Cum de a alege un automobil second hand

Ca urmare a crizei financiare de astăzi pentru mulți dintre compatrioții noștri este o problemă de a cumpăra o mașină nouă străină. În acest articol vrem să vorbim despre modul de a alege o mașină. second-hand, ce să acorde o atenție deosebită și de modul în care să nu fie prins.

Se înțelege că achiziționarea unui automobil second hand, întotdeauna asociat cu un anumit risc. În loc de un mijloc sigur de transport, el poate deveni o sursă constantă de costuri de reparații inutile.

Pentru a nu face o greșeală, cumpărătorul ar trebui să aleagă masina extrem de atent, pentru că de multe ori există momente când costul reparațiilor poate depăși prețul de cumpărare.

Deci, să ne detalii cu privire la modul de a alege o mașină pe piața secundară.

Mai întâi o mașină utilizată

Cel mai bine este de a realiza o „familiaritate“ cu mașina în după-amiaza, atunci când mai multe defecte vizibile refinisare.

Dacă inspecta aparatul în lumină artificială în garaj sau în condiții de vizibilitate redusă, nu puteți vedea zgârieturi, mai ales în cazul în care vânzătorul deranja pentru a le ascunde pe cosmetice speciale

Controlați corpul de rugină. În special cele mai vulnerabile la locuri de coroziune: trunchi, arcurile roților și pragurile.

strat de vopsea inspecta unghiuri diferite, a se vedea dacă panourile caroseriei sunt diferite de culoare. Uită-te în lacune ale corpului, culoarea trebuie să corespundă, de asemenea, de fundal.

Uită-te la piulițele de montare. În cazul în care o mașină utilizate acestea sunt destul de noi, apoi părți ale corpului au fost eliminate. Acest lucru poate indica o reparație corporală gravă. Ca o chestiune de fapt nimic reparații serioase, dar, în primul rând, vă oferă o scuză pentru a negocia, și în al doilea rând, sugerează că trebuie să ia îndeaproape o privire mai atentă la mașină.

Examinați roata, care ar trebui să fie plat și să aibă o uzură uniformă a anvelopelor. În caz contrar, ceva este în neregulă cu șasiul sau geometria corpului.

În cazul în care semnele exterioare ale vehiculului satisfăcătoare, nu căutați mai departe.

Uită-te sub masina

Dintre masinile defecte pot scadea diferite fluide de proces: apa, benzina, lichid de frână, antigel, ulei. Dacă vedeți o băltoacă, de la cumpararea imediat un refuz mai bun

Deschideți capota. Motorul trebuie să fie curat în aparență, sau cel puțin să nu vărsați ulei. „îmbunătățiri“, nedeterminați banda adeziva, etc. Ar trebui să fie un motiv de îngrijorare. Controlați interiorul peretelui capotei. O scurgere de ulei poate indica patină negru.

Verificați uzura pe toate curelele de transmisie. De obicei centura, care a servit propria sa, este alb, acoperit cu fisuri si expune accesoriile filetate. Această întrebare este deosebit de relevant pentru calendarul, deoarece cele mai multe dintre modelele sale de benzină rupe cauze de reparații prematură a motorului. În ciuda faptului că centura în sine este ieftin, este posibil ca acesta va înceta imediat după achiziționare.

Când deschideți capota, rotiți cheia în contact, astfel încât să includă senzorii instrumentului.

Noi trebuie să se aprindă cel puțin bec de presiune a uleiului și a bateriei.

Motorul și sistemul de combustibil

Apoi, porniți motorul și lăsați mașina se încălzească până la temperatura de funcționare. Motorul ar trebui să ruleze fără probleme și în liniște.

Încercați să apăsați pedala de accelerație și de a asculta motorul va bate la ușă. de eliberare a pedalei și a vedea dacă impulsul nu este abandonat imediat sau la ralanti depășește 1100 de rotații / min, astfel încât există o problemă cu sistemul de control al carburantului.

Atentie la ulei si antigel. În cazul în care schimbarea naturii fluidelor (bule de ulei și impurități în antiîngheț emulsiile vizibile), atunci ele sunt amestecate. Aceasta demonstrează deformarea capului cilindrului din cauza supraîncălzirii sau căptușeală perforate.

ori „clocoteste“ motorul de mai multe reduce durata de viață, iar revizia ei poate costa cateva mii de dolari.

Uită-te la ulei. În cazul în care este îngroșat și pe joja de ulei sunt colectate în smocuri, atunci se amestecă diferite tipuri de uleiuri sau turnat fals. Acest motor va dura mult timp.

De asemenea, verificați nivelul lichidului de frână.

Verificați toate luminile - iluminat interior, lumini de frână, semnalizatoare, faruri. Defecțiune cel puțin un bec poate fi un indiciu nu numai de necesitatea de a înlocui siguranța, dar, de asemenea, cu privire la deteriorarea gravă a plăcilor cu circuite, eroarea în computer de bord, sau chiar pe circuitul de cabluri.

„Glyuknutaya“ electrice periculoase, masina poate lua foc.

Auto-verificare poate șoca numai absorbanți, fără lift sau groapă.

Pentru a face acest lucru de mai multe ori puternic și împingeți brusc capota mașinii, așa că execută o lovitură. În cazul în care, înainte de restaurarea poziției statice de autoturisme fluctuează mai mult decât o dată, apoi amortizoarele trebuie schimbate.

Fii atent la volan. În conformitate cu reglementările de trafic clearance-ul său nu trebuie să depășească 5 cm în ambele direcții înainte de începerea de rotație a roților.

Asigurați-vă că pentru a verifica dacă instalația de aer condiționat funcționează. Mulți cumpărători nu acorde o atenție mult la instalația de aer condiționat și „cuptor“, dar în zadar. reparații de multe ori costa mai mult decât să fie difuzate de recuperare. Mai mult decât atât, uneori, pentru a ajunge la „climatul“, este necesar să demontați jumătate din cabină.

Odată ce motorul este cald, rândul său, uneltele și încercați să obțineți în curs de desfășurare. Observați cât de mare trebuie să ridicați pedala este apăsată complet de către stat.

Când setarea vine scăzută, ambreiajul poate avea nevoie de reparații majore sau chiar de înlocuire.

În plus, în timpul pornire / oprire trebuie să fie nici un scârțâit sau ronțăit. În cazul în care acestea sunt prezente, aceasta înseamnă că, fie cablul este uzat sau trebuie să fie înlocuit care poartă de presă, deoarece va trebui să elimine toate punctele de control.

Începutul mișcării nu ar trebui să provoace dificultăți. În cazul alunecării știu că acest lucru este o dovadă a discului de ambreiaj uzat.

Pedala de frână nu trebuie să ajungă la podea pentru câțiva centimetri. Faceți clic pe acesta și blocați în această poziție timp de un minut. Nu ar trebui să simtă că tensiunea slăbește. În caz contrar, există o scurgere în sistemul de frânare sau cilindrul principal de ambreiaj uzat.

Verificați că „aruncă“ dacă mașina în lateral în timpul frânării greu, iar dacă nu se poate auzi alte sunete în același timp.

Tren pe gropi mici și umflături și să asculte de suspendare. Dacă auzi bat tare, cere vânzătorului pentru a verifica masina pe un stand dedicat.

Dacă un viraj ascuțit sau la viteză mare roată începe să tremure, atunci roțile vor cel mai probabil, nu echilibrat.

La transmisia de transport în stare de funcționare trebuie să fie pornit foarte ușor și nu emite alte sunete.

Ascultați sunetul de la un punct de control este eliberat și ambreiajul apăsat: dacă auzi diferența - pentru a fi reparate.

Rămâi conectat.