Cum de a alege anticoroziv

Principalul lucru pe care ar trebui să ofere anti-corozive - 100% inhibarea procesului de coroziune. care a fost mereu acolo, la momentul depunerii cererii. dar nu este întotdeauna evidentă. În conformitate cu fabrica existente sau mai târziu, acoperite aproape întotdeauna merge la coroziune podplenochnaya. semne caracteristice de coroziune sunt podplenochnoy pete de rugină punct arată prin acoperire, umflarea pe capac, fisurile de linie cu pete de rugină la intersecții ale acestora. După ce vezi nu este întotdeauna, deoarece centrele de coroziune sunt prea mici sau situate în locuri inaccesibile ochiului. De exemplu, compușii în cusătură laminată sau sudate.

Succesul aplicării vindecabile dependente de pregătire a suprafeței Antikor 90 la suta. Acest lucru este confirmat de rezultatele bune a numeroase teste. Înainte de a efectua mijloace care se aplică eșantionului - o suprafață plană, curățate la un metal alb și bucata de oțel degresată.

Mașina dvs. la momentul aplicării și o probă pură - „două mari diferențe. suduri interioare ale articulațiilor laminate, praguri și alte locuri ușor accesibile pentru coroziune de umiditate se dezvoltă în primul rând. Și tocmai aceste locuri în termeni de serviciu pentru a curăța interiorul nu poate fi! Deci, în practică, să se pregătească suprafața de 100% este imposibilă, și să păstreze 100% din modul de polimerizare nu este întotdeauna posibil.

Toate acestea sunt perfect producătorii de bine cunoscute. Prin urmare, instrucțiunile de aplicare a majorității materialelor rezistente la coroziune au indicat că acestea trebuie aplicate pentru a curăța, uscat și suprafața degresate.

În practică, aceste cerințe nu sunt neglijate. De exemplu, mulți proprietari de automobile și chiar experții cred că noua masina poate fi procesată imediat. Cel mai bun caz, primul ușor clătiți. De fapt, pe suprafața care trebuie tratată are un condensat și / sau anticoroziv plantelor și pungi de coroziune localizate. Acest lucru înseamnă că o astfel de mașină să se ocupe fără pregătire de suprafață poate doar acele materiale care permit aplicarea pe suprafața nepregătit. Altfel, în loc de a suprima coroziunea poate fi obținută incubator pentru dezvoltarea sa accelerată. Și, într-un an sau doi după aceea să descopere mai multe noi și interesante.

Practica obișnuită de formare nu este autovehicule noi sub incidența aplicării în condiții de repaus alimentar este după cum urmează: în partea de jos, cel mai bun caz, spălate și uscate. Să deschidem suprafața să se usuce cât posibil. Dar, pentru a atinge 100% în interiorul uscat, mai ales în timpul iernii. Rata de presiune și debit care asigură spălarea standard în nici un mod suficient pentru a elimina complet rugina. mai ales unul care a ascuns sub acoperire vechi. Prin urmare, în conformitate cu agentul nou aplicat este reținut pentru dezvoltarea în continuare a coroziunii solului.

Pentru a prezice rezultatul cererii lor, este suficient să citiți cu atenție etichetele de pe etichetă. Sau, pentru a asculta cu atenție răspunsurile de profesioniști de servicii întrebări cu privire la compoziția care se bucură.

În cazul în care compoziția materialului este solvent, aceasta înseamnă că compoziția se solidifică într-un film, care, în majoritatea cazurilor, este menținută pe suprafața din cauza așa-numita adeziune. Aderența bună indică faptul că Anticoroziva aderă ferm la substratul (suprafața pe care se aplică). Pe parcursul diverselor teste și studii majoritatea cimenturilor și compoziții pentru cavități ascunse demonstrează o bună aderență la metal rafinat. În ceea ce privește aderența la rugină și pentru a umecta suprafața rezultatelor testului, de obicei, nu dau o publicitate largă. Poți ghici de ce?

În sine, referirile la adeziunea la metal în legătură cu o anumită marcă, de regulă, dovezi că suprafața de dedesubt trebuie să fie curățate și uscate.

Mijloacele pentru re-tratament, în general, limitate de materiale care nu necesită o pregătire a suprafeței. Reprocesare de chit mastic sau ceara ceara nu este utilă pentru următoarele motive:

În cazul în care focalizarea la coroziune se află sub compoziția de acoperire aplicată anterior din nou în fața lui va ajunge la
Penetrante abilități ca masticuri, și majoritatea compozițiilor pentru cavități nu este suficientă pentru a garanta 100% de impregnare și pătrunderea rugina în porii și micro-defecte ale filmului precedent. (Porii din acoperirile de solidificare formate ca rezultat al evaporării solventului în timpul polimerizării încheiat). Aceasta înseamnă umezeala care adapostea se va lucra în favoarea coroziunii și apoi aplicarea unui nou strat de acoperire. Rust sine puternic higroscopice, așa că este aproape întotdeauna umed.

Prin urmare, ar trebui să dea întotdeauna prioritate compoziția retratarea pentru pe bază de ulei - acestea vă permit să realizeze suprimarea de coroziune, chiar și atunci când sunt aplicate pe umed, ruginite și acoperite cu ceva de suprafață anterior.

În general, atunci când nu există nici o certitudine că suprafața pregătită în mod corespunzător, ar trebui să alegeți mijloacele, despre care se știe că acestea sunt tolerante la suprafață. Aceasta este, tehnologia lor de aplicare nu necesită curățare, uscare și degresarea suprafeței. Din câte știm, cele disponibile pe rynkeRumyniyayavlyaetsya numai RAST STOP

Pentru cei mai mulți compuși eficiența utilizării lor determină în ultimă instanță calitatea executării a trei procese:

pregătire a suprafețelor
cauzare
Respectarea modului de polimerizare (timpul și mijloacele de conversie a temperaturii filmului înghețat).

RAST pentru STOP este setat la doar al doilea proces - aplicarea pe suprafață. Primul și al treilea pot fi ignorate - nu afectează eficacitatea.

Dacă manevrați PC-ul destul de masina murdar znachitelgno a crescut consumul de material, deoarece RAST STOP va trebui să se infiltreze murdăria și disloca mai multă apă.

Al treilea proces, în cazul în care RS nu are loc, deoarece PC-ul nu se congela.

Este evident că respectă parametrii procesului este mai ușor decât toate cele trei.

Înainte de a lua o decizie finală, să decidă, vă rugăm să răspundeți la următoarele întrebări:

Dacă doriți masina podremontirovat înainte de a vinde, pentru a alege o compoziție de mastic ieftin poate chiar intern.

În cazul în care aparatul nu este nou, sau nu este necesară o garanție, este posibil să se ocupe atât la stația și pe cont propriu. Pentru cei care nu mașini noi recomandăm cu siguranta RAST STOP pentru motivele expuse mai sus.

În cele din urmă câteva observații generale:

„Marca anticoroziv“ și „stop coroziune“ nu este același lucru.
În cazul coroziunii vehiculelor în serviciu, „aproape“ nu funcționează. Este mai bine să nu facă nimic decât de a face destul de bine. „Aproape dreapta“ - o bombă cu ceas.
Rezultatul prelucrării depinde de mijloacele utilizate și posibilitățile tehnice ale tehnologiei pentru a observa aplicarea lor în practică (!) În tot ecranul.