nu mai mult, în greutate mai mare pot înlatura firele unui șurub sau balama. Deși, în general, rombovye mufele sunt cele mai potrivite unul pentru reparații mici sau înlocuirea roților pe drum.

cricuri hidraulice.

Principiul de funcționare este utilizarea mufelor lichid hidraulic (principiul vaselor comunicante), așa cum este de obicei folosit ulei hidraulic. Construcția unui astfel de jack este o pompă, care se balanseze manual sau cu electricitate, provocând ulei de umplere partea inferioară a cilindrului, care ridică și pistonul (împreună cu încărcătura) în sus. O componentă necesară a unei astfel de pompă este o supapă de by-pass, care constă din injectare și aspirație valvele: o supapă de aspirație situată pe duza recipientului și previne revenirea uleiului hidraulic în rezervorul în timpul coborârii pistonului pompei și presiunea - la duza cilindrului, nu permite uleiului să părăsească cilindrul în timpul ridicării plunjerului pompei de . Cu această deschidere a supapei poate arunca o presiune și, astfel, reduce sarcina de pe suprafata. Caracteristica principală a cilindrului hidraulic este un material incompresibil de lucru (lichid), care asigură o ridicare lină, coborâre, fixarea sarcinii la înălțimea dorită, iar precizia de frânare. In plus cricuri hidraulice pentru automobile au o eficiență ridicată (până la 80%) și o capacitate mare, mai mult de 100 de tone. Dezavantajele sunt: ​​lentoarea relativă, complexitatea transportului și depozitării.

Ca și în cazul precedent, mufele hidraulice au propriile lor subspecii, distins:

• vertical (flacon)
• podkatnye
• și o mufă de transmisie.

Dispozitivele de sticla sunt utilizate în principal în vehicule utilitare, deoarece acestea au o capacitate de încărcare mare - 100 de tone. Podkatnye automobile domkratpo principiu de funcționare este similar cu sticla, dar cu o singură diferență: axa cilindrului nu este poziționat pe axa verticală, iar pistonul nu este aliniat direct cu pick-up. El este un pic ca un cărucior pe roți, capabil să se rostogolească pe o suprafață plană. Cele mai multe dintre aceste mufe găsite pe posturile de editare de film. Ei bine, transmisia dispune de un jack de masina echipata cu un cadru special pivotant.

Cremalieră și pinion valeți.

Baza cric bare este șina verticală cu găuri sau urme de lovituri. Flying se mișcă într-un plan vertical cu ajutorul pârghiei basculant sau roata dințată rotativă (în acest caz, pârghia în rotație a mânerului jack înlocuit). Acest tip de mufe auto are un randament ridicat - 85%, din cauza căreia o capacitate de încărcare mare, și-a găsit aplicarea acesteia într-un vehicul utilitar. Principalul dezavantaj al acestui instrument este dimensiunea: de exemplu, în portbagajul scaunelor sale de automobile de automobile va fi de ajuns.

cricuri pneumatice.

Jack pneumatic folosește aer ca material de lucru. Structural, este o pompă, iar pistonul în cilindru. Aceste obiecte casnice sunt în afaceri de automobile satisface cele mai rare, deoarece aerul este greu de a păstra într-un volum închis. Folosirea lui de valeți pneumatice sau pneumatice găsite în operațiuni de urgență și de salvare.