Creșterea clearance-ul - 3

A existat o ocazie pentru următoarea înregistrare în BZ.

Având o plimbare pe drive2 întinderi, am dat peste un SERIGOR76 porecla om remarcabil (și în lume doar Igor), care oferă distanțiere pentru Chevrolet Cruz vagon.

Cu experiența pozitivă a interschimbabilității pieselor de croazieră și asters j, am decis să își încerce norocul încă o dată și a chemat Igor.

Ca de obicei, țeava de miere nu a scăpat zbura în :-) unguent La momentul întâlnirii noastre în înghețurile din Moscova vin și întâlnirea a fost pusă sub semnul întrebării, dar soarta a fost de partea mea și am avut un loc de muncă într-o cutie caldă și confortabilă.

Pentru tot ceea ce a durat aproximativ 2-2,5 ore ... este un pauze de fum și conversații.

Frontul stoicii nu a avut parte complet slabita eliminate ... buloane, arcuri de legături trase și târât Amorth bare de tijă. În cucui lor nativ Amorth bare purtat distanțier 30mm

distanțier la recepție

Front desk și distanțierul

și într-o astfel standul vvide a fost pus în aplicare.

Pe partea din spate a distanțierului au fost purtarea de 25 mm.

un distanțier arcuri spate

Escha timp, cu ajutorul lui Igor! Acum nu ne Turikov frică să meargă pe drumurile românești și pe un drum de tara :-)

P.S. În general, comportamentul aparatului nu sa schimbat. Vyalkosti la perestoenie sau disconfort la viteze de peste 130 kilometri pe oră, nu a apărut. O astfel de clearance-ul ar fi fost inițial pe :-) versatil Acum, cred că despre instalarea samobklokiruyuschegosya diferentiala ... dar asta e altă poveste!