Cum de a alege un bărci cu motor (care nu se încadrează în afară în 2-3 sezon)

Am avut 3 perechi Barcă cu motor. Toate foarte diferite. Aici vă întreb „care sunt caracteristicile cheie care secundare.“ Aici toată lumea decide pentru sine. Cineva important ca piciorul a fost cel mai protejat, cineva, ceva care în dalnyak nu miros urât, cineva important de frumos (decent uitat la tot felul de întâlniri pentru a lucra în aceste boti de a conduce vehicule), și cineva vrea să economisi bani, bine, că nu este foarte mult de scump, care este cel mai scurt. Și che, astfel sfătui - cu degetul spre cer. Deoarece nu există nici o modalitate de a șalupe au fost atât de ieftin, bine protejat, bine ventilat, și se uită, rezistent la apă și se uită cum ar fi pantofi clasic. Tu determina ce trebuie să faci pe barca?

Am uitat să spun - mult mai important ca roboții erau confortabile să meargă.

Protecție maximă - asta e ceea ce contează

TCX R-S2 Evo
Acest nou model de top barca sport de la firma TCX.

Dacă doriți protecție maximă, asigurați-vă că vedeți bărci cu o balama (sau un sistem similar). Iată cum arată în barcă model. Pe scurt, un fel de pahar de plastic, care permite piciorului să se curbeze numai în norma anatomice. piese în mișcare du-te pe jos înainte și înapoi, astfel încât aceste roboții sunt distractive chițăit în timp ce mersul pe jos :)

Desigur, aceste articulații nu este numai TCX. De exemplu, Alpinestars SMX-Plus. A se vedea cum se face cu ei.

Se pare că există încă ceva de la Sidi. Nu sunt chiar interesat, pentru că totul sidi înguste pentru picioarele mele, eu chiar nu ma uit la partea lor.

Voi continua doar eu vă pot spune despre TCX. Mă duc la ei in acest sezon, dar puterea lor este din fericire, nu a fost încă verificată.
Cel mai recent model (DSE) a avut o astfel de funcție de aer de swap pentru o mai bună fixare picior. Eu cred că suspendarea este incomod (rău și foarte lent umflate), dar unii oameni ca, judecând după recenziile boti. Ie ideea este excelenta, dar noi cerem ca aceasta să fie îmbunătățită.

Ventilația - super! Din nou, am comparat aceste roboții cu Alpinestars turnee cu gorteksom, care a mers înainte. In boti gorteksovyh general nu gauri, nici ventilyushechki. La viteze chiar și eu, uneori, simt ca un pic briza trece prin mine undeva în jurul valorii de tocul din interiorul pantofului. La început am fost supărat că chiar și - cum să le plimbare în vremea rece? Mai ales dacă este prins în Dalnoboy rece. Pentru mine, a decis că, chiar dacă încă în căldura unui bine ventilat, și în frig și capacele de ploaie poate pentru a trage pe cizme. Dar apoi și confirmat briza a dispărut))

În detrimentul promokaemosti, în general - de multe ori eu văd oameni scrie, cum ar fi „ceva impermeabil nu fericit“, etc. EMAE! Desigur, acesta devine umed! Orice cizme cu o bună ventilație va primi ud în ploaie. N-am avut nici o idee măcar că ei nu ar trebui să se ude. Ea începe să plouă, eu port o pelerina de ploaie și cizme și acoperă totul - fără probleme.

Aici, aveți o mulțime de opțiuni introduse prompt bot. Te sfătuiesc să aruncați imediat toate modelele în cazul în care nu există nici o balama. Restul caute să obțină feedback după o durată lungă de viață. Întrebați prețul și a vedea în cazul în care ceva este în vânzare, nu puteți rezerva prin intermediul Net fără a încerca.

Vă mulțumesc, Sova-Șova, pentru o abordare serioasă și aprofundată a cazului. Acesta este un răspuns util bun.

Aici este răspunsul. Toți ar fi răspuns. ) Aș vrea să aud altceva. Ride-i rece, este de înțeles. Și ce dacă trebuie să mergi, să zicem de 1-2 km. Se înțelege, desigur, că nu este pentru cizme de mers pe jos, dar uneori trebuie să mergi „de afaceri“ pentru distanțe scurte.

AStars SM-X 4 WP. 4 ani mai târziu, am început să se înmoaie prin 5 doar înlocuit. Nu este încă prăbușit. Lie ca o amintire a primelor două roți.
AStars SM-X R. Razosholsya cusătură dublă în 1,5 ani. Handed pentru reparații, yuzayu în continuare.
AStars SM-X Plus Goretex. I-am cumpărat în mijlocul sezonului trecut. Hotărârea mai stă bine în mersul pe jos, de asemenea, prin scârțâit. Dar Goretex își mai permite să nu ia picioare transpirate salbatic. Soția unei relații gorteksom sunt excelente, chiar și în căldură în picioare AStars Gran Tourino GTX uscat, și nu am mers.

Clear. Informații utile - mă va lua în considerare. Mulțumesc.

1. În primul rând, pur și simplu exclude segmentul de preț „Economia“.
2. Atunci vezi ce iti place din segmentul mediu și premium.
3.1 cumpăra propriile lor bărci pentru 5-9000, a celor care le-a plăcut aspectul. Odată cu protejarea oaselor degetelor, torsiune puternic, ventilație, catarama confortabil.
3.2 de așteptare pentru reduceri la modelele mai scumpe, și, de asemenea, de prezența oricărei protecție și confort pentru a alege.

5-9000 este o opțiune tentant. M-am uitat inițial TR 10-20 În cazul în care va lua un bun boti mii pentru 7000, voi fi fericit. La momentul de discount mărimea mea este întotdeauna deja acolo, din păcate.

Buse GP Boot
Bună apărare, se udă. A durat un sezon. Cracked toate nafig și a devenit ca o sită.
Nu scârțâit. Am rupe într-o lună. Protecția este bun, a lucrat lateral sufla în aparat. E cald.
Forma Freccia.
Am purta acum, scârțâit, mersul pe jos în prese deget incomode, înguste și mici. Nu purtați în stropi de apă, mai ales atunci când treci o băltoacă. Scârțâit ca dracu '. Protecția este bună. Nu este foarte fierbinte.

Tot ceea ce este mai ieftin $ 200 - gunoi.

Cu mănuși același prostii. EKIP calitate costă mult, barci de la 10 mii, 7 mănuși.

De altfel 3 sezon nu ar trăi singur roboții 2 cu interferențe. Teren la timp, mai ales nu frotiu creme.
Acesta este modul în care să ia o mașină care nu se va rupe chiar 2-3 ani. Depinde dacă o fată merge la o cafenea cu prietenii, numai la sfârșit de săptămână, iar pauza de 5 ani. Un bărbat îl urmărește în fiecare zi, timp de 5-6 ore - după un an începe deja să geamă suspensie.