CRR, construcția circuitului de centura centrale 2018

Conform informațiilor oficiale, lățimea maximă a drumului va fi de 8 benzi. Asta este, noul inel va avea o lățime de 3-4 benzi în fiecare direcție. Pentru a evita un accident grav, între partea exterioară și interioară a inelului va fi construit bariera de separare și drumul în sine va fi ocolind așezările mari. În ceea ce privește intersecția cu drumurile federale și regionale, în aceste locuri este planificată construcția de noduri multi-nivel. Că nu au existat blocaje de trafic și localnici se simt relativ confortabil - în măsura în care este posibil, în astfel de circumstanțe.

Știm de asemenea că, împreună cu construcția unui drum de centură va începe construcția celor mai mari centre de transport și logistică multi-funcțional. Acestea vor fi situate în apropiere de Ringstrasse, în nodurile rețelei de transport la intersecția dintre principalele mijloace de comunicare.

În ceea ce privește infrastructura de servicii de transport rutier de Ring Road, cele 32 de stații de gaze vor fi construite de-a lungul acestui drum, 18 stații de benzină pentru transportul rutier de călători și de marfă, 18 moteluri, 22 cafe-restaurant, precum și de complex de 30 multi-gaz.

După cum sa raportat în „Rosavtodor“ CRR în sine va fi împărțit în cinci complexe de lansare.

Primul set. Zona Inelul mic Moscova al M-4 „Don“, la M-1 „Belarus“ în mai mare inel Moscova.

Al doilea set. În Moscova mai mare Inelul de autostrada M-1 „Belarus“ la autostrada de mare viteză București - București.

Un al treilea set. În zona inelului de mici Moscova de autostradă de mare viteză București - București la autostrada M-7 „Volga“.

Al patrulea complex. Zona Inelul mic Moscova al M-7 „Volga“, la M-4 „Don“.

În al cincilea rând complex. În zona inelului Mici Moscova de la M-3 „Ucraina“, până la autostrada viteza București - București. schema detaliată a cincea CRR porțiune.

Lungimea primei secțiuni va fi 113,75 kilometri, a doua porțiune de - 117.86 kilometri, a treia - 104.65 km, al patrulea - 95,7 kilometri a cincea - doar 89,97 kilometri.

Dacă vorbim despre ce fel de așezări de pe Rublevo Assumption, Volokolamsk și direcția Novorizhskoe va afecta grav construcția și reconstrucția drumului de centură, este, mai presus de toate locație Novopetrovskoye. care este situat pe Volokolamke. Drumul trece reconstruit bine chiar prin acest sat. De asemenea, afectate de construcție și situate în apropierea satului Novopetrovsk Rumyantsevo. Drumul în apropierea acestor așezări încărcate și nu cel mai bun, și poate duce la grave de congestie în reconstrucție a carosabilului. Chiar și în ciuda faptului că mașinile nu sunt atât de mult. Desigur, construirea unui impact negativ asupra situației ecologice. Și pământul este vândut va fi dificil - pentru că nimeni nu vrea să trăiască alături de o astfel de construcție pe scară largă și nu cel mai bun mediu.

Nu departe de Rumyantsevo este un mic de tip inchis, iar acum locuitorii săi cu siguranță regret că au cumpărat sau construit case aici, mai degrabă decât mai aproape de Moscova. Deoarece principalele așezări cabana Rublevo Assumption și Riga autostrada de construcție de Centura nu va atinge - nici un transport, și termeni de mediu. La urma urmei, aceeași Zhukovka și Barvikha sunt în termen de 10-12 de kilometri de Moscova, precum și construcția și reconstrucția CRR în aceste zone vor avea loc în mai mult de 50 de kilometri de capitala.

Ei bine, dacă vorbim despre alte domenii de prestigiu, construirea șoselei de centură suferă cu siguranță satul de prestigiu Tuchkovo. care este situat pe Autostrada Mojaisk. Construcția drumului se va face în patru până la cinci kilometri de această locație de prestigiu. Și, atunci, pot exista unele inconveniente. Dar, în general, construcția va fi într-adevăr făcute pentru a ocoli așezările.

Casa este în așezarea finală la un discount!